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春末出行安全提示

來源：今晚報

防曬式等紅燈 騎電動車不戴頭盔 疲勞駕駛 坐後排不系安全帶

這些夏日出行隐患，千萬别中招

盛夏時節，人們經常會出現防曬式等紅燈、天氣太熱不戴頭盔、開車犯困也要硬撐、坐在後排座位不系安全帶等行為，嚴重影響出行安全。公安交管部門提醒市民，一定要避免出現這些行為，文明守法出行。

防曬式等燈 安全隐患大

昨天14時左右，記者在河西區大沽南路與圍堤道交口看到，多輛電動車、自行車為了占據非機動車道上的陰涼位置，在距離紅燈還有一段距離處紮堆兒等紅燈。此外，由于路口毫無遮擋，一些怕曬的行人完全不顧信号燈，快速跑過斑馬線。類似的情況，在本市很多路口都有出現。

公安交管部門提示：夏季部分行人和非機動車為躲避烈日，蹭着路口的陰涼走，這種防曬式等紅燈存在嚴重交通安全隐患，不僅會使路口停車間距加大，影響路口通行效率，還容易引發非機動車之間的小磕小碰事故。行人因躲避烈日過馬路不看燈，安全隐患更是可想而知。非機動車行經路口，應該按照交通信号燈指示，在規定車道内有序依次通行；行人通過路口，應該在交通信号燈指示下文明守法通行。

騎乘電動車 頭盔必須戴

7月6日11時30分許，南京路與新華路交口，南京路由西向東方向的交通信号燈為紅燈，一名騎電動自行車的女子停在停止線前，将頭上戴的安全頭盔摘下，打算挂在車把上。“您好，安全頭盔可不能摘啊！天雖然熱，但騎電動自行車還是要戴好安全頭盔，守法出行。”執勤交警發現後馬上勸阻該女子。在交警的教育下，該女子重新将安全頭盔佩戴好。

夏日裡，一些市民騎乘電動自行車時因為覺得安全頭盔悶熱，便把頭盔或挂在車把上，或收納進車載儲物箱，遇到交警檢查才拿出來戴上。這樣做自以為聰明，卻埋下了交通安全隐患。

公安交管部門提示：電動自行車在行駛中平衡系數較低，一旦發生交通事故容易側翻，安全頭盔是保護騎乘人員頭部的有效防護工具，可減輕頭部傷害。騎乘電動自行車，規範佩戴安全頭盔不僅是法律法規的要求，還能将交通事故死亡風險大幅降低。暑熱天氣，市民可選擇适合夏季使用的半盔或镂空樣式的合格頭盔，既涼快也能保障安全。

勿疲勞駕駛 犯困别硬撐

日前，公安交管部門聯合高速集團在部分高速公路增設行車安全智能引導系統，通過智慧化警示燈和語音喊話的方式，提醒駕駛人保持安全車距、預防疲勞駕駛。

公安交管部門提示：夏季氣溫升高，開車出行更易讓人感覺疲勞。駕駛人應保證每天充足的睡眠時間和良好的睡眠質量，合理安排行程。盡量避開午後和夜間行車，還要注意連續駕駛日間不要超過4小時、夜間不超過2小時，每次停車休息20分鐘以上。開車前要慎重用藥，如果身體不适且已服藥，應該避免開車。如果在開車途中感到疲勞，可打開車窗使空氣流通，也可采用塗抹風油精、喝咖啡或茶水等方式提神。最安全的做法是在安全地帶停車休息後再繼續駕車，切勿硬撐上路。

後排乘車 系好安全帶

昨日上午，一輛小轎車行至南京路與營口道交口時，執勤交警發現該車駕駛人按照規定系了安全帶，但坐在後排座位上的女士并未系安全帶。“按照相關法律規定，機動車上路行駛時，司乘人員隻要坐在配有安全帶的座位，就必須規範系安全帶，後排乘客也必須系安全帶。”執勤交警向該車駕駛人和乘車人宣講了交通法律法規，并提示坐在後排座位的女士系好安全帶。

公安交管部門提示：許多乘車人存在認識誤區，認為後排座位安全系數高、夏天被安全帶勒着太熱，而忽視了安全帶的重要作用。其實，坐在後排座位上的乘客如果不系安全帶，在發生事故的瞬間會猛烈撞擊前排座椅，對前排司機、乘客形成極大沖擊力，增加前排乘客的傷亡幾率，成為道路交通事故中的隐形殺手。規範使用安全帶能夠有效降低車輛乘員在事故中的傷亡率，廣大交通參與者應正确認識安全帶的重要性，不論是駕駛人還是乘車人，都應規範系好安全帶。

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