大家是不是騎完車覺得已經累的不行啦，總是把車子一丢就去休息啦，這是萬萬不可取的。當我們騎行後需要養成檢查單車的習慣，做到對我們的單車愛護有加呢。可是車友又問，都需要檢查愛車的哪些方面，哪些是需要注意的事項呢？今天就跟小編一起看看日常騎行後我們需要檢查車輛的哪些方面吧。

1. 檢查快拆

快拆裝置可以讓你不用任何工具就能夠拆卸車輪和座杆。騎行過程中出現快拆異常打開的情況是十分危險的。每次都要檢查一下快拆鎖緊力度夠不夠，确保快拆一個手指鈎不開他就是足夠結實的了。如若使用筒軸的碟刹公路車、千萬不要以為筒軸的是旋緊的就不會松。當你高速騎行經過減速帶的話，很多螺絲或者快插都會出現寬松的現象，這是個絕不能漏的基本安全問題。

2.檢查把立

檢查把立是否調好、擰緊。确保每顆螺絲（螺栓）松緊均勻。調好的話，各墊片間隙呈現均勻，如果不均勻那說明車把上得太緊了。有些把立還可以翻轉使用，從而調整向上或向下的角度

（左邊正确，右邊錯誤）

3.檢查座管情況

座管很容易下滑，如果你是一個對座管高度不是那麼敏感的話。可能它滑了一下你不一定能發現。如果有條件的話還是用尺子量一下吧。在騎行路況比較颠簸的情況下，座管的螺絲會比較容易松動，一定要檢查好是否栓至緊實。

4.檢查刹車

卡鉗刹車/V刹和懸臂刹車要檢查刹車塊上的一道凹槽，如果說發現刹車皮上面縱向的凹槽很快磨光的話，就說明是時候得更換了。碟刹的話，要檢查來令片是否均勻，碟片是否存在不規則劃痕，這些都會加速來令片的磨損。良好的刹車系統不僅提升你刹車手感，也可以減少騎行路上的風險。

5.檢查輻條

輻條是将騎行力量傳到輪子，使車輛不斷前行的重要部件，當你騎行後需要檢查每根輻條是否出現斷裂或松動的情況，尤其是在發生碰撞或摔車之後，需要檢查确認每一支輻條的情況，看看磅數是否在安全範圍内。若不給予理會輻條的長時間松動會造成輪毂的偏擺現象，隻是輪組的損壞。

6.檢查輪胎胎壓

要确保輪胎胎壓，适當給輪胎充氣，避免内胎擠壓車圈而破裂。如果你騎行後，車輛需要放置一段時間，那就更因該充些氣然後再做存放，不免因沒氣造成輪胎老化。如若經常騎車，也是要保證輪胎有适量的氣壓，并在下次騎行前一定要快速檢查一下你的胎壓。避免因缺氣出現蛇咬的問題，所以要保證胎壓是在一個正确的範圍内。

7.檢查輪胎磨損

如果磨損比較大的輪胎。是非常明顯你會感覺到輪胎的中間是平的，這是自行車這種後驅車的特性，後胎肯定比前胎磨損的更快。所以如果把前後胎定期對調一下。這樣會讓輪胎磨損得更加均勻，也會使單條胎的壽命更久。外還要檢查是否有磨損的線材。

8.檢查鍊條情況

一般來說，鍊條保養得越幹淨，使用的時間就越長。因此鍊條應該是一個定期檢查項，如果12節鍊條的長度超過33.5毫米，就應及時更換。鍊條測量工具，可以去買一把鍊條磨損尺，也不是很貴，來檢查鍊條是否有拉長。一旦鍊條拉長了會對整個傳動系統帶來更大的磨損。

還有就是要檢查鍊條的卡銷有沒有脫出。如果鍊條卡銷沒有安裝到位，或者有些鍊條的耐用性不是那麼好的話，可能會出現斷鍊的現象。最好檢查一下鍊條的銷釘。一般斷鍊都發生在銷釘這個位置。如果沒有安裝到位也很容易會把鍊條扯斷，但是一般出現這種現象時，總會出現跳鍊的情況

（PS:一般騎行前的一個晚上把鍊條油上完，讓它完全浸透了鍊條的滾子會使潤滑效果更好，也不會甩的到處都是。）

"預防勝于治療"，養成騎完車檢查車的好習慣還是很有必要的！

騎完檢查是必須的

大家有這個好習慣嗎？

你覺的還需檢查哪些方面

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