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低速小型純電動代步車

汽車 更新时间:2024-12-27 20:48:34

低速小型純電動代步車?小行家之前為大家分享了3款老年代步車中的SUV車型,不少網友表示,老年代步車主要是用來代步、接娃,不會用來全家出遊使用,要那麼大并沒有多大用,反正停車不方便,價格又貴,實用性并不高,我想了想,也确實如此,現在小編就來說說關于低速小型純電動代步車?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

低速小型純電動代步車(這3款四輪微型低速電動車)1

低速小型純電動代步車

小行家之前為大家分享了3款老年代步車中的SUV車型,不少網友表示,老年代步車主要是用來代步、接娃,不會用來全家出遊使用,要那麼大并沒有多大用,反正停車不方便,價格又貴,實用性并不高,我想了想,也确實如此。

所以,小行家經過搜集,為大家找到了3款小巧實用的車型,分别來自優米、東威、紅螞蟻的四輪微型低速電動車,它們的特點是價格不貴,在1.3萬到1.5萬之間,小巧便利,車身的長度在2.3米到2.5米之間,車身的寬度在1.1米到1.2米之間,是符合大家想要的價格低,又小巧靈活的優點,看看您會喜歡哪一款。

第一款車型:優米新能源

優米是低速電動車中知名度比較高的車型,它的産品主要是小巧、便宜著稱,這款優米新能源整車尺寸為2300×1100×1600mm,在低速電動車中,屬于比較小型的一種車型,而價格一萬出頭,也是大多數人都能買得起的一款四輪電動車。

這款車在設計上,十分的人性化,考慮到方向盤式車型,相對駕駛難度會比較大,有的老年人不習慣,它采取了“手把式”和“方向盤式”兩種選項,車主可以根據自己的操作習慣進行選擇。

而在車主最關心的配置方面,車輛搭載的為1000W到1500W功率的電機,電池容量為45AH到80AH可以選擇,并且有鉛酸電池和锂電池2種選擇,最低續航60公裡,最高續航100公裡,滿足日常的代步、接娃需求不成問題。

車輛因為小巧,設置的為3人座位,比普通的低速電動車五門四座少了一個座位,但對于日常的老年代步車,寶媽接送孩子,甚至二胎家庭,也都足夠使用。

其他細節方面:車輛整車重量隻有220公斤,隻相當于2輛踏闆電動車的重量,非常輕巧;車輛擁有汽車減震,減少行駛颠簸感;其他的高亮大燈、可調節座椅、冷暖空調也是應有盡有。

第二款車型:東威Q7

東威是立馬電動車旗下的低速電動車品牌,這款車是小行家介紹的3款車中,尺寸最大,顔值最高,當然,也是價格最貴的一輛,但價格也在1.5萬左右,對于大部分人來說,還是屬于用得起的車型,而且在低速電動車中,這個價格還是屬于偏中下的水平。

車輛整車尺寸為2515×1215×1635mm,雖然也是3人座的設計,但由于空間寬度更大,後座可以乘坐3個孩童或2個成年人,而車輛的操作,同樣具備“車把式”和“方向盤”可自由選擇。

在核心配置上,車輛的電機功率為1000W至1500W,最高時速為48公裡/小時,電池有鉛酸和锂電池兩種類型,大小從45AH到150AH不等,續航也從60公裡到200公裡不等,也是這3款微型低速電動車中,續航表現最優異的一款。

其他細節方面:車輛搭載了USB接口,手機充電更方便;車輛應用了天窗、後天窗的設計,随時都能讓車内擁有更新鮮的空氣;其他還有四輪碟刹、快速充電器、汽車級座椅調節扳手等配置。

第三款車型:紅螞蟻電動四輪車

紅螞蟻一直做電動三輪車品牌,如今,也有了低速四輪車産品,這款車也是,這3款車價格最低的一款,價格在1.3萬左右,而它也是最為小巧的一款,整車尺寸為2270×1150×1625mm,更适合一些喜愛小巧車型的車主。

雖然比較小巧,但車輛依舊是3人座的設計,但畢竟尺寸在那裡擺着,後座更适合2個孩子或一個大人一個小孩,這也符合現在家長接娃的實際需求,另外,這款車同樣是支持方向盤和車把式的選擇。

在車主最關心的配置表現上,車輛的标配的為1000W電機,可以選配1200W和1500W電機,時速最大為40公裡/小時,電池方面,默認的為鉛酸電池,可以進行選配锂電池,鉛酸電池隻有60V45AH和60V58AH兩個規格,續航為65公裡到80公裡。

其他細節方面:雖然這款車是三款車中,價格比較便宜的,但它的配置并沒有“拉胯”,它搭載了一鍵啟動、電動車門、汽車級中控門鎖、旋鈕檔位、一體式後橋電機、液壓懸浮減震、真空鋁合金輪毂等多個細節配置。

以上就是3款小而實用的微型低速電動車,雖然車身尺寸不大,但卻是“麻雀雖小五髒俱全”,在續航、動力、功能基本和其他的低速電動車沒有區别,但相比其他低速電動車基本2萬以上的價格,它們卻便宜了不少,當然,小行家要提醒各位,這些車隻适合在農村、鄉鎮或不限禁老年代步車的城市使用,雖然接娃、代步都很實用,但還是要根據自己所在地方的規定能不能,在考慮要不要買。

那麼,四輪低速電動車小巧車型和大車型,您覺得哪種車型更受歡迎?歡迎大家評論交流,關注電動車小行家,每天分享電動車相關資訊和觀點。

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