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石墨烯頻繁出現在網上各種話題中，一些人對石墨烯加以渲染，認為石墨烯可以實現高端芯片的量産，用在電池上可以幾分鐘充滿100%的電量。那麼石墨烯究竟是怎樣的一種材料呢？由石墨烯制造而成的産品是高科技還是騙局？

關于石墨烯的話題，在網上經常可以看見，作為一種二維碳材料，它的應用領域的确是非常廣。就拿半導體領域來說，今年9月份有消息報道，石墨烯被确認成為下一個半導體時代的材料，用石墨烯作為材料可以突破摩爾定律的極限，生産出2nm芯片。

由石墨烯制成的芯片也被稱作是碳基芯片，同等制程工藝下，碳基芯片是傳統矽基芯片性能的好幾倍，甚至石墨烯碳基芯片能突破到遙不可及的1nm工藝芯片制程。

因為石墨烯有獨特的結構，并且具備很出色的電子性質。在一般透明的材料中幾乎都是絕緣的，比如樹脂，金剛石以及鑽石等等，而石墨烯是個例外。

它的導電性非常好，這讓石墨烯被廣泛應用在锂電池，超導電容器等等産品上。還有把石墨烯用在粉體領域，制成小尺寸高導電石墨烯粉體，這類石墨烯粉體産品可作用于散熱塗料，并保留了高導電，導熱的特性。

還有石墨烯高溫燒結導電碳漿，石墨烯導熱矽脂等相應的産品材料，都能夠看見石墨烯的應用。往大了說，在微納加工、航空航天、生物醫學、能源等等一系列的領域，都是石墨烯發揮重要作用的舞台。

自從石墨烯被諾貝爾物理學獎獲得者安德烈·蓋姆和康斯坦丁·諾沃肖洛夫成功提取之後，石墨烯就成為了全世界都密切關注的一種材料，由于這種材料的應用廣泛，再加上本身又有不錯的性能表現，因此石墨烯被各種“神化”。

就好像使用了石墨烯就能将全球科技推向新的元年。不可否認石墨烯材料的應用領域非常廣，但能不能實現相應的性能，或者被大面積推廣又是另外一回事了。

今年1月份有一則關于石墨烯電池的新聞值得關注，情況是這樣的，廣汽集團推出了自主研發的石墨烯超級快充電池，号稱可以8分鐘充電80%，然後還能實現幾百公裡的續航。

這件事再次引起外界對石墨烯的廣泛關注，各種與客觀事實不符的消息到處都是，什麼石墨烯将迎來下一個電池時代的未來，石墨烯會成為引領新的材料技術革命，等等類似的話題數不勝數。那麼真相到底如何？石墨烯産品是高科技還是騙局呢？

關于這一點，中科院院士歐陽明高的見解一針見血，歐陽明高表示，如果有人說石墨烯電池幾分鐘充滿電，還很安全，成本又低，那他一定是騙子。

正如歐陽明高院士所說，若真的有人宣傳石墨烯電池，芯片等等産品成本很低，效率很高，十之八九都是騙局。這是為何？

首先是成本問題， 石墨烯一噸的價格可以賣出幾萬，幾十萬不等。如此昂貴的材料，很難大規模用在産品上，即便用了也是按克來計算。

比如市場上号稱是石墨烯的電池，恐怕其中的石墨烯含量隻有幾克，組成部分還是較為常見的锂離子。這樣的石墨烯電池還被賣出幾千元高價，在商家的過度渲染下，石墨烯被塑造成價格低，産品性能出色，幾分鐘就能充滿電，這種多半都是假的。

其次是生産制造問題。石墨烯的提取并沒有那麼輕松，用機械剝離法效率太低，無法實現工業化量産。用氧化還原法雖然可以有不錯的産量，但是質量卻下降了。就算将來研制出産能和質量都兼顧的提取方式，成本控制又是一大問題。

所以市面上出現的石墨烯産品，隻要是被商家渲染成各種高科技的，很有可能都是騙局。

就目前的技術水準，石墨烯的應用的确廣泛，但要想指望石墨烯實現科技領域的彎道超車，還是一步一個腳印更為實在。

既然石墨烯存在這些弊端，是不是意味應該放棄石墨烯的研發，去重新尋找新的材料呢？其實不然。任何事物都有兩面性，石墨烯成本高，産能有限是弊端，但導電，導熱性強，應用廣泛也是它的主要優勢。

在關鍵領域，通過石墨烯材料确實能發揮出相應的價值和作用。隻是現如今有太多的人對石墨烯存在偏見和誤解，甚至是過度吹噓，在科技發展進程中，我們更應該追求實事求是。

像什麼石墨烯電池幾分鐘充滿電，然後電動汽車可以跑幾百公裡，一千公裡，這完全就是騙局。

石墨烯的市場前景還在開發中，國人希望看見有人能在石墨烯材料上取得重大突破，但絕不是不切實際的吹牛。如果将來有一天，石墨烯能成為主導科技領域發展的核心材料，那自然是好事，隻希望商家到時候能實事求是，這就夠了。

對石墨烯你有什麼看法呢？

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