【話說軍世】今天這艘驅逐艦，第一眼看上去，它更像是一艘電子戰艦，主要是其艦橋上方的那個巨大雷達罩，在現代戰艦中，一般隻有需要多部大型雷達的電子偵察船或者遙測船隻才會有，而作為一艘軍艦，這個雷達罩确實有些大的“過分”了。

巨醜的驅逐艦：“大頭無比”，比45型頂的“球”要大得多

現代戰艦中，用“頭上頂個球”這句話用來形容英國新型的45型驅逐艦并不過分，因為其主桅杆上頂着的雷達，确實是個“球”，這在現代海軍中已經很少見，因為現代海軍中的“正經”相控陣雷達都是4面陣，固定于艦體的上層建築上的，而45型的雷達因為“面數”不夠，所以需要這顆“球”和傳統雷達一樣進行旋轉，不過對比今天要說的這型驅逐艦，那就真的是“大頭”了。

該艦是法國 “絮弗倫”級驅逐艦，因為法國海軍中并沒有驅逐艦的分類，所以該艦被法國海軍稱之為護衛艦，絮弗倫級是二戰後法國的第一代防空驅逐艦，排水量為标準5335噸/滿載6780噸，艦全長157.6米，寬15.54米，最大航速34節，續航可達5100海裡（9445.2公裡），在當時，是一艘個頭很大、性能很強的驅逐艦。

1、“大頭”驅逐艦，雷達罩超過艦寬三分之二

絮弗倫級的巨大雷達罩中，容納着重要的對空搜索雷達，絮弗倫級所搭載的DRBI23型雷達是1950年代末法國研發的D頻段三維對空搜索雷達，搜索距離可以達到400公裡，雖然在水平方向上仍然是機械掃描，不過在垂直方向上已經做到了電掃描。

但是，在當時，雷達的性能相對有限，為了獲得強大的性能，增大雷達的天線是比較簡單且實惠的方式，要比研發新一代技術要容易的多，DRBI-23B雷達的卡塞格倫天線長度已經達到可10米，可以進行360度旋轉，而為了保護這嬌弱的雷達和天線，其外圍有不得不增加了一個直徑達到11米的雷達罩，要知道絮弗倫級全艦寬不過15米多，這個巨大的雷達罩的已經超過了艦寬的三分之二，于是就有了“大頭”的效果。

對比之下，現代的英國45型驅逐艦和法、意的地平線級護衛艦，也都采用了圓球型雷達罩，但是與絮弗倫級還是有一定的區别的，45型和地平線級并不是為了放大雷達天線，如45型是為了降低建造成本，“桑普森”相控陣雷達沒有采用4面陣，因此需要這顆“球”和傳統雷達一樣進行旋轉，以保證探測角度，不過因為雷達技術的提升，雷達小型化的發展，已經不在需要那麼大的一顆“球”了。

2、後知後覺的防空需求

絮弗倫級驅逐艦是配合法國海軍航空母艦所建造的，不過卻并不算是“原配”，因為二戰中的淪陷，法國軍事技術方面的發展相對停滞，海軍方面更是不能與二戰後美國和英國相比，法國在1955年開工了“克萊蒙梭”級航空母艦，首艦克萊孟梭号1961年服役，該艦是二戰後歐洲第一種常規動力彈射型航母，不過對于航母編隊的建設，法國的經驗顯然準備不足，因為此時法國發現航母編隊缺少重要的防空艦艇。

此時，法國海軍在防空力量方面顯然準備不足，尤其是1960年開始，“冥河”反艦導彈開始裝備蘇聯海軍，世界海軍也開始進入了導彈化的時代，加上航空兵也早已進入渦輪噴氣式飛機時代，海軍艦艇尤其是重要的航母編隊面臨嚴重的防空壓力，法國海軍需要為航母打造強大的防禦網。

于是法國在1962年開工了絮弗倫級防空驅逐艦，首艦絮弗倫号D602到1967年服役，2号艦迪凱斯納号D603到1970年才服役。

3、火力均衡的法國驅逐艦

在武器裝備方面，絮弗倫級裝備有雙聯裝“馬祖卡”（Masurca）MK1中遠程艦空導彈系統，這是采用早期艦載防空系統常見的發射方式，美國提康德羅加級驅逐艦的前5艘，其實也是雙聯裝發射器，後才改為垂發系統，“馬祖卡”導彈的射高可以達到30公裡，最大射程為55公裡，最大飛行速度可以達到3馬赫，備彈數量為48枚，絮弗倫級後還搭載有4枚著名的飛魚MM38型反艦導彈。

另外，絮弗倫級還搭載有2座100毫米艦炮，4座20毫米炮，4挺12.7毫米機槍，2具324毫米魚雷發射管，并搭載有1座"馬拉弗恩"AWS反潛作戰系統，備有13枚火箭。

在艦載電子設備方面，除了巨大的DRBI23型雷達，該級艦還搭載有1座DRBV15A型對空搜索雷達，并有兩部DRBR51型導彈發射控制系統以及1部ARBB33型幹擾機。為了保證反潛能力，絮弗倫級除了船殼中的DUBV23型聲呐，還有DUBV43型變深聲呐，DSBV62C型拖曳聲呐。

絮弗倫級在防空和反潛方面，能力很均衡，在當時屬于高技術水平的驅逐艦，不過2艘艦服役後并沒有什麼戰鬥經曆。

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