衆所周知，汽車年審是要檢測尾氣的，而汽車的排放标準越來越高。尾氣檢測不合格讓不少車主感到頭疼。
尾氣排放檢測不合格，主要以下四點原因：
1、節氣門、進氣道、噴油嘴過髒
在車輛使用中，長期停車怠速，或是長期低油門開度緩慢行駛，會導緻節氣門産生積碳，積碳嚴重，就可能導緻尾氣排放不合格。而如果噴油嘴堵塞，會導緻噴油不呈現霧化，造成燃燒不充分，導緻尾氣不合格。
2、發動機燒機油
發動機燒機油主要原因是活塞環損壞導緻氣缸漏氣，機油竄入燃燒室，然後參與混合氣體燃燒，最後造成機油燃燒。
3、三元催化問題
三元催化，是指将汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。
三元催化器的作用就是用來淨化機動車尾氣。如果我們平時加注的燃油質量不好，就會導緻三元催化器燒結，不能充分過濾有害氣體，導緻尾氣排放不合格。
此外，三元催化器損壞也會影響尾氣處理。不少車輛的三元催化器安裝在車輛下部，如果車輛遭遇托底，很可能損傷三元催化器，造成機動車尾氣不合格。
4、電控系統問題
電控系統主要包含空氣流量計、進氣溫度傳感器和氧傳感器，發動機的噴油量、空氣吸入量和進氣溫度等數值都是通過這些電控系統計算得來。如果車輛的電控系統出現問題，那麼就會造成噴油量不均勻，燃燒不充分，最終導緻尾氣不合格。
汽車年審尾氣檢測不合格怎麼辦？用π能燃油催化芯！
π能燃油催化芯通過π能共振使油分子重新排列、油分子切割分成小分子團，分解水分子，增加燃油含氧量，分解燃油裡不可燃雜質，使燃油充分燃燒，減少積碳，減少廢氣污染排放，提高燃燒功率及利用率，增加發動機動力，節省燃油，最終達到保護發動機的目的。
我們來看看最近車主的體驗：
2021年4月8日檢測排放超标，數據不合格，安裝π能燃油催化芯，大概行駛60公裡後，4月22日再次檢測，排放數據完美達标。
04.08
04.08
04.22
04.22
安裝前後數據對比可看出，π能燃油催化芯，減排效果看得見。
當然，減少排放隻是π能燃油催化芯五大功能之一，它還能節省燃油，去除積碳，增強動力，保護發動機。
用π能燃油催化芯，有效期長達5年，給汽車持久保護。
有些車主擔心催化芯對愛車有損害。π能燃油催化芯采用的是無損安裝，且材質安全，安裝簡單不傷車，已申請國家專利，有工業機械汽車零部件檢測報告，由中國人民保險質量承保，車主們可以放心使用！
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