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二手車買賣一台車有多少利潤，汽車行業内幕小秘密

大家好，我是邯鄲阿浩，一個16年二手車的從業者，也是您身邊的二手車服務顧問。

最近在家呆了好長時間了。往年像這個時候，早應該在市場開始收車賣車了。但現在響應國家的号召，隻能一直在家，沒有出門。可是不出門總得幹點什麼。今天在家想了一天，我錄點關于這個二手車方面題材吧，但是想了一天也沒什麼思路。想來想去，我感覺跟大家說一說，這個二手車行業利潤和買賣一台二手車能掙多少錢？我估計這個大家可能比較感興趣，也算我們行業的一個小内幕吧。一會兒我給大家說說，想聽我的小内幕前。先給大家講講2019年汽車行情，2019年全國汽車總銷量2100多萬輛。大家可能猜不到這個二手車有多少交易量？我上網查了一下，中國汽車協會統計的數字，二手車的交易量1492萬輛。這個交易量我感覺還是比較大的啊。可能網友粉絲也猜不到這麼一年啊，這個二手車交易量能達到1492萬輛。其實，這個交易量和新車比還是差了幾百萬輛，而我早在8年前培訓的時候就聽過，發達國家以美國為例，人家早在七八年前二手車交易量就是新車的交易量的三倍了。什麼意思呢？就是每賣出三台舊車，才會賣出一台新車。所以說，中國這個二手車交易量，看的挺高，但是和新車比起來還是有差距的，肯定會慢慢的更高。像發達國家一樣，到時候會超越這個新車的銷量，所以二手車這個行業還是有一定的發展前景的。二手車交易量裡面，好多是以舊換新，以舊換舊，新車增購，這種情況比較多。

2019年我感覺二手車有三個特點就是：

第一：這個準新車越來越多，2-3年的這種準新車進入到這個二手車交易裡，比例越大。感覺能占到二到三成，

第二：這個80後購買消費人群占到了二手車交易量人群的50%，這個是網上搜集的資料。

第三：這個二手車交易的均價，是逐年都在增加，二手車的交易價格越來越高。10萬元左右的這種中級二手車占據了這個二手車交易量的一半左右。

二手車行業現在受互聯網沖擊比較大，因為互聯網改變了好多消費者的消費習慣。以前是像我們這個模式啊，肯定要現在要有所改變。以前就收完車以後都在店裡坐着等客戶上門買車，現在這種模式越來越不好做了。現在絕大部分的同行們都開始在互聯網上找銷路，找銷量，所以坐等客戶上門，這個模式肯定是慢慢的，會受到這個電商沖擊的。

我總結了2019年二手車經營：

成本一直在增加，店租場地費，維修成本。收購二手車以後，整備的成本。包括洗車，補漆，更換一些零配件，這些都在這個費用成本裡面，這個成本也是越來越增加，但這個利潤越來越壓縮。二手車的行業，你說掙錢嗎，還是掙錢的。像我們這個三線城市，隻要你認真去幹，勤勞一點，勤快一點，多幹一點，比一般的上班，還是掙的多一些的，像我一般在收車之前，預估的利潤應該在10%左右。比方就是五萬塊錢車，要看5000利潤，但是預估的5千，可能你回來以後包括這個過戶的費用，包括汽油，包括維修費用。店租，水電。還有場地租賃費。可能也就能掙到2500左右，就算不錯了。

然後我總結了我去年賣車的情況，10台車裡面掙錢的5--6台，1--2台賠錢了，2--3台平價就是不掙不賠。所以說這個利潤，跟我前幾年2010年左右感受相當差的是相當大。現在這個互聯網，消費習慣使大家信息更公開，老百姓對自己的車價格了解越來越透明，所以說你想很低的價格收購是不可能的。因為像我們這個行業競争也比較激烈。我感覺我們三線城市，邯鄲做二手車行業人沒有1000也有800人，所以說這個行業競争也是比較激烈。所以說，第一是同行之間的競争。第二，受這個互聯網沖擊。第三，就是各項開支一直在增加，所以壓縮這給二手車的利潤啊是越來越低。

所以好多網友粉絲感覺這個二手車能掙多少錢？大錢掙不了，掙個高工資。

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