傳祺GS7是什麼車?乍眼一看,它的車頭、車尾都和GS8長得幾乎一樣(其實有一丁點不同,它的霧燈是圓的,GS8是細條的),隻是C柱設計不同。
這車首發是在北美車展,當時我們猜測,廣汽要拿這台GS7作為美國市場的“敲門磚”。但現在看來,它還是首先會登陸中國市場,繼續填補SUV市場的細分領域。
GS7公布的預售價為15.58-22.98萬,相比GS8目前售價16.38-25.98萬,起價隻低了1萬不到。雖然按慣例正式開售會比預售價低,但一般不會低太多。結合實車的體驗和預售價格差距,我認為GS7相比GS8,并不是縮水減配版,隻是縮短減座版。GS7對應的人群是喜歡這個設計風格,但又不需要一部大車身七座SUV的用戶。
這回體驗是在敦煌的河灘和沙漠,着重感受平時不容易知道的幾個方面——例如沖沙山的動力表現、四驅能力、底盤紮實程度。同時還有個大收獲——和負責廣汽底盤研發的高人有個很深度的交流,太有深度了,我會另寫一篇說。
大家就先随我開GS7撒野去吧——
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