文/磊磊
近日,各家品牌公布了今年8月中國市場銷量數據。就數據來看,各品牌均有相當強勢的銷量表現。
今年8月,神龍汽車實現銷量10081台。目前,全新上市的凡爾賽C5 X車型銷量已相當不錯。就産品定位來說,凡爾賽整體定位确實相當讨巧。
就事實來說,這是14-18萬元價格區間内唯一的“B級旅行車”,在凡爾賽上市之前,平民旅行車愛好者(就是預算夠不到BBA那些Avant啥的)确實是挺難買車的。較低價位區間所 能買到的明銳旅行、大衆蔚領确實太小了,既不夠實用,也很難表現出旅行車理所應當的生活感。
今年8月,北京現代實現銷量25385輛。全新上市的庫斯途車型是現代家族一個很重要的銷量倚仗。
庫斯途前臉的辨識度還是很高的,其采用了現代SUV上的那套家族式設計,最大的特點在于将LED日行燈巧妙鑲嵌在格栅紋理中,沒點亮時能夠和格栅融為一體,增強了前臉的整體性。車身側面設計師還是想賦予它一些運動感的,比如輪包處采用了前低後高的設計,以及上揚的腰線等。而尾部還是和嘉華一樣采用了提升容錯的貫穿式設計手法,造型與索納塔10類似。
來到車内,庫斯途在配色上采用了較為典雅且顯質感的灰白色。
東風風神8月實現銷量17005輛。就各款車型而看,強調節能與實用屬性的緊湊級轎車——“東風風神奕炫”較為受終端認可,SUV産品——“東風風神AX5”也取得不錯銷量,這也說明了市場對東風風神品牌價值體系的認可。其中,“風神奕炫”車整體布局硬朗,具備較強風格屬性。内飾層面,新車采用了偏向歐式的整體風格,具備較強的設計美感與完成度。
而就操控感受來說,風神奕炫還真就是那種妥帖舒适的家用調調,轉向手感輕盈不飄忽,能感到一些較高級的質感,懸挂對于路面颠簸的過濾也很徹底,懸挂過濾颠簸時那種“Q彈Q彈”的質感,也是相當讨喜。
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