廈門城建規劃再爆喜訊。
就在剛剛，關于同安進出島通道，再爆最新消息！
7月4日，機場北路（長岸路-同安進出島通道段）提升改造工程報建信息公布，項目總投資29849.0萬元，計劃12月開工，預計2024年12月建成。
項目位于湖裡區，西接長岸路，東至同安進出島通道，主線全長約3.12公裡，道路等級為一級公路結合城市快速路，紅線寬度為44-51.5米，主線（嘉崇路至高崎北路段）設計速度為80公裡/小時，主線（高崎北路至長岸路段）設計速度為60公裡/小時，輔道設計速度40公裡/小時。
項目主要改造内容為：對現有道路斷面進行提升改造，主線由雙向四車道提升至雙向六車道；優化地面輔道和慢行系統；主要建設内容包括道路、橋梁、立體交叉、市政管線、交通、照明及綠化等工程。
我們都知道，同安進出島通道先導端已于今年1月份開工建設了，如今島内段提升改造工作也已安排上日程，這意味着距離同安進出島通道全面開工的日子越來越近了。
據了解，同安進出島通道工程南起機場北路，設一座8740米的海底隧道北延至濱海西大道，再順接同安大道，路線全長9.235公裡，總投資約140億元。
需要指出的是，該項目是落實廈門市“提升本島、跨島發展”戰略、推進島内外一體化的重要支撐，是構建“内外通達、環灣放射”路網骨架的重要組成部分，是連接廈門本島與同安區最直接的聯系通道。
目前，同安區還未有一條直接連接廈門本島的通道，一旦開工建設，将有效的帶動沿線闆塊以及激發釋放闆塊潛力。
除此之外，翔安大橋也有建設捷報傳來。
昨日，伴随着最後一方量的混凝土澆築完成，曆時27小時的不斷奮戰，翔安大橋（第二東通道）項目A3标段最後一聯主線現澆箱梁順利完成澆築！自此， A3标段成功實現了海陸主線全部貫通，标志着翔安大橋翔安側橋梁主線全部貫通。
圖源：廈門第二東通道工程
接下來，翔安大橋項目将持續推進現澆箱梁主體結構施工，為項目通車做好充分的準備，該項目預計在2023年春節前通車。
綜合來源：廈門第二東通道工程、廈門日報等
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