長安吉利奇瑞比亞迪哪個質量好?一般來說，消費者在購車2個月至1年的時間内，新車的各種質量問題就已經暴露的差不多了，比如說刹車異響、轉向故障、發動機和變速箱問題、車内異味等等近日，國内某知名汽車網站通過收集車主的這些質量反饋，統計出了各大汽車品牌平均每一百輛車出現的質量問題數，即“百車故障數”，通過該數值來衡量各款車型的質量表現，下面就來了解下質量最好的六大國産汽車品牌都有哪些，我來為大家科普一下關于長安吉利奇瑞比亞迪哪個質量好?以下内容希望對你有幫助!

長安吉利奇瑞比亞迪哪個質量好

一般來說，消費者在購車2個月至1年的時間内，新車的各種質量問題就已經暴露的差不多了，比如說刹車異響、轉向故障、發動機和變速箱問題、車内異味等等。近日，國内某知名汽車網站通過收集車主的這些質量反饋，統計出了各大汽車品牌平均每一百輛車出現的質量問題數，即“百車故障數”，通過該數值來衡量各款車型的質量表現，下面就來了解下質量最好的六大國産汽車品牌都有哪些。

TOP6 吉利

百車故障數：325

代表車型：帝豪、遠景、遠景SUV、博瑞、帝豪GL、博越、帝豪GS

在李書福的帶領下，創立于1986年的吉利從被人瞧不起到如今成長為自主品牌的領軍者，作為國産車的驕傲，吉利不僅憑借可靠的品質和高性價比的産品熱銷全國，而且還收購了沃爾沃、寶騰和路特斯等知名國外品牌，并且成為了奔馳母公司戴勒姆的最大股東，一步一步打入國際市場的吉利，在不久的将來勢必會實現豐田曾經的夢想：“車到山前必有路，有路就有吉利車。”

TOP5 長安

百車故障數：323

代表車型：逸動、CS55、CS75、CS35、悅翔、CX70、睿騁、奔奔

長安排在第五位，百車故障數為323，即平均每100輛長安車會出現323個故障問題。上世紀八十年代初，伴随着中國改革開放的浪潮，發源于洋務運動時期的長安正式進入汽車領域，從連續十年登頂自主品牌銷量冠軍，到如今被哈弗、吉利超越，加上後面還有寶駿、廣汽傳祺等新生代品牌的追趕，長安面臨的壓力可想而知。不缺品質和技術的長安，急需爆款車型打開市場。

TOP4 衆泰

百車故障數：319

代表車型：T700、T600、T500、T300、SR7、SR9、Z500、Z300

衆泰高居第四，讓人眼前一亮。以衆泰為代表的自主品牌的發展速度非常驚人，在産品質量方面更是突飛猛進，衆泰汽車經過短短15年的發展，不僅成功跻身自主品牌銷量前十，而且消費者口碑也越來越出色。對于緻力于打造“大國品牌”，并且已在新能源汽車領域占得先機的衆泰來說，未來的發展将一片光明。

TOP3 啟辰

百車故障數：311

代表車型：D60、D50、R50、R30、T70、T90

啟辰排名第三，百車故障數為297，很多人對啟辰的印象就是東風日産的兄弟品牌，确實是，雖然啟辰已經宣布獨立，但是該品牌不僅借鑒了日産的技術和平台，甚至三大件都直接照搬，這樣一來，雖然很好的保證了啟辰的質量與合資品牌接軌，但是也讓其失去了自己的特色，不過好在啟辰設計前衛，與日産有着明顯的差異。

TOP2 奔騰

百車故障數：297

代表車型：X40、R9、X80、B30、B50、B70、B90

奔騰是一個讓人又愛又恨的自主品牌，雖然享有一汽得天獨厚的國際資源優勢，但是其銷量卻始終表現平平，在國産車騰飛的大背景下，奔騰更是顯得有些力不從心。近期，奔騰換裝新車标的信息不胫而走，在筆者看來，這樣似乎有些本末倒置了，症結不在于車标，而是奔騰缺少一款實實在在的高性價比産品。

TOP1 觀緻/WEY

百車故障數：162

代表車型：觀緻3、觀緻5/VV5、VV7、P8

觀緻和WEY的百車故障數相同，都是162，比第二的奔騰足足少了135個，成為國産車中質量獨一檔的存在。作為被寄予厚望的國産高端品牌，觀緻和WEY都取得了不俗的成績，其中，觀緻依靠長期積累的高質量口碑，近期的銷量突飛猛進，而長城WEY上市一年，VV5和VV7就憑借高品質和上乘做工受到了10餘萬車主的認可。

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