今年3月29日，全球知名跑車品牌路特斯在英國倫敦首次發布了品牌的首款純電 Hyper SUV——Eletre（含義為“新生”），新車采用路特斯的經典中置設計比例、孔隙式設計等超跑元素，動力系統搭載前/後高功率電機，最大輸出總功率達到675kW，官方公布的0-100km/h加速時間僅為2.95s，毫無疑問是一頭“性能怪獸”。
就在近日，路特斯Eletre正式來到中國進行亮相，PCauto編輯部第一時間到現場對實車進行了一番靜态體驗。
外觀設計遵循“超跑原則”
路特斯Eletre的外觀造型與品牌原來的跑車設計風格一脈相承，戰鬥感的車身姿态極具視覺沖擊力，孔隙式設計和主動空氣動力學套件讓其風阻系數達到同級别最低的 0.26cd，另外，一直以來讓車迷們津津樂道的輕量化處理也頗有看點。
（*本頁面涉及的圖片展示及/或配置信息僅供參考。具體車型、配置信息等産品細節，請以路特斯實際發布的産品信息為準。）
以輕盈為主題的内飾
内飾設計方面，路特斯Eletre主要呈現的是輕盈的視覺效果，設計師為此融入了不少“羽”或“風”有關的元素，包括羽翼式中控台、箭羽式空調出風口、風刃式方向盤撥片等等。而在智能科技功能方面，這台車也毫不含糊，搭載了 7nm 制程的高通骁龍雙 8155 車機芯片，并且全車的液晶顯示屏數量衆多，用于不同功能。
2.95s百公裡加速 600km續航裡程
駕駛輔助方面，Eletre擁有智能自适應巡航控制（ACC）、前碰撞減緩（CMSF）、交通标志識别（TSI）、開門預警系統（DOW）、交叉車輛碰撞危險報警（RCTA）、前方交叉車輛危險報警輔助（FCTA）、變道輔助（LCA）、兒童探測（CPD）、緊急車道線保持輔助-高級版（LKA ）、泊車緊急制動（PEB）、後碰撞緩解（CMSR）、緊急救援呼叫（E-Call）等等。
結語
作為路特斯傾力打造的首款純電 Hyper SUV ，Eletre被品牌方視為全新的轉折點，故而取了一個含義為“新生”的名字。對實車進行靜态體驗過後可以看出，它既傳承了不少路特斯的經典跑車元素，又與時俱進地應用了一些主流配置，同時還有一些頗為前瞻性的設計，因此整台車不乏亮點。至于它開起來究竟有幾分超跑味，那就得等品牌方安排試駕才知道了。
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