這是一檔探店類汽車節目，由微信訂閱号獨家發布，關鍵詞搜索“百車全說”。

· 1分鐘看完本文 ·

1.主推12.59萬的1.5L四缸自動精英版，優惠約4.7萬，全款購車約9.29萬，貸款最低首付三成，總共約4.07萬。

2.現貸款有4萬/18期免息，首付約5.59萬，月供約2223元。

3.英朗目前已完成小改款，1.5L自動精英版排産量最多，其次是1.5L自動進取版，1.3T三缸車型産量極少。

4.選擇白色的車主最多，其次是黑色。

5.目前購車送2次基礎保養，包含工時費。

① 現在市場情況如何？

自2021款增加了1.5L四缸發動機車型後，再加上不錯的優惠幅度，近半年的銷量超過了13萬台，進入了是緊湊級家轎的前五名。

最近受芯片短缺影響，上汽通用産量減少，優惠幅度有所減少。據銷售稱，優惠縮緊了約8000元。目前别克英朗現在店内隻有少量現車，多為12.59萬的自動精英版，顔色以白色居多。

② 配置該怎麼選？

哪個配置最值得買？

一定是12.59萬的自動精英版。

之前血淋淋的銷量證明三缸機确實不受國人待見，即便是價格很誘人......

所以隻有1.5L車型值得推薦。

雖然進取型和精英型相差6000元，但是配置上卻差了非常多。比如後倒車雷達 倒車影像、LED大燈、定速巡航、天窗、多媒體系統 7英寸中控屏、皮質内飾、後視鏡加熱等必要的舒适性配置。

③ 落地價格多少？

以12.59萬的1.5L自動精英版為例，全款購車約9.29萬。

最劃算的貸款方案為廠家貼息的4萬/18期免息方案，首付約5.59萬，月供約2223元。

④ 保養費用和周期

别克英朗小保養在300元左右，包含工時費。大保養在5萬公裡左右，根據自己的車況而定，價格最高在2000元左右。

⑤ 有哪些糾結點？

糾結點1：選三缸還是四缸？

有同學肯定要說了，這個還用選，肯定要四缸。在銷量上，2021年英朗一共賣出了157763台。其中1.5L四缸為153892台，1.3T三缸為3869台。所以1.3T占比約2.5%，還是有人會買的。買它不買1.5L的理由也很簡單，1.3T動力比1.5L好很多，高出了50匹馬力。這50匹馬力放在一台A級緊湊級家轎上，動力的提升是很大的。而且同學們去試駕了就會發現，1.3T的三缸的抖動程度其實并沒有比1.5L車型更大，主觀上其實不太能察覺到，重要的是換來了更好的動力體驗。

也有很多買了1.5L的車主反應後悔買了1.5L，應該去買1.3T，踩油門時車隻吼不走，它的動力真的隻能說夠用。所以對動力有要求的小夥伴們還是去選擇1.3T車型吧。

糾結點2：英朗和威朗又該怎麼選？

從車型上看，威朗PRO其實就是最新款的英朗，是兩代相同的産品，隻不過上汽通用采用了不同的名字，本質上和日産新老軒逸是一個道理。

從指導價來看，威朗PRO賣得最好的為13.99萬的樂享版，終端優惠在1.5萬，裸車價12.49萬，上路在13-14萬，與英朗相差在4萬。此外，據銷售稱，買英朗的人不會看威朗PRO，買威朗PRO的車主也不會看英朗，所以兩款車針對的消費群體也是截然不同的。

顯然，英朗更具性價比。威朗PRO更注重質感和設計，更易吸引年輕的車主。

⑥ 适合什麼樣的人

用上了1.5L四缸引擎的别克英朗應該是同級别最具性價比的車型之一，A級車的空間，A0級車的落地價格。同樣的價格同樣的空間隻能買到國産車了，所以對于喜歡合資車的同學們來說是個福音。

但是相應的是，它的缺點也很明顯，車型平台很老、内飾過時。不過從它的銷量上來看，這好像并不是問題......

綜合來說，别克英朗非常适合個人、家庭的第一輛車。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!