到達蘭州，已經是近22:00。

盡管高原天暗得晚，但這個時候也已經完全是夜裡了，加上一天的高鐵坐下來，有點累。

于是就不準備出去看看了，家人也想早點休息。

第二天早上05:00左右，高原上的蘭州已經天亮了，于是就起床。自己出行就是這個好處，可以随心所欲。一番洗漱後就上大街看看，順便租個車，在蘭州跑一圈後再去張掖。

不想，現在是旅遊旺季，各家租車公司生意實在好，均無現成車輛可租，或者得等到中午才有車。

而我們的時間有限，得充分利用這半天時間。

于是趕緊看看火車，甘肅省内的城際列車還是方便的。發現一小時後就有蘭州到嘉峪關的列車，還有站票（我的天，是站票，不是坐票，更不是卧鋪票。）出門在外旅行，哪裡還能顧及這麼多？綜合評估一下，先出發再說。

昨天看到了黃河河套的東南角，也就是華山北面的陝、晉、豫三省交界處。今天可以看到黃河河套的西南角。

整個黃河河套

蘭州附近的黃河河套

這兩幅圖很好展示了黃河河套，具有特殊意義的起點與終點。

蘭州市，甘肅省會，在中國具有特殊重要性。附近的烏鞘嶺，是祁連山的東部起點，或者說蘭州是河西走廊的東部起點。這些充分說明了蘭州的區域地理位置的重要性，是大西北的中心所在，西安與之相比，勝在經濟、人口、曆史底蘊。然而從現實出發，蘭州的重要性具有特殊情況，這種特殊絕非西安可比。

蘭州地圖

沒有找到更好的蘭州地形地貌圖，隻能用這麼個圖替代。

看看甘肅的地形，自東南接壤四川及陝西，東北與甯夏為鄰，正北是内蒙古和外蒙古，西北就是新疆，西南、正南是青海。著名的蘭州軍區，司令部就設在蘭州市，管轄中國最廣大區域。

甘肅地圖

甘肅地圖

放兩幅一樣的甘肅地圖，是覺得甘肅太特殊了，這個地圖充分說明了這一點。

甘肅就像一堵牆，将中國内地與西域乃至中亞、西亞、有分寸的隔開來了。自古以來，這些地方若要進入中國内地，最便捷的陸上通道就是河西走廊，甘肅是必經之地，蘭州又扼守最東段，可以說過了蘭州，就進入了自然環境相對來說比較好的地方，比如植被，水源。一路走來，可以很明顯的看到西安到蘭州的植被漸漸稀少，但沒有一下子改變。而過了蘭州，植被幾乎是斷崖式變稀少，随之就是水源的缺乏，直至就是戈壁灘荒漠，隻有河西走廊中央最大不到數公裡寬的綠色區域，最窄處甚至幾乎沒有。

蘭州往西直到武威、金昌、嘉峪關、酒泉、敦煌等等，這些地方自有各自特色，留待後續。

在蘭州西站坐上隴海線上的久違的綠皮火車，想來上次還是1996年，也就是25年前才坐過。

列車很快駛出蘭州西站，到達黃河并跨越而過。這裡的黃河，從青藏高原上發源奔騰而來，一直往北流淌而去往大漠，構成黃河河套的幾字形西邊套，這樣壯觀的自然景觀，确實令人震撼。

其實蘭州也有不少地方值得一看，受制于行程安排，唯有放棄，隻有留待以後有機會再來。

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