很多車主在汽車的維修過程中都反映過一個問題,在他們過減速帶時都會有“咯噔咯噔”的響聲,而且汽車的濾震性也會有差異。很多車主就會關心經常過這樣的減速帶對汽車減震器的傷害是不是很大,每次過減速帶時還會伴随着異響。汽車有這樣的反映就會讓車主心中不會很踏實,那如何來判斷汽車的減震器是否真的存在問題呢?注意觀察這幾個方面就行!
減震器也是汽車懸架系統的重要組成部分之一。它起到的主要作用就是抑制彈簧回彈沖擊,對振動和變形的技術,并吸收路面的沖擊。簡單的說減震器與車身有着直接的關系,對于車身的真正支撐來說是懸架彈簧在日常中,一些司機為了增加自己在日常中,一些司機為了增加自己的行車舒适性,就會進行改裝懸架系統,有的系統會改得比較低,也有的會比較高。,這個力度越大,減震器就會變得越硬。那麼如果出現在減震器太軟的情況,彈簧沒能夠及時的吸收震動。車身就會出現上下跳動的現象,都是因為附着力不好造成的。通過以下幾種方法就能準确的判斷減震器是否出問題了!
首先第一個問題就是方向盤的振動原因了,如果說我們的減震器換掉以後,那麼方向盤就會出現很大的震動,因為在減震性地有很多精細的部件,就比如說活塞密封以及閥門,如果說這些零件磨損以後的話那麼它就會保持不穩定的流動,這就導緻了我們的方向盤進行振動了,所以說如果我們開過一些路途崎岖的地方的時候,震動會變得更強烈喲。
第二:一般情況下減震器的好壞在行車過程中就能判斷,當然檢查減震器也有相對專業的方法。如拆下減震器将其樹立把下端連接環夾于台鉗上,用力拉壓減震杆數次,此時穩定的阻力往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力,若阻力不穩定或無阻力證明減震器有問題,應該維修或更換減震器。第三:減震器漏油和異響,這是最常見的更換減震器的原因,其中漏油占了大多數。一般到4S店做檢查時,漏油是最容易發現的,異響等其他原因如果車主不說,4S店也不會給試車,自然也發現不了。減震器能夠正常工作,靠的就是裡面的液壓油,一旦漏油了,減震器的性能一定會下降。如果漏油較多,就完全壞掉了,不起作用了,必須要更換。
需要注意的一點是:減振器隻起到給懸架彈簧減振的作用,并沒有支撐車身的作用,所以車身的高低與減振器沒有任何關系。真正支撐車身的是懸架彈簧,有些車出于各自行駛性能的需要,改裝的更高或更低,都是改變了懸架彈簧的長度及彈性,再配合相應的減震器。如果隻有減振器沒有彈簧,汽車會趴在地面上動不了。
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