5月18日，樂西高速接連傳來好消息：美姑河3#大橋主跨合攏、吉曲隧道左洞貫通，是樂西高速首座連續剛構橋成功合攏，首條單向掘進超2600米以上隧道安全順利貫通，标志着樂西高速建設取得了重大階段性突破。
美姑河3#大橋主跨合攏
樂西高速美姑河3#大橋自東向西斜跨G348國道，全橋長655.03米，主橋采用(65 120 65)米的預應力混凝土連續剛構橋，主橋長250米，引橋采用35米及40米簡支T梁。主橋為三向預應力混凝土結構，主梁為分幅式單箱單室截面。每幅箱梁頂闆寬12.6米，底闆寬7.1米，兩翼闆懸臂長2.75米，箱梁頂闆設置成3%單向橫坡，箱梁跨中現澆段梁高2.7米。
吉曲隧道左洞貫通
吉曲隧道為微瓦斯隧道，位于美姑縣巴普鎮境内，采用分離式雙洞布置，右洞長2633米，左洞長2614米。隧道穿越須家河組地層，地層岩性以粉砂質泥岩、砂岩為主，局部夾薄層炭質泥岩或煤線，采用出口單向掘進。
樂西高速吉曲隧道自2020年4月開挖以來，參建單位在施工過程中，克服山區坡陡路險，物資運送困難、淺埋偏壓、岩體破碎等諸多不利因素影響。經多次研讨，決定進洞采用大管棚施工，開挖采用短進尺、弱爆破的方案，通過700多個日夜的奮力拼搏，實現了該隧道的順利貫通。
施工中的吉曲隧道
橋梁的合攏與隧道的貫通，為樂西高速的通車目标任務打下了堅實基礎。至此，樂西高速共設計橋梁87座（含互通主線橋），已施工橋梁69座，占設計總量的79%。
樂西高速馬邊至昭覺段是四川省高速公路網規劃8條縱線中的第7條，路線起于樂山市馬邊彜族自治縣民建鎮，以仁沐新高速公路馬邊支線止點為起點，經涼山州雷波縣、美姑縣，止于昭覺縣洛古水庫庫區南側，與規劃的西昌至昭通高速公路（G7611線）相接。項目初設批複路線長度152.48公裡，路基寬25.5米，工期5年，核定初設概算335.32億元。主線采用雙向四車道高速公路技術标準建設，設計速度80公裡/小時。
據悉，樂西高速馬邊至昭覺段預計2025年建成通車。作為首條深入大小涼山腹地的高速公路，樂西高速建成後，将結束美姑、雷波、昭覺無高速公路的曆史。屆時，從昭覺駕車前往馬邊，行駛時間将從現在的5小時縮短到1.5小時左右，從昭覺駕車到成都僅需3個半小時。
紅星新聞記者 江龍 圖據樂西高速公路公司
編輯 張莉
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