大衆邁騰玻璃升降怎麼不好用?作者:汽車之道Car本期問題:我們将繼續針對大衆邁騰B8L玻璃升降系統的典型故障案例進行故障解析和分析,從而讓大家更了解大衆邁騰B8L玻璃升降系統,我來為大家科普一下關于大衆邁騰玻璃升降怎麼不好用?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
作者:汽車之道Car
本期問題:我們将繼續針對大衆邁騰B8L玻璃升降系統的典型故障案例進行故障解析和分析,從而讓大家更了解大衆邁騰B8L玻璃升降系統。
(1)故障現象
a、主控左後車窗開關失效,但左後車窗開關E52單獨控制升降器正常;
b、左後車門中控或遙控正常鎖車;
c、左後車門打開時,儀表正常顯示車門開啟信息;
(2)故障碼
讀取各個系統控制器内無故障碼;
(3)讀取數據流
讀取數據流時,操作E711時開關數據流:一直顯示“為開動”;
解析:這類故障,當我們操作主駕開關和左後車窗開關一對比,發現主駕無法控制左後車窗升降,但左後車窗可以單獨進行升降。我們就可以準備确定故障在主駕控制車窗開關---線路---模塊這一部分。
(1)故障現象
a、15電(當打開點火開關至儀表點亮)接通後,左後車門升降器直接自動下降到最低;(看設置條件)
b、E711無法控制左後車門升降器工作;
c、左後車窗開關E52(單獨控制)無法控制升降器工作;
(2)故障碼
a、J386内報故障碼“車窗升降器控制單元,駕駛員側,不可信信号”;
(3)讀取數據流
J386數據流:由開始的“自動下降”變成“不可信”;異常!
解析:這類故障看設置條件,有可能當打開點火開關時,你會發現車窗會自動下降;另一種情況就是車窗一直是位于底部位置,這樣我們主控和分控開關同時失效的概率偏小,我們可以優先判斷升降信号線電壓,從而進一步進行診斷。
(1)故障現象
a、左後車窗電機無法工作;
(2)故障碼
J388内報故障碼“車窗馬達溫度過高”;
(3)讀取數據流
當電機溫度超過80℃,電機保護激活;
(4)測試
當電機溫度降到77℃以後升降器功能恢複;
注意:一般此内故障不建議測試和設置,僅供參考;
(1)故障現象
a、将E107開關拉住,升降器上升一下就停止;
b、E107下降時,升降器下降一下就停止,但下降的行程比上升多;
(2)故障碼
J387内出現的故障碼“車窗升降器馬達,不可信信号”;
(3)數據流
J387内讀取數據流,顯示沒有進行初始化基本設定,同時無論升降器在任何位置停止,控制器隻顯示“位置底部”;
(4)解析
當出現虛接時,虛接處将電壓消耗了,從而電機得不到相應的工作電壓;這類故障需要對我們電機的工作電壓進行檢測,從而與标準值進行對比,從而進一步診斷。
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