随着汽車市場越來越多元化，汽車被賦予了更多個性化的元素，很多人不再隻滿足于購買一台日常代步車。如果你想擺脫低調的外觀和了無生趣的車型，或者說希望得到偶爾的灑脫與随意，敞篷車肯定适合你。但提起敞篷車，大家第一時間想起的恐怕是那些既拉風又銷魂的名貴敞篷車，大家很容易會将敞篷車與豪華、浪漫、個性、自由之類的标簽聯系在一起。

另一方面，敞篷車可以說是每個年輕人的夢想，隻要是敞篷車都不平庸，幾乎沒有不拉風的敞篷車，開在路上都可以帶來不錯的回頭率。然而選擇一款有個性，價格又能接受的敞篷車更是每個人的夢想，抛開數百萬計算的法拉利或者保時捷敞篷跑車，其實敞篷車也并非隻是有錢人的玩物。如今，30萬元出頭就能圓敞篷車夢想，逼格、操控、顔值一個都不缺。今天車叔就為大家推薦4款售價在30-60萬元之間的敞篷車，豐富一下大家的購車選擇。

奔馳SLC

車型：2018款SLC 260朱顔特别版

車身結構：2門2座硬頂敞篷

新車指導價：58.30萬元

不少年輕人都有一個跑車夢，畢竟在很多人眼中，一輛車可能不僅僅滿足于代步的作用，它還有着更多個性和情調的意義在裡面，如果能夠開一輛跑車，享受那種駕控的樂趣，将會得到獨特和意想不到的感受。奔馳SLC 260朱顔特别版作為奔馳旗下的一款入門級豪華敞篷跑車，可能是不少人跑車DREAM CAR。奔馳SLC是一款入門級硬頂敞篷跑車，前身為SLK，目前在售的SLC由第三代SLK更名而來。

雖然前款車型一直有人吐槽性價比，但是依然不妨礙不少把它作為人生第一款轎跑的追求者。奔馳SLC 260在外觀方面，相比普通版車型基礎上加入更多個性化元素，例如中網格栅采用了閃鑽設計，并帶有紅色和黑色飾釘。前唇下沿以紅色飾邊點綴，視覺效果更加精緻時尚。前翼子闆上的紅色飾條帶有獨特的SLC朱顔特别版标志，同時新車在後包圍處也以紅色飾條完成整車的統一風格。

新車裝配有AMG風格的運動座椅，黑色皮飾座椅帶有珠光銀Nappa皮飾飾件、紅色對比縫線，以及帶SLC朱顔特别版标識刺繡的碳纖維壓花皮飾頭枕。此外，在多功能運動型方向盤、動态操控選擇（DYNAMIC SELECT）上也能發現碳纖維壓花皮飾飾件。

奔馳SLC 260所搭載的2.0T發動機最大輸出功率為211馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是9G-TRONIC自動變速箱。官方公布其0-100km/h加速時間為6.7秒。當一輛車滿足了基本功能并賦予更多個性和情調時，它的價值就很難用金錢來衡量了。奔馳SLC正是如此，雖然它的加速并不能與很多“超級跑車”相媲美，但性感的身段以及富有樂趣的駕控感依舊能為你提供一種獨特的情調，而這，也許正是SLC的價值所在。

寶馬4系敞篷

車型：2017款425i M運動套裝

車身結構：2門4座硬頂敞篷車

新車指導價：56.68萬元

寶馬這個汽車品牌對于我們來說并不陌生，多數人對于寶馬的定義就是高端大氣上檔次，寶馬4系轎跑車是現款三系雙門版(Coupe)的繼任者，而4系敞篷将會接替現在的3系敞篷。這也是寶馬的精明之處，在3系變得更舒适、更好開、更符合大衆口味的同時，寶馬也沒有忘記自己鐵杆粉絲的需求，同時4系更運動、更炫酷的造型更是在面子和心理上都滿足了自己的消費者。

寶馬4系在外觀、内飾、輪毂方面都提供個性定制，外觀分為運動、風尚、豪華一共三種風格套件，輪毂方面則提供有非常多樣式，針對不同的外觀設計均有不同的搭配，另外内飾方面的配色也會根據用戶選擇的外觀套件作出改變。

2017款425i M屬于寶馬4系敞篷版中運動套裝，這款新車采用的是電動折疊硬頂，外觀沿用了最新的BMW家族設計語言，全系标配M運動套裝，十餘項組件彰顯了極富張力的運動美學。新車特别配備全新六邊形LED随動控制大燈，經過重新設計的“L”形尾燈也賦予新BMW 4系耳目一新的科技感。前進氣格栅采用黑色高光雙腎型設計，使新車看起來更加運動。與此同時，車輛尾部的高光鍍鉻排氣管，與車頭部雙腎型進氣格栅和車外側的進氣孔黑色高光輪廓線條遙相呼應，使新車型從頭至尾都巧妙的融入整體設計語言中。

内飾随處可見的M标志彰顯了車型的運動氣息，全液晶數字儀表盤帶有随駕駛模式而改變的樣式，也是首次應用在該級别車型中，并在中控多媒體系統中增加了寶馬智能互聯、無線熱點及蘋果CarPlay手機互聯等功能，其導航系統配備全新一代BMW人機交互界面HMI ID6。新車還增加了三種Dakota真皮内飾，分别為黑色帶藍色縫線、幹邑色帶棕色裝飾條和暗夜藍帶深珍珠貝白色裝飾條，并搭配協調的對比縫線和嵌邊，同時新增兩種内飾條樣式包括碳纖維紋理鋁制内飾和淺色細線紋高級木飾。

動力方面，新款寶馬4系搭載B48系列的2.0T發動機，最大輸出功率為135kW（184Ps），新車标配帶換擋撥片的8速手自一體變速箱。一台能敞篷，坐下4個人的跑車不知道是多少人兒時的夢想，寶馬435i敞篷絕對會成為衆多選擇之一，因為它所擁有的氣質是專屬的，無法被替代，更不可雷同。

奧迪全新A5

車型：2017款Cabriolet 40 TFSI 時尚型

車身結構：2門4座軟頂敞篷車

新車指導價：50.98萬

汽車作為絕大部分家庭中最重要的消費品之一，選擇一輛适合自己的車無疑是非常重要的。随着國内汽車市場逐漸走向成熟，很多家庭已經逐漸步入購買第二、第三輛車的階段，全新奧迪A5作為豪華品牌轎跑車領域最重要的車型之一，深受廣大消費者的關注。全新奧迪A5與新款寶馬4系都是去年在國内上市的兩款運動型轎跑，而且都推出了敞篷套裝，價格上也十分接近。

奧迪A5最直接競争對手，非寶馬4系莫屬了。這兩款車都是主打運動風格的中型車，但也都并非是純粹的運動型車。不過在整體上兩者的風格還是有一些差異的，這也來源于品牌屬性的不同。寶馬4系則一如既往的更偏向于運動風格，就是一個活力旺盛的小夥子；而奧迪全新A5看上去要更有科技感，更像是優雅的紳士。

奧迪A5在外觀上有了很大改變，可以說奧迪把現有的新技術和理念都心甘情願的放在了新A5身上，外形設計展現出高設計感和良好的科技氛圍，展現出了十足魅力。内飾精緻且科技感強，12.3英寸液晶儀表、8.3英寸懸浮式中控屏幕配合易用的MMI交互系統體驗卓越，7速雙離合變速箱平順性有所提升，行駛噪音低，儲物空間豐富。底盤結構的優化和車身的輕量化明顯提升了這款車的操控性能，更像一輛運動型轎跑。

奧迪A5敞篷版車型搭載了2.0L渦輪增壓發動機，動力十足，油門響應也比較快速直接，其中最大功率為190馬力，最大扭矩為320N·m。傳動系統方面，新車将匹配7速S tronic雙離合變速箱。2017款 Cabriolet 40 TFSI 時尚型采用MLB Evo平台，而新一代的奧迪A6、Q5以及Q7也基于此平台打造，新的改變使新車重量下降60公斤，性能提升17%左右，燃油經濟性提升22%左右。

奧迪A5在中國的定位就是一台小資車型，而敞篷版的A5則更是小資中的小資，非常适合具備中高收入水平，追求一定個性和品位，擁有較強的展示欲望的消費者。購買A5可能會作為家中的第二台，甚至第三台車，A5除了滿足日常代步需求以外，也是車主的消費理念和生活方式的最佳表達介質，尤其是在一線城市更是如此，因此實用性并不能算是這台車的一個短闆。

總的來說，奧迪A5敞篷車的整體表現還是值得我們大家肯定的，動感卻又不失穩重的外觀設計，較為優異的操控性能，充沛的動力以及奧迪強大品牌底蘊的支撐，這些都為奧迪提高了不少的競争力，如果你想選一台敞篷轎跑，那A5是值得考慮的。想象一下，陽光明媚的清晨，開着A5敞篷遊走在林間大道，切身感受春天的到來，那感覺是不是挺舒坦。

馬自達MX-5

車型：2018款2.0L RF鉑鋼灰、珍珠白、水晶魂動紅共3款

車身結構：2門2座硬頂敞篷

新車指導價：33.90-34.00萬

最後這一款是親民又好玩兒小敞篷車，車叔相信愛車的朋友一定不會對馬自達MX-5陌生。作為世界上最成功的入門級敞篷跑車，馬自達MX-5在推出的20多年時間裡無論是銷量表現還是用戶口碑幾乎可以用強勢來形容。雖說在品牌含金量上，馬自達似乎無法同很多豪華品牌産品相比，但它從初代至今都為人津津樂道，小巧的車身尺寸加上一副似乎總也長不大的表情，MX-5的外觀足以映射出每一個男孩兒幻想中的跑車樣貌。

馬自達MX-5 RF即MX-5的硬頂折疊敞篷版車型，RF為“retractable fastback”的縮寫，也是該機械結構的英文名稱。MX-5采用經典的硬頂敞篷設計，而這正是其魅力之一，除了可以體會到優勢的操控表現以外，敞篷車所帶來的回頭率也确實非其他車型可以比拟。從2017年11月1目前至2018年底，全國限量500台。車身長度僅為3915mm，很好地诠釋了Roadster車型的設計風格。

車内部分MX-5 RF與普通MX-5沒有太大差異，唯一的區别在于頂配開機按鍵。除此之外，棕紅色Nappa真皮，Bose音響以及極具設計感的中控台都提升了這台車内部的精緻度。另外還配備LED前後大燈以及17英寸鋁合金輪圈。

作為同級别的标杆車型，馬自達MX-5并沒有什麼出色的配置，它的成功主要來自于均衡，在動力配置方面，MX-5 RF将配備一台2.0L創馳藍天發動機，最大功率157馬力，峰值扭矩201牛·米，傳動方面則隻提供6速手自一體變速箱。

馬自達MX-5一直以來都是很多大男孩兒們的玩具，也許是你兒時的夢想，也許是你長大後新歡，即便不是那台經典的軟頂敞篷，但全新的RF車型依然沒有丢到敞篷的樂趣，還能帶給你頭頂上那片天空。随之而來的煩惱也很明顯，身材過高的朋友駕駛它，真的是無法合上頂棚的；而且除了拉着女朋友兜風、郊外踏青之外，它無法勝任更遠途的出行，因為車内儲物空間實在是太有限了，但當你手中的錢足夠富裕，真心想買一件陪伴自己渡過閑暇時光的大玩具時，馬自達MX-5 RF絕對可以勝任。

車叔總結

德系三強BBA縱橫江湖多年，他們既是豪車，又是接地氣的品牌，可以說每個人的夢想之車都從他們三個之中開始。江湖人稱“坐奔馳、開寶馬”，作為一款豪華品牌大型車來說，駕乘舒适性是考量的第一位，這正是奔馳SLC260的優勢所在。而基于轎跑車型為原型，不同于其他車型的強調優雅豪華的性質，敞篷版有着優美的車身姿态和張揚運動的性格相結合，奔馳衆多衍生車型都有着明确的生活定義，并非湊數行為。

寶馬4系在更加運動的基礎上，開發出4系敞篷車型，打造出這款運動張揚的時尚車型，敞篷車能享受到更加張揚的駕乘感受，而且硬頂敞篷的設計不僅提供了閉篷時更順眼的視覺感官，讓人在享受駕駛樂趣時更有信心。全新奧迪A5則更加注重科技感的營造，A5敞篷版的出現不僅僅起到了豐富産品線的作用，同時也展現除了奧迪的歐式情懷，提供了不一樣的選擇。除了奔馳、寶馬、奧迪以外，車叔還推薦了馬自達MX-5，雖然這款車和前面三款不是一個檔次，但是實惠的售價确實可以吸引不少追求敞篷車的消費者。

車叔相信擁有一台敞篷車是每一位愛車人士的追求，無論是硬頂還是軟頂，都能讓人享受高品質出現感受。在沒有空間束縛的世界裡面，拒絕狹小玻璃的隔絕，享受着速度與風景，仰面迎着光，秀發邊的風以及遠處的山谷、河流、大海、前方的路彌漫着花草的味道，配合着發動機的轟鳴，無拘無束的置身其中，這應該就是自由的味道，也應該是每一個喜歡享受生活的人的憧憬。敞篷雖美，但在實用性上卻不允許給你放肆的機會，如果你真的是對敞篷車情有獨鐘，那麼車叔建議至少不應該在第一輛車上花時間考慮。

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