當前，在“雙循環”新發展格局下，中國汽車行業正迎來發展自主品牌、提升競争優勢的新機遇，同時車企間戰略性資源整合的力度不斷加大。慶鈴汽車股份有限公司（下稱“慶鈴汽車”）作為我國商用車行業的領軍企業，自然不會錯過這波機遇。

慶鈴汽車與鑫源集團簽約

12月2日，慶鈴汽車與東方鑫源集團有限公司（簡稱“鑫源集團”）合資合作簽約儀式在重慶隆重舉行，共同成立合資公司。慶鈴汽車此次攜手鑫源集團，将實現怎樣的戰略目标？在産品規劃和布局上又有哪些考慮？對于此，慶鈴汽車副總經理陳代勁在媒體溝通會中進行了詳細解釋。

為什麼和鑫源集團合作？

若在國内提到高端商用車，慶鈴汽車絕對榜上有名。

慶鈴汽車從1985年成立至今，已有35年曆史，現已擁有“ISUZU”和“慶鈴”兩大品牌平台，迄今累計向中國市場投放了上百萬商用車型，産品涵蓋重、中、輕型商用車及皮卡。35年的沉澱與積累以及用戶的信賴和支持，讓慶鈴汽車在業界樹立了高品質、高性能、高可靠、低能耗、低排放的美名，成為我國高端車型的代名詞。

作為強者的慶鈴汽車成立合資公司自然也會選擇強者，強強聯合才能得到更好的發展。鑫源集團有何優勢，為何能得到慶鈴汽車的青睐？

“鑫源集團作為一家民營汽車企業，除了先進的核心技術、一流的研發制造實力和前瞻的戰略布局，更擁有強大的網絡渠道及靈活的市場應對機制，在成本控制、金融服務等方面都有相對成熟的經驗，能夠及時響應市場用戶需求，提升産品競争力。”鑫源集團戰略與市場總監周江文說道。

慶鈴股份副總經理陳代勁講，“在國家産業政策指引下，重慶市政府的大力支持下，慶鈴與鑫源集團的攜手合作，可謂正逢其時、恰逢其勢。兩個企業既有資源協同的互補優勢，也有共同發展的願景，這次“結合”便是雙方立足于自身、尋求突破創新的最終産物。慶鈴汽車和鑫源集團合作的達成，不僅将推進慶鈴汽車産業價值鍊轉型升級，也将帶動上下遊關聯産業發展，對提升重慶市汽車産業發展質量，助力地方經濟發展具有重要意義。”

下一步，合資公司将依托慶鈴汽車多年積累的先進整車和零部件總成技術質量體系，以及鑫源龐大的營銷服務網絡和靈活的市場應對機制，更好的實現自主品牌産業鍊縱深發展以及市場的橫向拓展，共同實現自主品牌向上的事業目标。

産品規劃和布局上有何特點？

“好的産品，是驅動企業和品牌發展壯大的根基，慶鈴汽車始終以用戶為中心管理産品，為用戶創造更多價值。”陳代勁表示。

針對商用車市場的未來發展趨勢，此次雙方成立的合資公司将基于慶鈴現有體系輕卡、皮卡兩個系列自主品牌，結合不斷優化和靈活調整的市場策略，進一步開拓市場。在未來産品布局上，根據市場需求規劃更多的産品。

NIKA鈴咖系列輕卡是慶鈴汽車今年的自主品牌重量級産品，是慶鈴依托五十鈴産品優勢，聯合德國技術的雲内德威動力，打造的具有強動力、大承載、低能耗、真環保、優品質的高性價比輕卡。NIKA鈴咖系列輕卡的出現，将會讓城市、市郊、城鄉物流用戶擁有更多更好地選擇。

而全新TAGA達咖H産品，是TAGA達咖系列皮卡中的升級産品，可以更好滿足皮卡産品SUV化、大型化、轎乘化的發展趨勢。

未來的目标是什麼？

在未來網絡規劃上，合資公司計劃在三年内實現經銷商網絡三步跨越，2021年一級經銷商達到200家，服務站建設覆蓋全國地級市；2022年一級經銷商達到250家，服務站建設全面覆蓋重點省份縣級市；2023年一級經銷商達到300家，服務站全面覆蓋重點省份縣級以下市場。

在此基礎上，合資公司計劃3年内将市場占有率提升至5%（年銷量5萬多輛）的目标，成為商用車市場主流品牌。

在銷售策略上，合資公司将主打“1-H救援圈”概念，共享“慶鈴與鑫源現有售後服務網絡”為核心，輻射地級市以上市場，下沉到縣級以下市場，達50公裡内全面覆蓋，保證用戶買車放心。

結語

慶鈴汽車與鑫源的“結合”，既立足于自身，更滿足于産業發展，是孕育更廣闊發展路線的必經之路。這既是企業發展的重要節點，更是一個新的起點，共同面向中國汽車自主品牌之路的新時代闊步前進。

未來，在品牌躍升過程中，慶鈴汽車将不斷實現自主品牌的體系化、專業化、市場化發展，實現自主品牌與五十鈴品牌“兩輪驅動、比翼齊飛”的戰略目标。

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