“遂古之初，誰傳道之？上下未形，何由考之？”兩千多年前，屈原在竹簡上寫下遒勁有力的《天問》。這一“問”，問出了攬月九天的執念，問出了築夢星辰的夙願。

人們幻想着，可以親眼瞥見嫦娥奔月的奇幻；人們憧憬着，可以切身感受敦煌飛天的浪漫；人們期盼着，可以踏進廣袤無垠的太空徜徉；于是，人們步履不停地，走上朝太空前進的“長征”路……

1970年4月24日，中國第一顆人造衛星“東方紅一号”發射升空，伴随着《東方紅》的樂曲，中國人探索宇宙的大幕拉開；1999年，神舟一号飛船成功發射，實現了天地往返的重大突破，此後3年，我國連續發射了神舟二号、三号、四号無人飛船，為載人航天工程奠定了堅實的基礎。

2003年10月15日，浩瀚太空迎來首位中國客人。中國航天員楊利偉乘坐神舟五号載人飛船，遨遊太空14圈後安全返回地面，中華民族實現了千年的飛天夢想。

這一“問天的壯舉”，不僅讓楊利偉感受到了作為中國人的驕傲，也點燃了每一個中國人的激情。從這一刻開始，中華民族邁着雄健的步伐，在浩瀚的天宇上，蹚出了一條令世人刮目相看的“飛天之路”——

2005年，神舟六号飛船搭載費俊龍、聶海勝兩名航天員飛向太空，實現“多人多天”航天飛行。

2008年，神舟七号飛船搭載翟志剛、劉伯明和景海鵬三名航天員飛向太空，翟志剛手持五星紅旗，邁出了中國人漫步太空的第一步。

2013年，嫦娥三号探測器與“玉兔号”月球車在月球互拍，首次傳回探測器攜帶五星紅旗的全景照片。

2020年12月17日，嫦娥五号返回器攜帶月球樣品成功着陸，标志着我國具備了地月往返的能力，實現了“繞、落、回”三步走規劃的完美收官。

2021年5月15日，天問一号着陸巡視器在火星烏托邦平原南部預選着陸區登陸，标志着紅色火星上首次有了中國印迹！

2021年6月17日，神舟十二号飛船成功發射升空，與天和核心艙實現自主快速交會對接，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，标志着中國人首次進入自己的空間站。

2021年9月17日，神舟十二号載人飛船返回艙反推發動機成功點火後，安全降落在東風着陸場預定區域。

2022年4月16日，今天，作為中國空間站關鍵技術驗證階段發射的第二艘載人飛船，也是駐留太空時間最久的神舟飛船，神舟十三号載人飛船返回艙在東風着陸場預定區域成功着陸，再次展現了中國航天科技的新高度。

從“神舟飛天”到“嫦娥攬月”，從“天問探火”到“北鬥指路”。這些标志着中國航天人奮鬥史的大國重器，載着中華民族自古以來就有的飛天夢想，騰飛！升空！

赴九天，問蒼穹。回首來時路，中國的航天事業呈跨越式發展，一項項成就振奮人心。而這突破和跨越的背後，凝結着航天人數十年如一日的無私奉獻與默默堅守。既展現了中華民族的風骨與脊梁，又彰顯了中國人民的智慧與奉獻。面向新征程，太空無垠，天路無盡。唯有不懈探索，才是中國不斷向着更高更強進發的不二征途。

路漫漫其修遠兮，吾将上下而求索。我們有充分理由相信，在這場對宇宙星辰的征途上，最激動人心的“問天壯舉”，永遠是“下一個”。最能滿足人們永不停歇的幻想的“科學”，永遠是中國航天。在不久的将來，越來越多的天體上，會出現鮮豔的“中國紅”！緻敬！中國航天！

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