tft每日頭條

 > 汽車

 > 雙離合變速器升擋慢怎麼回事

雙離合變速器升擋慢怎麼回事

汽車 更新时间:2025-02-14 22:30:17

伴随着"黃金動力組合"而來的除了雙離合變速箱的快速占領市場,還有雙離合變速箱在日常駕駛過程中常出現的低速頓挫,換擋闖動等問題。根據目前的技術水平,這些問題從技術層面還是難以避免的。那麼我們在日常駕駛的時候能否靠改善駕駛習慣來緩和這些問題呢?

雙離合變速器升擋慢怎麼回事(雙離合為什麼總是會頓卡)1

起步時平緩給油

由于目前絕大多數的雙離合器變速箱都沒有配備液力變矩器,因此雙離合器變速箱的起步過程可以簡單參考手動變速器。在駕校學車的時候,為了讓起步更加平穩,教練經常說的一句 "慢擡離合緩加油門",這句話放在雙離合變速箱上也是同樣适用。

雙離合變速器升擋慢怎麼回事(雙離合為什麼總是會頓卡)2

那麼沒有了離合踏闆的雙離合器變速箱車型,自然就省去了駕駛員慢擡離合的操作。雙離合器車型正确的起步加油方式應該是:起步的時候輕踩油門,待到道路通暢和車速起來後再加大踩油門的力度,這樣就可以有效避免雙離合變速箱由人為的誤操作帶來的頓挫。

蠕行時多用手動

雙離合的車子最讨厭的工況就是在堵車時的蠕動前行,因為頻繁的起步加速再刹停會讓雙離合器變速不停的在1擋和2擋之間切換引發頓挫。此外由于缺少變速箱油的保護,幹式雙離合器變速箱就容易出現磨損過熱,最終導緻變速箱的損壞。

雙離合變速器升擋慢怎麼回事(雙離合為什麼總是會頓卡)3

那麼為了避免這種情況的出現,我們在駕駛搭載雙離合器變速箱的車型遇到堵車時,可以使用手動模式1擋,這樣既能減少頻繁換擋的頓挫,又能降低由于堵車對變速箱帶來的額外損耗。

雙離合變速器升擋慢怎麼回事(雙離合為什麼總是會頓卡)4

善用自學習功能

由于雙離合器變速箱長時間的頻繁換擋,散熱又不夠及時,導緻它的離合器片更加容易被磨損。随着離合間隙的增大,也會加劇換擋的頓挫和抖動,影響駕駛體驗。如果是手動擋的車型,那麼我們在松離合的時候多适應一下就可以了,但是由電腦控制離合的雙離合器變速箱很有可能它還是用原來設定的參數來控制已經磨損掉過的那個離合片,這就導緻離合器的結合點可能會不準。

雙離合變速器升擋慢怎麼回事(雙離合為什麼總是會頓卡)5

目前不少雙離合器變速箱帶有自學習功能,所以如果你在駕駛雙離合變速箱的車時,感到換擋出現異常抖動和頓挫,可以嘗試讓變速箱進行一次自學習,它會把離合間隙調到合适位置,并讓行車電腦學習你的駕駛習慣。

總結

盡管雙離合變速箱目前仍存在着種種不足,但是不可否認的是它在動力性,省油等方面的都有着不錯的貢獻,市面上越來越多的車也逐漸開始使用雙離合器變速箱。作為車主,我們可以嘗試改善一下自己的不良駕駛習慣,讓雙離合器變速箱在日常使用時更舒适、更省心。

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关汽車资讯推荐

热门汽車资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2025 - www.tftnews.com All Rights Reserved