為什麼現在哈啰順風車不接單?以我自己的看法來說第一點最主要是不順路，這是最緻命的，明明不順路，大概隻有30%到40%，起碼都是要繞幾公裡，平台還會給你顯示你們有80%到95%的順路，這是一個坑，不實事求是，為了讓你多接個客人，把順路百分比往上調經常遇到，本來1個小時的路程，跑過去接送乘客，在回去自己那裡，就變成了2個小時到2個半小時的路程，甚至3個小時都有可能，然後油錢才幾十塊，除去路程成本，一趟下來也就剛好油錢，有時還不夠油錢，不過卻浪費了我的時間，覺得挺不劃算，這個時間做其他事，都比這個油錢多，所以那些起始點跟終點超過1公裡的，我都是不接的，除非那種很順路我才會接，現在小編就來說說關于為什麼現在哈啰順風車不接單?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!
以我自己的看法來說
第一點最主要是不順路，這是最緻命的，明明不順路，大概隻有30%到40%，起碼都是要繞幾公裡，平台還會給你顯示你們有80%到95%的順路，這是一個坑，不實事求是，為了讓你多接個客人，把順路百分比往上調。經常遇到，本來1個小時的路程，跑過去接送乘客，在回去自己那裡，就變成了2個小時到2個半小時的路程，甚至3個小時都有可能，然後油錢才幾十塊，除去路程成本，一趟下來也就剛好油錢，有時還不夠油錢，不過卻浪費了我的時間，覺得挺不劃算，這個時間做其他事，都比這個油錢多，所以那些起始點跟終點超過1公裡的，我都是不接的，除非那種很順路我才會接。
第二點就是時間上的問題，也有看到很順路的乘客，不過就是經常時間對不上，很少乘客會跟你協商時間，所以這種也是接不了的。
第三點平台還設置各種奇怪的規則，司機不能超時，卻又允許乘客超時，來回相同的路程路費卻不一樣。等等一些奇葩規則。都是在保護乘客，不利于司機。
其實如果想要順風車司機多，可以讓司機設置起始點跟終點，乘客按着司機的路線來，如果乘客都是坐順風車了，那就在起始點等司機，或者在司機必經之路等，在司機終點之前下車，都是順風車，還讓司機去繞路哪裡順風了，最主要的是司機不用去繞，這樣司機自然就會多。順風車司機本來就不以盈利為目的，至少目的不是賺錢，隻是順路搭你一程，如果乘客想舒服可以做快車，專車，哪有想舒服又想便宜，我想這也是為啥司機少的原因。
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