距離春節

還有不到一個月的時間

多家電商已經在“搖旗呐喊”

面對網上流傳的

一份春節快遞放假時間表

不少消費者在擔心

春節期間的快遞能準時送達嗎？

同樣 快遞小哥也開始犯難

忙碌了一年

什麼時候才可以回家過年呢？

十家快遞公司表示春節不打烊

根據《快遞雜志》消息報道，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇甯物流在内的這十家快遞企業均表示，今年春節期間不打烊。

“

一位不願具名的快遞企業公關負責人說，“我們應該是在這些企業裡首家這樣堅持的，現在對我們來說這是一常态，我們春節都是不休息的，具體說一些細節的做法，得看我們官方的公告。”

”

目前，蘇甯物流近日率先打響了春節快遞不打烊服務；而作為每年春節期間的寄遞服務“主力軍”，EMS表示會像往年一樣“無縫隙、全覆蓋、不停休”；韻達速遞官方公告稱，總部将成立“春節期間快遞服務運營小組”，協調、指揮全網絡快遞服務工作，同時，将對相關地區的汽運、航空線路進行調整、優化，部分地區快件時效将有一定調整。

快遞費用會增加嗎？

按照慣例，春節期間，部分快遞企業會加收一定的服務費。

EMS和順豐往年加收10元左右的費用，韻達方面表示，考慮到春節期間業務量、成本等各種因素，每個快件會加收10元服務費。

快遞公司該不該休？

貫铄企業CEO、快遞業專家趙小敏說：所謂的服務業，不存在企業說休息或者說不休息，這個還要考慮用戶最關鍵的需求。根據現行的中國節假日，從日常家用消費品角度來講，尤其涉及到日常用品，還是有比較旺盛的一個需求的，所以正常的業務量一般會在3成到3.5左右，所以在市場來講，我們認為還不是特别小的一個量。你說讓他休息能行嗎？所以我們認為這是一個常态。你不能把企業的休息跟快遞員休息完全對立開來。另外一個角度我們需要考慮的是社會責任問題，好多還是加盟制，它就要考慮網點在整個網絡的生存運行狀态。

快遞員會怎樣選擇？

對于所在公司春節不打烊，快遞員們又是怎樣考慮的？

在北京送快遞的唐山小夥兒小周已經工作三年了，他說，今年還是會繼續堅守，有補助、有年後調休，都是自己可以選擇的事兒。

快遞員 小唐：

其實就往年的情況來說，有部分的員工在這兒工作，還是回去的多。像我們在這兒送快遞的話，有點補助，我們很多時候就是為了這部分補助就不回家過年了。年後的調休就看個人了，回家休息兩三天再回來上班，也就夠了。

現在年味兒淡了，大家的購物欲望越來越強，我們也迎合市場，公司給我們的福利待遇也挺不錯的。就看個人了，想休息就少賺點，公司也不強制。

此外，據了解，蘇甯物流發布了“團聚計劃”，今年春節，企業将在43城市設立100座愛心驿站，組織值班的快遞員和家屬一起過年；京東發布“我在京東過大年”活動，為在春節值守的快遞員等員工提供誘人的福利待遇。

如何保障加班快遞員的福利？

企業在保障消費者服務的同時，如何保障加班快遞員的福利呢？

專家表示，企業已經有了比較好的實踐經驗，建議廣大消費者也能對快遞物流一線的工作人員多些理解。

快遞業專家 趙小敏：

其實最近這三年左右，一直都是這樣的一個局面，有一部分人留下來繼續來做，快遞業務都是保持正常運作的，但是部分會存在延誤或者是錯發的事件。

另外一點，企業會對一些業務員或者快遞員在春節期間進行溫暖關懷，包括有一些資金的支持。這是我們認為企業這些年一直以來采用的。今年就這個情況，還是繼續延續以往的運行态勢。

快遞過年休息對你影響大嗎？

如果今年春節快遞不休息

加價10元，你認同嗎？

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