今天，角師傅帶來的這款福特探險者與你們常見的款式有所不同，這是角師傅春節期間與北美小夥伴聯合帶來的試駕體驗。這款是福特探險者在美國地區推出的Timberline，從字面上看，這款車主打的是越野性能。

福特探險者在福特産品線中并不算驚豔，它是一款主打越野運動型的三排SUV車型，造型優雅，将越野性質與運動本質合二為一。此前，福特在探險者産品線中隻推出了ST-line版本，主要為了迎合喜歡運動外觀的消費群體，如今Timberline版本是強化了探險者越野屬性。在福特推出Bronco之後，越野與舒适兩大屬性之間變出現了真空區，而探險者Timberline版就是用來彌補的。

這款車在美國地區的起售價為47540美元，價格不算便宜。不過，這款車的賬面參數一定會讓你興奮的。該車配備一套普利司通Dueler系列全地形輪胎，尺寸為265/65 R18。車身離地間隙相比普通版提高20mm，提升至221mm。接近角提升2.5度，達到23.5度，離去角也提升1.7度，提升至23.7度。

新車懸架采用了福特警車攔截者專用的減震器，其中螺旋彈簧進行了強化，前穩定拉杆也加粗了，後橋配備了一套托森差速器，有助于改善濕滑松散路面的行駛能力。值得一提的是，底盤從前至後被鋼闆包覆着。

不過，令人遺憾的是，這款車發動機沒用V6，還是我們熟悉的2.3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率300馬力，峰值扭矩為420牛·米，匹配10AT變速器。變速器經過優化後，在合适檔位下，越野過程中也不會失去動力。不過，這款車小夥伴說他更喜歡選擇運動模式，加速時會有讓人喜歡的聲浪。

變速箱優化後有利有弊，利的前面說了，弊的就是油耗增加。這款車城市中平均油耗是12.4L/100km，高速是10.7L/100km，綜合油耗是11.2L/100km，相比普通2.3T四驅油耗要高。

該車配有多達7種地形反饋系統，包括Trail與Deep Snow/Sand模式。當你駛入人迹罕至的山區或是森林時，就是這款車四驅系統發揮作用之際。這款車的360度全景影像包含一個獨立的前置攝像頭，當你車頭指向天空時，你可以通過中控屏看到車頭前方的情況，軌迹線幫助你校正方向安全通過。

不僅如此，這款車還擁有比普通版更強的拖拽力，可拖5300磅的重量，可以帶着你的房車一起旅行。買車時記得選三級拖車包，可大大增強拖車安全性。

内飾部分，Timberline版本搭配有專屬的深柏樹色調，與外部郁郁蔥蔥的綠色車漆完美搭配。座椅采用人造皮革與布料雙拼，靠背上印有Timeberline車标，還是浮雕樣式的。方向盤、前排座椅與第二排座椅均配有電加熱功能。座艙還配備了橡膠地墊，對于經常進入林地與雪地的它，可有效保持内艙清潔，清理時拿出橡膠地墊沖洗即可。在後備廂中，該版本還配有120V電源插座，可用于露營時供電使用。

很多人看到這款車心想：它主打越野，是不是舒适性大打折扣？小夥伴試駕後表示，這款車在265輪胎與越野懸架的加持下，即便路面連續起伏，車内也能保持非常舒适。懸架行程寬容度很高，連續晃動下車内不會出現嘎吱嘎吱的異響，而且車内移動物品也沒有出現亂竄現象。不過，全地形輪胎噪音會高一些。

在走一些積雪路段以及泥地時，這款車的越野性能與福特Bronco不相上下，但Timberline相比其擁有更好的道路舒适性，這就是這個版本所要做的：尋求一個越野性與舒适性之間的最佳平衡點。

角師傅想說：

目前還不清楚這個版本會不會引入國内，考慮到福特探險者在國内銷量，保不齊會引入來豐富産品線。這款車可以讓你擁有更自信的越野能力，同時還維持了公路行駛的舒适性，對于喜歡自駕出遊的朋友來說，它是個很好的居家助手。

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