在路口看到左側車道前方的虛線

以為是左轉彎等待區

老老實實開進去

結果一不小心6分沒了！

“我也不是故意違規啊

隻是認錯标志了……”

敲黑闆，今天要為大家介紹

一些非常容易弄混的交通标線

速度收藏學習

01

左轉彎待轉區vs路口導向線

左轉彎待轉區

為了提高路口通行效率，公安交管部門設置“左轉彎待轉區”，“左轉彎待轉區”隻供左轉彎車輛使用，在同向直行綠燈亮時，允許左轉彎的車輛進入待轉區等候，等左轉信号燈變成綠色時再通過路口。

注意！

“左轉彎待轉區” 不是“停止線”

如直行道和左轉車道信号燈全為紅燈時

所有車輛需在之前的停止線進行等待

左轉彎待轉區如何通行？

#1 左轉是黃燈

當左轉燈是黃燈時，還未進入待轉區的車輛，應該停在左轉車道停止線前，不能進入待轉區。

#2 左轉和直行是紅燈

當直行和左轉都是紅燈時，車輛不得進入“左轉彎等待區”，通過路口未在停車線外等待的，就是闖紅燈行為，一不小心記6分！

#3 直行是綠燈

當同向直行綠燈亮時，即使左轉燈顯示的是紅燈，左轉彎的車輛可進入左轉待轉區等候放行信号。

#4 左轉彎信号燈為綠燈

當左轉彎信号燈綠燈亮時，等候在待轉區的車輛應迅速通過路口。

路口導向線

導向線是車輛尋找出口車道困難或交通流交織嚴重時，來輔助車輛行駛和轉向的。

它連接同向車道分界線或機動車與非機動車分界線，一般出現在平面交叉口面積較大、形狀不規則或交通組織複雜的路口。

如果駕駛員不注意

把“路口導向線”當成“左轉彎待轉區”

一不小心“闖了紅燈”

将要面臨罰款200元、記6分的處罰！

02

車距确認線vs人行橫道線

車距确認線

車距确認線通常與車距确認标志配合使用，設在常發生超車、易肇事或其他有需要路段。見此标線時，駕駛人應與前車保持行車安全距離，避免發生交通事故。

人行橫道線

人行橫道線也就是我們通常說的斑馬線，是由一條一條的白色線組成的主要是供行人穿越馬路之用。别納悶高速上為啥還有斑馬線啦~

03

縱向減速線vs可變導向車道

縱向減速标線

縱向減速标線，其目的是在事故易發路段的上下橋位、急轉彎、坡道出入口和隧道等位置提醒駕駛員放慢車速，預防交通事故的發生。

可變導向車道

可變導向車道線的意思就是進入該車道後的走向須根據對應車道信号燈的指示确定。一般設在交通情況比較複雜的路段。遇到可變導向車道，除了關注路面标線，還需特别注意對應車道上方“提示信息”。

特别提醒：可變導向車道内不允許變道和超車哦~

小編再次提醒廣大車主朋友

必須要熟悉各類交通标線

了解交通标線的含義和作用

才能更好地遵守交通法規

确保行車安全哦！

來源：蚌埠新視介

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!