為什麼很多跨海大橋要建成曲線,而不是直線?
我們的港珠澳大橋早已經竣工了,并且就在最近它已經正式通車了,當人們從空中俯視這座大橋時,會發現它的大緻走勢竟然是彎的,兩點之間修直線不是更省成本嗎?為什麼不走直線要設計成曲線?
為什麼大多數跨海大橋會建成曲線,其實不光是港珠澳大橋,我們的杭州灣大橋等很多跨海大橋都是一條曲線,之所以要這樣修建。首先受到了海流的影響,從結構力學的角度來看,有彎度明顯更穩定,跨海大橋受到的海浪沖擊遠遠大于普通橋梁,所以通過設計S型曲線,能讓水流通過引導減少對橋梁造成的傷害。
而且由于海底并不是平坦的,也會和地面一樣是不平的地形,把橋梁修成彎曲的形狀是為了避開這些起伏的地形,保障橋梁的穩定和安全。另外把橋梁修成彎曲的,還能防止司機出現駕駛疲勞,比如在一條直線上開車司機經常會因為周圍相同的駕駛環境,産生視覺疲勞和精神懈怠,通過彎曲的路線,能引導駕駛人員的視線,這會讓司機注意力更加集中,不容易發生交通事故。
所以說把長度很長的跨海大橋,修建成一條彎曲的曲線,受到了自然和現實多種因素影響,并不是在浪費建材。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!