買過車的人，一定有過類似的經曆，糾結去4s店還是汽貿店，4s店買，價格貴了心裡不平衡，汽貿店買價格相對來說便宜，但是又怕消費陷阱。最近小編一朋友打算買車，也遇到類似的問題，那我們今天就一起聊一聊去哪買車比較合适。

朋友在三線小城市居住，4s店相對少，汽貿店非常多，自己不是很懂車，之前聽說汽貿店買車不正規怕被坑，就來咨詢我的意見，我在汽車行業工作5年多，4s店和汽貿店都有接觸，可以和大家明确說的就是汽貿和4S店買車都是比較靠譜的，但是他們中間又有些非常明顯的差異，大概歸為4大類，我整理了下，供大家買車的時候做參考。

一 經營場地和經營模式不同

4S店和汽貿店最明顯的差異就是經營模式和場地不一樣，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋等等，必須是車企授權的品牌才能叫汽車4S店，店面裝修大氣上檔次。而我們常見的傳統汽貿店挂個汽車銷售的牌子，租一兩間臨街的小門面，就可以開門做生意了，也有一些汽貿裝修配套跟正規4s店差不多，但就運營成本來講，汽貿店的開店成本還是要比4s店小很多的，而且靈活多變，隻要購車預算确定了，你想買的車型都可以幫你找到，對于4S店來說就沒有那麼容易了，4s店選址主機廠是有嚴格要求的，而且隻能夠售賣單品牌的車型，這一點就大大增加了4s運營成本。

二 價格不同

4s店價格高于汽貿店，4s店是廠家官方直營店，車源有保障，主機廠也會制定很多促銷政策給4s店，售後體系完善，按道理來講，買車直接去4s店就好了，省心還安心，那為啥很多人還是會去汽貿店買車，一句話：存在即合理。汽貿店能異軍突起，他們最大的優勢就是價格，上面也有提到，4s店面租金成本和人工成本要高出汽貿店很多，汽貿店也正是憑借這種優勢能夠吸引客源。

現在很多汽貿店跟當地4s店有合作關系，主機廠每年會給4s店制定超高的銷量任務，為保證銷售任務完成，4s店會想各種方式賣車，其中一個渠道就是通過汽貿店走量，這時候同一款車型汽貿店一般都是比4S店要便宜1000~2000元左右，這個便宜的價錢是4S店授權給汽貿店的，這種情況下，去汽貿店提車最劃算。當然，如果你們當地4S店的價格沒有優勢，汽貿店可能會舍棄你們當地的4S店，而轉到外省的4S店去幫你提一台新車。不過很多的汽貿店基本上還是會從當地的4S店提車，畢竟到外面去一趟還要找車源，還要驗車，而且還要有成本。所以如果你提車的時候就打算在當地買，那麼汽貿給你的價格便宜，你就完全可以在汽貿買車，以後車輛維修保養的時候，直接找4S店的二網經理對接。

三 車型選擇不同

正規4s店隻售賣同一個品牌的車，汽貿店可以從多個渠道拿車，店裡可以銷售不同品牌、不同價位的車型，如果你預算15w，想要去4s店，隻能看一個品牌，要把自己心儀的車型全部看完，可能要花費很長時間。去汽貿店可以購買同價位的所有品牌車型，隻要你想買，汽貿店就能幫你找到合适的車源，價格也會稍微比4s店便宜些。

四 售後服務不同

去過4s店做維修保養的車主，大都經曆過被消費的事情，小編個人建議，除了明确要用原廠件的項目咱們要去正規4s店老老實實更換，其他維保項目咱們都可以選擇性價比更高的專業品牌店，以奧迪A6L為例，你去4S店保養價格大概在1500左右，同樣我選擇專業的品牌服務店，價格隻有4s店一半，在售後服務一樣的前提下，相信很多人都會選擇後者。

總結：以上4點就是汽貿店和4s店購車的差異，單就價格方面，汽貿店的确有着一定的優勢，如果你所在的城市4s店很多，汽貿店價格比4s店優惠也就差那麼一千左右，去4s店購車是最正确的選擇，但對于品牌4S店不多區域的消費者，汽貿店也不失為一個不錯的購車渠道，如果你有不同的想法，可以在評論區留言，我們一起來探讨下。

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