九江新聞網訊（記者 何文貞）十裡大樓直達長虹大道的公交何時開通？22路公交車發車時間間隔太長，建議調整……近期九江論壇不少網友發帖，咨詢有關公交事宜。8月20日，記者整理了廣大網友關心的一些熱點公交問題咨詢九江公交公司，快來看看有你關心的嗎？

問：期盼九江公交改善路線少、開班晚、停班早等現象

公交是市民出行的重要交通工具。而近年随着市區不斷擴大公交的路線和管理卻稍顯不足：

一、公交路線少。浔南片區、開發區、城西港片區、八裡湖片區公交線路太少。瑞昌、柴桑區方向壓根就沒有規範統一的公交。望政府牽頭打破各自為政地堿保護主義，統一規劃路線統一運營，如開通到瑞昌、港口、碼頭等地正規公交，開通柴桑區正規公交，公交是城市的重要民生工程，迫切要求改善。

二、公交開班稍晚，收班早。市内公交開班基本在早上6:00左右，收班時間就更不合理了，大部分公交基本上傍晚17:30到18:00就最後一班了，大部分地方的市民晚上都别想坐公交了，嚴重影響居民出行和消費。

三、無便民小公交。可參照南昌市在各支線道路開通便民式小型公交對接火車站、客運碼頭、大型公園、商場等。

期盼政府和公交公司能大力改善這種現狀，在公交日益發展的同時能及時優化路線和車次。

答：

1、按照城市交通引領城市發展的策略和理念，倡導安全快速、綠色環保城市公共交通，引導城市建設産業布局，促進城市發展與經濟建設，加快城鄉公交一體化進程，目前九江中心城區有公交線路64條，其中向城鎮外延伸的公交線路有：涉及經省道運營線路14條，跨省經營線路1條；現在線路班次間隔城區3-5分鐘/趟，10分鐘/趟，郊區30分鐘/趟，通常下班時間18：00，晚班線路22:30。開通晚班的線路有101路、103路、106路、108路、5路、12路、15路、16路、18路、19路、25路、26路、28路、29路、31路、36路、52路、55路、65路，随着夜間出行的客流增多，我公司也會及時的增開晚班線路。

2、由于九江市市區規模相比南昌市要小很多，我公司現有的線路都可以直達火車站、汽車站、公園、各大商場，已經可以滿足市民的出行。

問：22路發車時間間隔太長，而且沒空調，建議調整

因工作需要經常乘坐22路公交車上下班，但是目前，我市運行的22路公交車還存在諸多問題:發車時間間隔長（經常等半個小時才來一趟，有時碰到車壞了甚至要等一個小時，滞留乘客多導緻經常發車後才經過三四站就已經人滿為患了），都是老式公交車無空調及窗簾，末班車收班時間太早（末班車收班時間早，未開通晚班車）。

建議：1、高峰時段縮短發車間隔時間，改為十分鐘一趟。2、延長末班車時間。3、更換新能源公交車。

答：

22路公交車有9台車在線營運，班次間隔15分鐘/班,因車輛陳舊，車況較差,導緻車輛出現發車不準時、等車時間長。目前，市公交公司正在進行2019年100輛新能源公交車采購,預計8月份可上路運營，車輛到位後，市公交公司将及時更換破舊車輛，并增加部分線路的車輛,縮短班次間隔更好服務居民公交出行。

問：72路公交線路何時開通？

72路公交啥時候開呢？還有新的公交線路嗎？

答：

該條線路的所有準備工作已經完成，就等政府統一采購的車輛到位。隻要車輛到位，該線路立馬就可以開通。到時如有最新消息，我們也會及時通知大家。

問：盼九江能有十裡大樓直達長虹大道的公交車

十裡大樓一帶沒有公交直達長虹大道，對于在長虹上班的人真心覺得不方便，我們每天坐車到713廠下再轉車，十多分鐘的車程花兩次車費不說，有的時候還要等很久。希望九江能有十裡大樓直達長虹大道的公交車。

答：

目前從十裡大樓直達長虹大道的公交線路有103路,線路走向為:福利中心途徑汽車工業園、長江大道、前進西路、十裡大道、市區、長虹大道、返回福利中心。您可以乘坐101路至十裡轉盤站轉乘66路、713廠站轉26路、105外環。公交線網布局很難做到一個區域可直達每一個目的地，一定的換乘是必須的。我公司也有制定免費、優惠換乘的計劃，待IC卡系統升級完畢後，刷卡換乘優惠政策也會相應調整。

問：浔陽樓路是否可安排公交線路?

浔陽區城市花園社區，戶籍人口近萬人生活在浔陽樓路兩邊,無公交線路經過。為方便居民出行,可否安排公交線路經過，并在浔陽樓路中段設置公交站台?

答：

由于城市花園小區路段較窄，道路兩邊經常停滿了社會車輛，而我公司車輛車身10餘米長，根本無法靠邊，該路段無法滿足公交車的基本通行條件。所以暫時無法在該路段設立公交站。

問：建議31路晚班車能開進沿浔安置小區

建議31路晚班車能開進沿浔安置小區，九瑞大道晚班就19路、31路。19路車少人流量大，每天都是滿的，好多沿浔安置小區的居民晚上必須坐19路，或者建議31路晚班從抗洪大道走，方便居民出行。

答：

目前沿浔小區有晚班的公交線路有16路(沿浔小區一怡康苑)，未班時間為22:30。由于19路和31路的終點站不一樣，如果将31路起點站調整至沿浔小區，原本要坐31路的乘客就無法乘車，所以無法将31路調整至沿浔小區。市公交公司也有制定免費換乘的計劃，目前正在聯系C卡公司準備升級系統，待系統升級完畢後，刷卡換乘優惠政策也會相應調整。

問：28路公交車将延伸至怡芳苑是真的嗎？

聽說公交28路延伸至怡芳苑一期和怡芳苑二期B區。因為并沒有得到任何一條來自官方的信息，這裡的居民群衆高興之餘又在擔心這是一條假消息。請問有關部門，這條通公交的消息是真的嗎？

答：

為解決怡芳苑、廬山新城及周邊小區居民的出行難題。九江公交公司于2019年7月18日9點開始将28路終點站由浔東停車場延伸至怡芳苑二期。

問：建議花果園北路至戰備路能安排公交線路

浔陽區花果園北路至戰備路沿線幼兒園小學，菜場超市，小區衆多，人流量大，公交公司能否安排公交線路經過，以方便沿途百姓出行。

答：

目前在戰備路(原啤酒廠)已經規劃了一塊場地做為公交首未站使用，各個環節正在實施當中，待首未站等條件成熟後，市公交公司将适時開通、調整花果園北路至戰備路的公交線路。

問：公交55路有晚班嗎？

我想知道公交55路晚班還有沒有？九江通上也沒有更新。按照地圖上的指示，到公交站牌那裡去，也沒有55路這趟車。所以公交55路晚班還有沒有啊？

答：

55路晚線班車已經停運，已由其他晚班線路取代。市民晚上如需乘坐公交，可乘坐106晚班。

問:國棉四廠有兩個公交站，停不同的公交，難以區分

國棉四廠有兩個公交站，相距不過百米，分别停靠不同的公交車，對我們這些對當地情況不熟的人，很難注意到有兩個站台都叫國棉四廠。因為不知道66路在前面的停靠，後面的不停靠，好不容易等到一趟，在後一站卻不停靠，建議國棉四廠的兩個站能否予以區分，分為國棉四廠A站、國棉四廠B站。

答：

市公交公司根據市民的建議，對兩個站台做出一個指引乘車的提示，讓乘客更準确的等候車輛。

問:公交車在煙水亭站存在嚴重的二次進站問題

九江的公交車在煙水亭站存在嚴重的二次進站問題，前面的公交一停，後面的停了以後就不會往前，直接開走，離站台還有二三十米遠，好多老人家追不上車。希望以後可以改進！

答：

在看到該貼後，公司領導非常重視并迅速做出指示，7月31日集團公司指派服務稽查處對該現象趕赴煙水亭站進行督導和檢查，經過在煙水亭公交站進行的突擊檢查中确實發現有部分車輛确實存在您在貼子中反應的問題出現，這也說明我公司對駕駛員的規範服務的培訓和學習還做的不夠，因此給廣大市民的出行帶來不便，我們深表歉意。我們将會依照公司的規章制度對在檢查中沒有按照服務規範的駕駛員進行相應的處罰，并依據我公司的服務規範制度來約束駕駛員，同時也加大駕駛員培訓的力度，讓駕駛員做好文明駕駛和規範服務。

對于九江的公交出行

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