新能源汽車比亞迪元評測?引言：最近幾年随着新能源汽車市場的快速發展，讓各大車企又有了一個互相競逐的大平台，對于我們消費者來說，可以選擇的車型自然是又增加了一大波而且電動車的純電特性使車内的空間布局更加靈活，空間更大，駕乘感更加舒适除此以外，電動車相比于燃油車的出行成本更低，使得純電SUV成為家庭用車的一大選擇但是它們的品質高低不一，銷量也是忽高不低，所以我們消費者在購車時都很難做出選擇今天我們就聊一聊在市場中關注度不錯的比亞迪元PLUS，今天小編就來聊一聊關于新能源汽車比亞迪元評測?接下來我們就一起去研究一下吧!

新能源汽車比亞迪元評測

引言：最近幾年随着新能源汽車市場的快速發展，讓各大車企又有了一個互相競逐的大平台，對于我們消費者來說，可以選擇的車型自然是又增加了一大波。而且電動車的純電特性使車内的空間布局更加靈活，空間更大，駕乘感更加舒适。除此以外，電動車相比于燃油車的出行成本更低，使得純電SUV成為家庭用車的一大選擇。但是它們的品質高低不一，銷量也是忽高不低，所以我們消費者在購車時都很難做出選擇。今天我們就聊一聊在市場中關注度不錯的比亞迪元PLUS。

目前在售的比亞迪元PLUS共5款車型，售價區間為13.78-16.58萬元，這樣的售價區間在這個級别中還是挺實惠的，也得到了廣大消費者的認可（在今年7月份就賣出了19239輛），今天我們拿來評測則是元PLUS 2022款 510KM 尊榮型官方指導價為14.78萬元。

外觀設計方面，比亞迪王朝系列的新車顔值不會讓你失望，元PLUS也不例外。前臉看起來十分的精緻有着不錯的視覺美感，封閉式的進氣格栅設計，橫向貫穿的鍍鉻飾條将兩側造型銳利的大燈很好地連接在一起，整體感更強。霧燈區則采用半封閉的設計，橫向的線條呼應了整車非常具有律動的感覺，亮黑色的飾闆看起來非常有質感。大燈内部則加入了LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈以及大燈高度可調和大燈延時關閉的功能。

來到車身側面，可以看出側面造型非常緊湊精緻，有種小鋼炮的既視感，從前翼子闆處勾勒出一條腰線延伸至後尾燈處為車身增添了不少肌肉感與力量感。車窗四周還加入了銀色鍍鉻件進行點綴，值得一提的就是比亞迪元PLUS的龍鱗D柱辨識度很高，紋理由深至淺漸變。配備了17英寸的鋁合金雙色輪毂如同一朵櫻花與215/60 R17的輪胎規格。

除此之外，車輛的尾部經過特征性勾勒之後帶來不錯的層次感，貫穿式後尾燈不僅為車輛尾部增加了辨識度還提升了車輛縱向寬度，而下方見棱見角的後包圍和上方的擾流闆則為整車帶來了一些運動氣息，而且在細節上加入了啞光烤漆進行點綴。

底盤方面，采用了麥弗遜式獨立懸挂 多連杆式獨立懸挂的結構，底盤懸架調校風格也是以舒适為主，紮實的底盤具有一定的高級感，在快速過彎時對車身有着很好的支撐，另外其韌性也不錯，濾震效果很好，能夠有效地吸收路面坑窪所帶來的沖擊。

尺寸方面，新車的三圍尺寸分别為4455/1875/1615mm，軸距為2720mm，個人身高為178厘米坐入駕駛位調整好坐姿後頭部有一拳空間，前排座椅位置保持不變，坐入後排之後頭部空間為四指，而腿部有一拳四指的空間。後排座椅支持4/6比例放倒，整個車内的裝載空間瞬間就擴大了很多。

内飾方面，中控台以一條特征線進行勾勒，由中間向兩端收緊，在不失去懸浮感的同時，又營造出強勁的沖擊感。在用料方面也十分厚道不僅采用了大面積軟性材質進行包裹，細節上加入了啞光件和黑色鋼琴烤漆進行點綴。至于配置方面提供了後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換（運動、經濟、标準/舒适、雪地）、遙控泊車、制動能量回收系統、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統、自動空調、熱泵空調、後座出風口等豐富配置。

動力方面，搭載了一台永磁/同步電機，電動機總功率150kW、電動機總馬力204Ps、電動機總扭矩310N·m，與之匹配的則是電動車單速變速箱，官方百公裡加速時間7.3秒。電池方面采用了60.48kWh的磷酸鐵锂電池，純電續航裡程達到了510km，這樣的加速成績和續航能力完全可以滿足我們日常通勤的需求。

寫在最後，以上就是我們對比亞迪元PLUS的全方位解讀，總的來說比亞迪元PLUS是一款綜合實力極強的純電SUV車型，所以我們覺得比亞迪元PLUS值得購買。它有着時尚且運動的外觀、很棒的駕駛質感以及舒适的底盤懸架，精緻的内飾和豐富的配置以及不錯的動力表現和續航能力在同級競品面前還是非常強的，如果您想購買一台純電SUV車型的話，那麼不妨關注一下比亞迪元PLUS。

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