作為大衆汽車進軍新能源市場的轉型産品,誕生于大衆MEB全新架構的ID系列車型,從目前來看市場表現還算是不錯的。
特别是在歐洲市場,大衆ID系列車型甚至已經賣脫銷了,可見其受歡迎程度非同一般。
國内市場,大衆目前在南北大衆各投入了三款ID系列車型,算下來就是六款車型了。
雖然遠不如比亞迪、特斯拉和“蔚小理”等新能源車企銷量那麼好,但是在合資品牌傳統燃油車企中,銷量也算是可圈可點。
最起碼,比起豐田、本田、日産和别克,還是要好很多。
近日,據媒體報道大衆ID系列又一款全新的車型ID.1相關信息在網上曝光。
新車同樣基于大衆MEB平台所打造,在外觀設計上仍舊采用了大衆ID系列車型家族化的設計語言。
在車身尺寸方面,大衆ID.1應該與目前在售的大衆POLO比較接近。所以,我們也可以将這款車稱為電動版的大衆POLO。
不過,相比大衆之前在慕尼黑車展上所發布的ID.LIFE的概念車,和此次曝光的大衆ID.1在外觀設計上差距還是比較大的。
由此,我們基本上可以判定大衆ID.1和大衆ID.LIFE很有可能不是同一款車。
隻是不知道,未來大衆ID.1上市後,在内飾方面的設計會不會采用大衆ID.LIFE的風格。
據了解,大衆ID.1在動力方面将會搭載前置單電機,最大功率為234馬力,最大扭矩290牛米,零百加速為6.9秒。
新車配備了57千瓦時的電池組,純電續航大概會在400公裡左右。
預計新車将會在2025年正式投産,售價約合人民币14元左右。
至于何時會進入國内市場,目前還不得而知。
與此同時,大衆集團旗下的斯柯達和西雅特也發布了各子品牌旗下入門級電動車的設計草圖。
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