殲-31戰機默默無聞有些時日了，沒有進一步試飛，或者項目進展的消息。有句諺語說，沒有消息就是好消息。這也許就為這型戰機正式走向前台留下了伏筆，我們看到最近有不少國産航母、075兩栖艦的消息。這從一個側面就提醒大家，新型艦載戰機将呼之欲出。

新型隐身艦載戰機接替殲-15是一個大趨勢，将有誰來接班，是一個有想象空間的話題，殲-31也是一個備選的機型。雖然，殲-31立項之初被認定為外貿機，現在一些傳統引進中國戰機的國家覺得這型戰機有點不上不下。

比如說，隐身性能要好于殲-10及其改進型，但是其他性能似乎沒有上升一代的感覺。殲-31各個方面又和殲-20有差距，而且定位也不同。從目前戰場戰術理論、航空武器發展來看，殲-10這種類型的戰機對南亞、南美、非洲國家來說足夠用了，挂上一線空空導彈足以和F-15、F-16，甚至F-35叫闆。所以，他們對殲-31基本沒有興趣。

殲-31從機型尺寸，造價，戰術技術性能來說，正好可以填補一個，殲-20之下的适合發展多種衍生機型型号機的空白。曾有媒體消息稱，殲-31型号在論證、預研各種上航母的課題，型号定位在海空通用型戰鬥機，這就和F-35極為相似。

多功能的相控陣雷達、隐形化的大型彈艙使殲-31有能力攜帶空對艦導彈。而且，殲-31甚至比殲-20更靈活，更适合發展衍生機型。隐身方面，即使不考慮運用多大比例的複合材料，殲-31小型化的機身、沒有鴨翼、腹鳍這樣的多餘翼面，大大降低雷達反射面積。從外形上說，比有鴨翼的殲-20在隐身上有優勢。

如果殲-31被選為新航母的艦載戰鬥機，同為航母艦載機的F-35A與殲-31相較。從外形上判斷，殲-31是以空戰為主、兼顧多用途的理念而設計，彈艙不像F-35那麼深厚。F-35A為笨厚的制空色彩較重的戰鬥機，戰術機動性有所不足，不要求達到超音速巡航、甚至達不到2馬赫以上的飛行時速。就此而言，殲-31在采用大推力發動機的情況下，機動性、速度有可能比F-35A強。

殲-31隐身性能在塗層、電磁設計上，應該不亞于殲-20。雖然，殲-20的隐身措施和手段要比殲-31更全面。當然決定一型戰機機動性的是發動機推力、氣動外形設計、最大起飛重量等，目前殲-31最弱的是發動機，肯定不如F-35的F-135發動機。

究竟哪型國産發動機會配置給殲-31，使用性能如何，目前還不能明确。客觀的講，殲-31能夠達到F-35的技術水平，已經很令人滿意了。如果有好的航發，說殲-31的機動性超過F-35就會有說服力。

雖然，殲-20表現出了多用途發展路線，看似與F-35在任務範圍上越來越相近。但是，殲-20作為主力戰機将擔負戰場上的“高中鋒”，掌控全局。像補射、定位球等肯定要有機型來配合，所以F-35這種附屬角色的定位，與殲-20的本職工作還是有所區别。

所以說，殲-31在發展成垂直起降型、短距起降型、低成本攻擊機型等方面，還是非常有潛力。并且，航空母艦、兩栖攻擊艦在甲闆尺寸、艙室空間、升降機等非常有限，尺寸較小、易改裝的戰機最适合作艦載機使用。

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