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對于很多“打工人”而言，上班期間不在家，網購的商品大多由快遞員寄存至快遞驿站或智能快遞櫃，待下班後，再憑取件碼取件。

不過借助取件碼取件存在諸多弊端，快遞公司也有微詞。上海浦東新區周家渡社區快遞投遞業務的一位快遞小哥表示，我們把快遞放到代收點後，消費者有時會打電話投訴沒有收到取件碼，無法取貨。這種情況，我們就成了背鍋俠，因為，我們無法自證快件已經投遞成功。

從用戶的角度來看，也不是天衣無縫。有時候憑借“取件碼”也不一定能取到快遞。有網友就曾表示，當地的快遞驿站存在“強制掃碼取件”的情況，“工作人員根本不認取件碼”等等。

長期以來，快遞市場存在取件碼等信息被強制截流、被強制抽傭，消費者被強制使用特定APP回傳信息等問題。這些痛點長期存在，無論是快遞公司、代收點、還是用戶，都亟待系統和流程升級，以便獲得更好的快遞服務。

菜鳥的“最後通牒”

業内人士指出，取件碼信息被截流，并強制消費者使用特定APP回傳信息等操作，背後是一盤流量大棋。利用“掃碼取件”，用戶每取一個寄存包裹都可以轉化為一次有效點擊。

而根據國家郵政局的統計，去年1-5月，全國包裹量累計達到2.35億。盡管無法統計被代收點暫存的快遞占比多少，但可以确定，将這些點擊量收歸到一個入口，這将是巨大的流量池。

在菜鳥體系裡，一單快遞收寄對應着一個取件碼。值得注意的是，目前代收點、快遞公司都沒有獲知取件碼的權限，取件碼的發達、留存、查詢，隻有菜鳥的後台服務器才有權限。

菜鳥利用信息隔絕來要求“掃碼取件”，一方面強制要求下載使用阿裡系産品，做起流量生意，另一方面以此向快遞站點收取傭金。

還有一項好處，即“取件碼”的生意不僅關乎電商用戶，也掐住了代收點的脖子。目前，菜鳥要對快遞代收點抽取一定比例的傭金，按單計算，也就是，以每天的“取件碼”數量抽傭。而一旦這些快遞代收點承接了其他“第三方收件系統”的業務，那麼，菜鳥的傭金收入将直接受到影響。

小小“取件碼”的背後，其實是流量、數據和變現能力的争奪。菜鳥網絡也是在多年的布局後，才獲得這一能力。

不過這一能力面臨新挑戰。不久前，多多買菜升級了團長端軟件，針對快遞市場長期存在的取件碼等信息被強制截流、消費者被強制使用特定APP回傳信息等痛點問題，提供了一套全新的快遞代收寄技術方案。這套方案不截留取件碼，不對代收點抽傭，也沒有終端品牌，且所有信息均回傳快遞公司。

該套系統上線之後頗受快遞公司的歡迎，目前已經與中通、韻達、圓通、極兔等多家快遞公司實現系統打通。多多買菜上線該系統的初衷是為了方便消費者和快遞公司，但這一舉動被業界普遍認為動了菜鳥驿站的奶酪。

春節之後，菜鳥驿站發布的一則《春節複工注意事項提醒》，迅速在整個快遞行業傳播。這份被不少行業人士喻為“最後通牒”的“提醒”指出，根據《菜鳥驿站合作協議》的相關約定，使用第三方收件系統入庫，屬于違約行為。一經發現則菜鳥有權與驿站終止合作，且同一合作主體關聯的賬戶一年内無法再次入駐菜鳥驿站。

這份“禁令”一經發出，即被業内認為是直指多多買菜的“最後通牒”。

新服務的重點：用戶體驗

當前一幕似曾相識，時間回溯至2017年，菜鳥網絡也對順豐進行過類似的封殺。

2017年6月1日，菜鳥網絡同樣通過一紙聲明，封殺了順豐的物流數據接口。聲明指出，菜鳥正在對全網物流數據進行信息安全升級，将加強對海淘、快遞櫃等物流數據的多重交叉驗證，但順豐及豐巢等出于各種原因并不配合。

随後，順豐集團發布《關于菜鳥稱物流數據接口暫停的回應》。回應稱，菜鳥單方面切斷豐巢信息接口，是基于其自身商業利益，要求豐巢提供與其無關的客戶隐私數據。此類信息隸屬于客戶，豐巢本着“客戶第一”的原則，拒絕了這一不合理要求。

據順豐透露，在2017年3至4月續約的過程中，菜鳥要求所有快遞櫃信息的觸發必須通過菜鳥裹裹，取件碼信息無條件給到菜鳥，豐巢需要返回所有包裹信息給菜鳥(包括非淘系訂單)，這是順豐無法接受的。

與順豐事件不同的是，多多買菜此次推出的“代收點服務系統”，重點是提升自身的用戶體驗，為消費者提供便利，并不涉及菜鳥的數據腹地。

一位接入了多多買菜代收寄業務的快遞站點經營者表示，拼多多隻是向他們提供了一個升級版的多多買菜團長端軟件，這個軟件可以進行快遞代收寄。“它隻提供軟件，并不抽傭金。”

一位資深物流觀察家注意到，拼多多快遞代收寄服務目前還沒有終端品牌，且使用其服務的均為市場上的既有存量站點。

這位物流觀察家表示，拼多多采取一種相對取巧的辦法，這符合拼多多創始人在2019年8月說過的，拼多多将開發“新物流”技術平台，将采用輕資産、開放的模式，專注于通過技術為商家和用戶提供解決方案。

“二選一”又回來了？

多多買菜快遞代收寄服務，不僅讓“取件碼”問題浮出水面，也讓外界看到了快遞行業未來更多的可能性，當然後來者受到的彈壓也是多方面的。

據北京商報報道，一位河南的菜鳥驿站老闆透露，近日多多買菜工作人員來店裡宣傳後，次日他登錄菜鳥驿站掌櫃系統，便彈出了一個視頻學習界面，看完才能登錄。視頻内容提及多多買菜若是在驿站入庫，被發現後将永久清退，不允許驿站老闆再加入菜鳥驿站。

一則在快遞和電商行業間瘋傳的“清退通知”則稱，因為山東臨沂某菜鳥驿站“使用雙系統操作包裹出入庫”，被“立即清退，永不合作；立即取消驿站備案資質；同一合作主體關聯的賬戶一年内無法再次入駐菜鳥驿站”。

這讓外界頗為吃驚，似乎互聯網良性競争的風氣還未持續多久，“二選一”的亂象就又卷土重來了？

一位菜鳥物流的内部人士強調，多多買菜系統不具有經營快遞業務許可資質，菜鳥驿站針對旗下站點要求使用公司統一的收發件系統，是根據國家相關規定和作為開辦者的管理需要，并不涉及“二選一”。

不過在業内人士看來，拼多多提出的快遞代收寄方案升級對代收點是一大利好。大大小小的代收點，本質上是一家家小型社區服務中心，他們往往還經營其他業務，比如洗衣店、水果店、小超市。

接入多家上遊企業後，這些代收點可以利用自己的優勢，增強自己的談判能力。一個代收點接入的公司越多，他們的選擇餘地越大，談判能力也會增強。這些做法并不被禁止，單單禁止拼多多的代收，帶有很濃的針對性的“二選一”色彩。

一位法律界人士表示，法律從來沒有禁止一個快遞驿站或者經營網點不能同時與多家平台企業合作。與誰合作，以怎樣的形式合作，這是一個成熟市場中一家驿站的自由選擇。

另外一個好處是，多多買菜的這套系統不僅可以為消費者提供便利，還能提高代收點的收入，并改善競争結構，促進行業發展。

無論是用戶，還是代收點，保障其權益最好的方式，還是能有更多的選擇權。競争多了，整個行業才會越來越好！

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