東南汽車值不值得入手?可能很多人都記得海馬、衆泰、力帆這樣的車企沒落,卻很少會有人記得被市場遺忘的東南汽車,沒錯,東南汽車現在還活着,下面我們就來聊聊關于東南汽車值不值得入手?接下來我們就一起去了解一下吧!
可能很多人都記得海馬、衆泰、力帆這樣的車企沒落,卻很少會有人記得被市場遺忘的東南汽車,沒錯,東南汽車現在還活着。
雖然三菱已經退資金,不過好在去年一年的銷量還有1.5萬台,至少保留了苟延殘喘的一口氣在,所以在2021年的最後一個月,東南汽車企圖自救一番,品牌正式煥新。
在發布會現場,東南汽車正式入局電動化與智能化汽車新賽道,形成新能源汽車為主、燃油車為輔的戰略方針。
不過還停留在PPT上的東南A7實屬讓人沒太的期盼,到是亮相的兩款燃油實車或許能讓人看到些許曙光。
作為定位中型SUV的東南DX9,采用了品牌全新的風格設計,放射狀的熏黑前格栅搭配全新的飛翼東南汽車LOGO來突出精緻感,而車尾使用了分體式燈組與貫穿式鍍鉻飾條,整體看上去還是有辨識度。
在内飾布局設計部分,此次現場并沒有正式發布,不過從諜照上來看會配備三塊液晶屏幕,并使用雙輻多功能方向盤和電子式換擋。
至于它的車身三圍,長寬高分别達到了4870/1950/1818mm,軸距為2800mm,滿足日常應該沒太大問題。
動力方面,根據此前申報信息,新車将搭載來自綿陽新晨動力的1.8T渦輪增壓發動機,最大功率245馬力,性能還是蠻足夠的。
未來東南DX9将與同級的傳祺GS8、比亞迪唐、奇瑞瑞虎8等車型去競争,當然這次不僅僅有東南DX9的發布,東南N7也一同同台亮相。
作為全新戰略下的第二款車型,東南N7明顯和過去的車型保持了差異,分體式的大燈、雙色的車身配色以及溜背的車頂,都在述說它是為年輕人準備的。
同樣這次也沒有正式亮相東南N7内飾設計,不過發布會現場的大屏幕展示了效果圖,新車車内采用環抱式的布局,最醒目的莫過于貫穿式大尺寸屏幕,液晶儀表盤、中控屏和副駕駛顯示屏三屏無縫連接,跟上時下流行的設計趨勢。
至于其他部分,東南N7将配備遠程車輛控制和L2級輔助駕駛等智能化功能,但是關于動力系統、車身參數等信息暫未公布,具體消息将會持續報道。
煥新後的東南汽車目前前期已經集資了20億,并且還面向外部尋求項目合作,包括造車新勢力,看來拿出來拼死一搏的決心了,你會看好東南汽車東山再起嗎?
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