之前有文章說過年回家開哪些車會讓人覺得你是成功人士，其實成不成功，一家人在一起團團圓圓才是最重要的。有的人為了面子，甚至打腫臉充胖子，去追求與實際不相符的奢華生活，到頭來弄得人财兩空，所以日子得踏踏實實地過。但開什麼車才能讓面子裡子都有呢？今天推薦的7款車，價位在10-20萬元間，有合資有國産，沒有太多花裡胡哨的東西，實實在在，有些車雖然談不上多有面子，但是也不會太拉胯。

凡爾賽C5X 廠商指導價：14.37-18.67萬元

凡爾賽的誕生，可謂是給法系車來了一劑強心針，不過要想扭轉法系頹勢，僅憑一個凡爾賽是遠遠不夠的，也是無法與日系、德系以及正在崛起的國産車抗衡的。不過凡爾賽的出現确實讓人眼前一亮，每當大街上駛過一台凡爾賽時，會吸引不少回頭率，很多人會問，這是台什麼車？挺酷！

凡爾賽擁有精準的線條切割和流動的形面，外觀集法系浪漫與現代設計元素于一身，身段耐看。前臉家族式LOGO翼展至日行燈，前唇的進氣格栅為曲面直瀑式，頗有幾分兇悍。尾部溜背的造型設計毫無違和感，從側身看凡爾賽，寬大的輪毂和黑色輪眉擴大了視覺範圍，感覺像是朝着SUV方向發展。

凡爾賽中控台采用了潮流的懸浮式設計，采用木紋飾闆裝飾，層次清晰，法式人文氣息凸顯。全系标配7英寸液晶儀表，領不凡、耀不凡等版本還帶有HUD擡頭數字顯示。

動力方面，凡爾賽隻有1.6T一種動力可選，最大馬力175匹，最大扭矩250牛米。随着虎年的臨近，凡爾賽也适時推出了虎年開門紅版，目前已經上市，售價與普通版區間一緻。凡爾賽這台車小編去坐過，質感一般，外觀白色的還不錯，空間非常一般，内飾的視覺感也談不上高級，不過你說多掉檔次，那也不至于。

比亞迪唐DM 廠商指導價：18.98-28.68萬元

在以前，很多人會很在意車型品牌，特别是國産車。在産品質量參差不齊的年代，國産車因質量、模仿等方面被人诟病，更不用說面子了。然而随着中國汽車工業的發展，一批國産品牌強勢崛起，用自己的技術、設計得到了市場和消費者的認可，有的甚至出口到國外。雖然比亞迪這個品牌不算是多有檔次的品牌，但是比亞迪唐D這款車型，絕對是不失面子的一款車。

要說面子，首先看看唐的外形。它是由曾經設計過阿爾法·羅密歐、奧迪等車型的設計大師沃爾夫岡·艾格親自操刀。整車凸顯“龍”的設計風格，這也與王朝系列更加匹配。

内飾方面，唐的設計和做工沒有讓人失望，鋼琴按鍵式空調出風口、12.8-15.6英寸懸浮大屏簡約而不失豪華。兩幅式方向盤比較少見，用料也是全系皮質，手感不錯。15.6英寸的中控屏可以旋轉，操控方便，帶有最新的智能網聯系統和OTA升級。

動力方面，DM有1.5T和2.0T可選，均為雙渦輪增壓發動機。1.5T匹配E-CVT無級變速箱，2.0T則是6擋濕式雙離合變速箱。因為是混動車型，所以DM還帶有145/160/180/290千瓦不等的永磁同步電機，四驅高性能版還是雙電機驅動，要是在它身後，可能會看不到尾燈！

領克03 廠商指導價：13.68-25.68萬元

領克車型雖然是吉利旗下的子品牌，但知名度越高，靓麗的外觀更加符合年輕人的審美，所以面向青年群體的領克03還有着可塑性很強的車身，讓它看起來性能凸顯。

領克03的外觀設計采用空氣動力學，車身線條流暢動感，運動套件設計一直延續下來，一副天生的“運動架子”。尾部的流速型擴散器設計個性，具有雕塑的質感，還能有效降低車尾上升力。

内飾方面，領克03打造了一個中控台向駕駛席傾斜的戰鬥風格座艙，特别是黑色内飾，戰鬥力很足。其實領克内飾辨識度已經很高，特别是方形空調出風口和多種材料拼接的中控台設計，辨識度很高。

領克03配置有1.5和2.0兩款渦輪增壓發動機，1.5T最大馬力180匹，最大扭矩265牛米，2.0T最大馬力265匹，最大扭矩380牛米。

星途攬月 廠商指導價：19.39-23.39萬元

再來介紹一款國産車型。現在國車産型造的越來越大，中大型SUV車型也越來越多。像哈弗H9、領克09、理想ONE等等，但價格都不便宜。要說售價最低的，當屬星途攬月了。

星途攬月的前格栅設計簡約，由銅色LOGO、橫向鍍鉻亮條、黑化亮條大燈、黑化前唇等設計元素組成，前臉寬大霸氣，符合中大型SUV定位。

在售的4款星途攬月全部為7座車型，采用2 3 2的座椅布局，第二排地面平坦，腿部空間寬敞，在同級車中排名靠前。中控台的設計上，采用了兩聯屏布局，尺寸達到12.3英寸，全系标配。仿桃木飾闆提升了整體檔次。SONY音響也是全系标配，可以說星途帶來的這款SUV确實誠意滿滿。

動力方面，星途攬月全系均為2.0T發動機，搭載7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力261匹，最大扭矩400牛米。

豐田凱美瑞 廠商指導價：17.98-26.98萬元

凱美瑞作為老牌合資車代表，保有量、認知度都很高，開上它自然不會丢面子，目前市場在售的是第八代車型。

凱美瑞的外觀分豪華和鋒尚兩種，區分明顯。前臉上半部分和鷹眼大燈組基本一緻，主要區分在前唇部分。豪華版的前唇進氣格栅為黑色橫梁設計，兩側有尺寸較大的C型鍍鉻裝飾條，整個車頭視覺上比較寬大。鋒尚版的進氣格栅為分體式，分成三段，内部為菱形網狀設計，運動感凸顯。

内飾方面，凱美瑞有4種配色可選，黑色 棕色、黑色 米色都比較上檔次。中控台流線型設計是一大亮點，也是豐田家族的設計語言。根據配置，中控屏幕有8英寸和10.1英寸可選。8英寸支持手機互聯映射，10.1英寸支持車聯網和OTA升級。

動力方面，凱美瑞有2.0L和2.5L可選，最大馬力分别為178匹和209匹，最大扭矩分别為210牛米和250牛米。雙擎版本的2.5L最大馬力與2.0L相同，最大扭矩為221牛米。還有一台88千瓦的永磁同步電機，電動機總扭矩為202牛米。

長安歐尚X7 廠商指導價：7.77-12.99萬元

之前介紹過歐尚科賽pro和歐尚X5兩款車，歐尚的車型特點為價格不貴，但外形比較上檔次，不了解的朋友，看到這個陌生的LOGO以為是一台合資車。今天來介紹一款價格不高但足夠有面子的歐尚車型——X7。

X7雖然定位緊湊型SUV，但其外觀看起來并不顯小，這主要得益于它的外觀設計。前臉采用六邊形進氣格栅，波紋中網造型向兩側擴散，像潺潺流水。前唇兩側的C型導流槽開口較大，拉寬了視覺寬度。側身的鍍鉻條從前門窗框延伸至尾門處，打造了一個懸浮車頂。X7的長寬高分别為4705×1860×1720mm，軸距為2780mm。在同級别車型中處于領先，這也就是前文提到的，為什麼它看起來比一般緊湊型SUV顯大。

這台起步價僅為7.77萬元的車型，内飾設計一點都不含糊，更不用說10萬元以上的X7了。中控采用流線型設計，貫穿式空調出風口，黑色打底，銀灰色和鋼琴漆飾闆裝飾，再配上紅色縫線，運動氣息濃厚。11萬以上車型還統一配備10.25英寸液晶儀表和中控屏幕。

動力方面，X7全系均為1.5T發動機，手動擋搭載6MT變速箱，自動擋搭載了7擋濕式雙離合變速箱。最大馬力178匹，最大扭矩265牛米。

别克英朗 廠商指導價：11.99-12.59萬元

在2021年轎車零售銷量榜中，别克英朗共銷售27.8578萬台，排在榜單的第5位，也是前10位中唯一的美系品牌。英朗在國内保有量大，知名度較高，雖然價格降幅比較大，但是英朗的積澱讓這款車不丢面子，雖然也談不上有多高的檔次。

英朗前臉由黑色鋼琴豎格栅與高亮度飛翼格栅組合而成，讓車頭的視覺中心聚焦在一起。飛翼格栅還向兩側貫通至車燈，在視覺上橫向寬度加大。

來到内部，英朗采用别克360度環保一體式設計，内飾材質手感不錯，再加上QuietTuning™别克靜音科技，全方位提升駕乘感受。英朗的軸距為2640mm，腿部空間可以達到1拳半，後排還标配了空調出風口，提供了一個舒适的乘坐體驗。

英朗有1.3T和1.5L兩款排量發動機可選，全部搭載6AT變速箱，1.3T帶有48V輕混系統，最大馬力163匹，最大扭矩230牛米；1.5L最大馬力113匹，最大扭矩141牛米。

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