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為了響應政府部門特殊時期的特别号召，想必很多網友都已經宅在家一個月沒有出屋了。而愛車也是放置了一個月之久沒有動彈，加之天氣寒冷，一些老車開始出現了電瓶虧電無法啟動的情況。那麼這時候我們該如何解決呢？

如果是不着急的情況下，隻要是上了交強險，給保險公司打電話求助，說明電瓶沒電需要救援即可。保險公司會記錄你的車牌和位置，安排附近的救援人員前去救援。一般情況下，救援人員會在半小時到一小時左右上門，疫情期間人員較少，可能上門時間有所延長。其實，很多人都不知道保險公司這項免費服務，而且基本也是不限次數的，遇到電瓶沒電的情況可以完全不用求助汽修店，多花沒必要的冤枉錢。

當然，由于是免費服務，救援人員的上門時間是最不确定的因素。剛好趕着出門，救援人員遲遲沒有來，肯定讓人着急。那麼學會自己動手搭電，就要方便多了。

自己動手搭電需要準備的工具也非常簡單，需要一輛施救車，和一紅一黑兩根夾子線即可，夾子線在汽配城或是網店中可以很輕松買到。

首先，要将施救車貼近虧電車，由于汽車電瓶大多位于機艙左側（駕駛員一側），如果電線過短，可以将兩車頭對頭錯位停放，讓電瓶盡可能離近。但要注意兩輛車絕對不能觸碰在一起，也不要有除電線外的其它任何連接，防止發生短路（下圖來源于網絡，僅作為兩車相對位置參考，實際應當将兩輛車停放不妨礙交通的位置）。

将施救車滅車，檢查虧電車蓄電池是否出現損壞，并關閉虧電車内所有用電設備，要重點檢查自動大燈、自動空調等平時容易忽略的用電元件。

接下來就需要進行搭線了。搭線的方式很簡單，先用一根線夾上施救車的電瓶正極，再用另一端夾住虧電車的電瓶正極，然後用另一根線夾住施救車的電瓶負極，再将另一端夾住虧電車電瓶附近的金屬部位上。

這裡需要注意的是，一定要注意電瓶的正負極，切勿正負極接反，否則可能導緻電瓶短路，甚至損壞車輛其它電子設備。

另外需要注意的是連接完一根電線，再去連接另一根電線。另外虧電車最好不要直接連接電瓶負極，避免電瓶自身存在短路，啟動時電流過大導緻起火等事故。

電線連接完成後，先啟動施救車輛，再啟動虧電車輛，打着火後就可以拔掉救援電線了。拔線時也要按照一根線一根線的順序，不要交錯拔掉，避免發生短路的情況。

成功啟動後，虧電車要至少着車半小時以上為蓄電池充電，千萬不能啟動後就熄火，這樣蓄電池内還是沒有足夠的電量，等于前功盡棄。

以上就是正确的電瓶搭電順序，希望大家多多收藏轉發。未來，我們還将為大家帶來更多用車小竅門，歡迎持續關注牛車實驗室，你也将成為懂車達人。

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