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高鐵大動脈有哪些

汽車 更新时间:2024-12-03 21:18:16

12月13日,随着6道承力索的順利架設完成,池州站6道接觸網順利送電,池黃高鐵引入池州站施工取得階段性成果。

高鐵大動脈有哪些(時速350公裡高鐵新線正在接入這座車站)1

既有池州站為甯安城際鐵路中間站,按甯安場和銅九場分場布置。池黃高鐵上行線上跨既有銅九鐵路、既有甯安城際鐵路引入池州站既有3道,利用綜合工區岔線引出,與既有3道貫通;池黃高鐵下行線上跨既有銅九鐵路,引入池州站甯安場既有7道,改建銅陵端既有219#道岔,新鋪213#道岔接通6道,6道作為甯安城際鐵路、池黃高鐵共用到發線。

高鐵大動脈有哪些(時速350公裡高鐵新線正在接入這座車站)2

池州站“四電”改造工程,于2022年10月8日完成接觸網首杆支柱組立,11月6日完成首組硬橫跨架設。施工過程中,皖贛鐵路安徽公司協調各參建單位堅持“高起點謀劃、高标準管理、高質量推進”的施工理念,對支柱組立、硬橫跨架設、懸挂安裝、承導線架設、接觸網調整等每一道工序實施全程監控,加強技術攻關,利用BIM軟件進行可視化交底,彙編先進施工工藝手冊,發至各個作業班組,做到施工有标準、檢測有依據,全力确保池州站6道的接觸網改造任務如期完成。

池黃高鐵自安徽省池州站至黃山北站,是武杭快速高鐵網的重要組成部分,全長125.1公裡,設計時速350公裡。全線設池州站、九華山站、黃山西站、黟縣東站、黃山北站等5座車站。

池黃高鐵建成通車後,将成為串聯皖南兩山一湖(九華山、黃山、太平湖)核心景區的黃金旅遊線路,對于完善區域快速鐵路網布局、加快皖南國際文化旅遊示範區建設、促進沿線經濟社會協調發展具有重要意義。

來源:皖贛鐵路安徽公司 圖文:蒲旺 朱傑 徐國陽

編輯:殷超 審核:陶彬彬 監制:胡志強

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