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汽車尾氣檢測不合格從哪兒查

汽車 更新时间:2024-10-08 11:43:24

衆所周知,汽車年審是要檢測尾氣的,而汽車的排放标準越來越高。尾氣檢測不合格讓不少車主感到頭疼。

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尾氣排放檢測不合格,主要以下四點原因:

1、節氣門、進氣道、噴油嘴過髒

在車輛使用中,長期停車怠速,或是長期低油門開度緩慢行駛,會導緻節氣門産生積碳,積碳嚴重,就可能導緻尾氣排放不合格。而如果噴油嘴堵塞,會導緻噴油不呈現霧化,造成燃燒不充分,導緻尾氣不合格。

2、發動機燒機油

發動機燒機油主要原因是活塞環損壞導緻氣缸漏氣,機油竄入燃燒室,然後參與混合氣體燃燒,最後造成機油燃燒。

3、三元催化問題

三元催化,是指将汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。

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三元催化器的作用就是用來淨化機動車尾氣。如果我們平時加注的燃油質量不好,就會導緻三元催化器燒結,不能充分過濾有害氣體,導緻尾氣排放不合格。

此外,三元催化器損壞也會影響尾氣處理。不少車輛的三元催化器安裝在車輛下部,如果車輛遭遇托底,很可能損傷三元催化器,造成機動車尾氣不合格。

4、電控系統問題

電控系統主要包含空氣流量計、進氣溫度傳感器和氧傳感器,發動機的噴油量、空氣吸入量和進氣溫度等數值都是通過這些電控系統計算得來。如果車輛的電控系統出現問題,那麼就會造成噴油量不均勻,燃燒不充分,最終導緻尾氣不合格。

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汽車年審尾氣檢測不合格怎麼辦?用π能燃油催化芯!

π能燃油催化芯通過π能共振使油分子重新排列、油分子切割分成小分子團,分解水分子,增加燃油含氧量,分解燃油裡不可燃雜質,使燃油充分燃燒,減少積碳,減少廢氣污染排放,提高燃燒功率及利用率,增加發動機動力,節省燃油,最終達到保護發動機的目的。

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我們來看看最近車主的體驗:

2021年4月8日檢測排放超标,數據不合格,安裝π能燃油催化芯,大概行駛60公裡後,4月22日再次檢測,排放數據完美達标。

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安裝前後數據對比可看出,π能燃油催化芯,減排效果看得見。

當然,減少排放隻是π能燃油催化芯五大功能之一,它還能節省燃油,去除積碳,增強動力,保護發動機。

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用π能燃油催化芯,有效期長達5年,給汽車持久保護。

有些車主擔心催化芯對愛車有損害。π能燃油催化芯采用的是無損安裝,且材質安全,安裝簡單不傷車,已申請國家專利,有工業機械汽車零部件檢測報告,由中國人民保險質量承保,車主們可以放心使用!

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