随着流量紅利結束，消費互聯網好似一夜夏轉冬，阿裡騰訊們紛紛轉戰産業互聯網，尋求“新增長曲線”。鍊接了全球數十億C端用戶的消費互聯網，真的沒有新增量、新故事了嗎？

消費互聯網服務于需求側，其發展動力也來源于需求的增長。正如約翰·阿塔納索夫所說：“我太懶了，不喜歡運算，所以發明了電腦。”

事實證明，未被滿足的消費需求始終存在。近年來，生活服務領域需求持續升級，消費者對服務的“即時性”提出更高要求，消費互聯網有望繼續開拓新業态。

松果财經獲悉，9月27日，2022年中國同城即時物流行業峰會在甯波舉行。同時，中國物流與采購聯合會在峰會上發布了《2021-2022中國即時物流行業發展報告》（以下簡稱“報告”）。

報告指出，即時物流行業最初以服務餐飲外賣行業為主，經過數年的發展已經拓展出更多品類與業務類型。

伴随行業蓬勃發展，消費互聯網的“老錢”與“新貴”們找到了新的增量市場。

跑出加速度的新賽道

作為一個内涵豐富的新業态，同城即時服務包含了城市内用戶吃喝玩樂、衣食住行等各個方面。

随着線上線下消費加速融合發展，同城即時服務行業作為新消費的基礎設施的價值凸顯。

以即時配送為例，在“萬物到家”的時代，相比以“天”為單位的快遞，即時配送小時送達的特質更貼近消費者日常生活。即時配送玩家們通過與實體供應鍊緊密聯系，成為實體經濟複蘇和新零售業态發展的推動力。

同時，行業也在不斷增長的需求刺激下跑出“加速度”。報告指出，即時物流行業的市場規模持續增長，2021年即時物流訂單量達294億單，預計到2025年将達793億單。

松果财經了解到，伴随行業大步向前，UU跑腿、美團跑腿、順豐同城、閃送等一衆玩家均迎來紅利期。

其中，UU跑腿從跑腿業務切入即使服務賽道，通過“互聯網 平台”的衆包模式，整合社會閑散資源，逐漸滲透國内各大城市。

同城跑腿商業模式（來源：西南證券、Mob研究院）

UU跑腿告訴松果财經，自2015年正式運營以來，UU跑腿全國已覆蓋超過180城市，平台合作跑男超550萬人。

這家公司的快速發展，說明“跑腿經濟”這一全新概念具備旺盛的生命力。艾媒咨詢指出，2021年中國跑腿經濟市場規模達131億元，預計2025年市場規模将達664億元。

疫情爆發後，為了減少線下聚集，越來越多消費者産生了足不出戶的代買、代送、幫辦各種事物的需求。發現這一需求變化，UU跑腿推出“無接觸配送”，訂單量一時間激增。

最重要的是，“跑腿經濟”并不是特殊時期的特殊需求。越來越多城市年輕人有意願“花錢買時間”，在生活日常中享受更加便利的服務，這是一個長期的需求遷移。根據艾瑞消費者調研數據顯示，近25%的消費者每月使用即配服務達10次以上，而每月至少使用一次即配服務的消費者已超90%。

另一方面，這種不依附于任何商流，業務能覆蓋消費全場景的新業态，也吸引了在消費互聯網轉折期尋找方向的企業。一時間，美團、順豐等紛紛發力這一賽道，美團跑腿、順豐同城均實現快速增長。

這種情況下，第三方運力平台如何保持自身競争力，跻身同城即時服務賽道第一梯隊？

找到增長範式的頭部玩家

在不具備流量入口優勢的情況下，UU跑腿多項用戶指标處在行業頭部。

根據極光數據，過去一年UU跑腿APP的月均DAU和月度用戶安裝留存數據彰顯出該公司較強的競争力。

這些數據的背後，是UU跑腿對同城即時服務行業的深刻理解。

首先，是賽道選擇。在餐飲外送被巨頭“包圓”的情況下，UU跑腿抓住了C端和非餐類細分品類的需求增長。

與線上發展成熟的餐飲業不同，在非餐品類中，除了消費電子、電器和美容個護以外，水果、鮮花、蛋糕等其他細分品類的線上化率都小于20%。

在零售業線上線下融合加速的時代，非餐品類像餐飲品類一樣逐漸提高線上化率是大勢所趨。

同時，這些場景又往往是非标場景，或者需要長尾服務。比如，商務函件專送、藥品代買等消費場景對非标準即配服務需求較高；而代排隊、代陪診的需求催生了長尾服務市場。

進一步挖掘用戶需求，UU跑腿推出“UU幫取送”、“UU幫買”、“UU全能幫”和“UU幫排隊”四大業務闆塊，基本覆蓋了物件取送、百貨代購、急事托付（寵物照看、UU家政）以及代排隊等急需服務場景。

其次，在品牌策略方面，UU跑腿突出自身在行業内的差異化定位，塑造“服務者”的形象，提高了品牌認知度。

2022年，UU跑腿進行品牌升級，啟用了“同城急事，找UU跑腿”的slogan。同時，強調“最快1秒響應，10分鐘快速上門，平均37分鐘送達”的優勢，讓用戶對UU跑腿的需求快速響應有了一個具體的認知，更易形成品牌記憶。

在品牌營銷上，UU跑腿以“打開UU，百事皆悠”為主題，通過微博等新媒體渠道巧妙地傳播品牌。比如，長沙微博同城熱議話題“老人收禮太多惹争議”，通過跑腿給獨居老人送生日禮物的故事，在溫情中降低了用戶對營銷動作的抵觸心理。

對于在特定時段産生“急需服務”需求的消費者，從品牌記憶到消費決策是一件順其自然的事情。

最後，作為一個以服務為核心競争力的行業，建立起即時服務高标準，提升服務水平才是決勝點。

同城即時服務行業裡，關于保價賠償的争議事件頻頻發生，極易拉低消費者對行業整體印象。

對此，松果财經對話UU跑腿，了解到行業逐漸重視這一問題。在今年初，UU跑腿進行了“3必賠5更好”的服務提升。其中，公司對用戶做出“保多少，賠多少”的服務承諾。

即時服務行業在發展過程中逐漸規範化是必然事件，但率先做出改變的企業有望赢得用戶認可，增強市場競争力。

小結一下，重視需求快速增長的非餐類細分賽道，在品牌管理中塑造優質服務者的形象，不斷提升服務質量，是同城即時服務行業原生玩家突圍的一種範式。

可以預見的是，找準方向後，頭部玩家有望整合聚集優勢資源，開啟加速模式。但是，作為消費互聯網新趨勢，同城即時服務行業仍然需要直面一些新挑戰。

正在翻過的“兩座山”

随着即時服務市場持續擴容，即時消費走向全客群、全品類、全場景、全天候，行業變化對賽道玩家提出了更高的要求。

一方面，在即時配送領域，不同場景配送需求差異較大。即時配送的貨品種類逐漸增多，部分商品有保鮮保溫、防損防震等特殊需求，部分訂單距離長或者需要夜間配送，這些都對平台履約能力帶來挑戰。

在2022中國同城即時物流行業峰會上，如何構建完善的即時配送運力服務生态也成為重要議題之一。

高彈性的運力是保障履約的關鍵所在。UU跑腿以共享勞動力與時間為衆包理念，打造了一個550萬“跑男”的彈性運力服務生态，基本滿足了正常配送需求。

然而，在上述特殊配送場景中，衆包模式下配送員的服務質量把控較難。因此，UU跑腿推出了“網約配送員”職業技能等級證書，加強對配送員的業務能力的培養，但成效如何有待觀察。

另一方面，即時服務市場競争同質化嚴重。随着美團、京東、順豐等巨頭紛紛加碼該領域，與UU跑腿、閃送等第三方運力企業業務重疊部分越來越多。

想要避免陷入“流量”與“價格戰”的泥潭中，第三方運力有必要通過SaaS、人工智能、AIOT與無人配送等智能技術，鞏固自身專業領域的優勢。

同城即時服務行業生長于消費互聯網時代，其科技基因與生俱來。賽道玩家積極探索新技術，實現全鍊數智化是可見的未來。

這一點早有體現，UU跑腿“最快1秒響應，10分鐘快速上門，平均37分鐘送達”的背後，正是智慧超腦體系平台的運用。繼續升級大數據智能調度系統，才能在同行中保持接單快、上門快、履約快的優點。

放眼未來，為了提升服務質量，尤其是直面用戶的“最後一百米”，企業對智能技術的應用還會更加深入。松果财經了解到，UU跑腿已經針對配送中出現的新場景設計“機器人跑男”，但是哪一天走進日常生活尚未可知。

不論如何，開源一條坡長雪厚的新賽道，同城即時服務玩家們要繼續做好翻過一座座“山丘”的準備。

來源：松果财經

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!