作者： 差評君 來源：差評

事情是這樣的。

差評君連續幾周深夜刷抖音，幾乎天天都能刷到一個關于某 " 特權卡 " 的廣告。

廣告内容幾乎如出一轍，簡單來說，就是有了這卡，你人走到哪兒，羊毛就可以 " 薅 " 到哪兒。。。

其中一些特權優惠▼

更關鍵是，連這張卡本身也不要錢，白送！

講實話，平時黑産、騙局看太多了，差評君對這種動不動就打着 " 不要錢，白送 " 旗号的東西有種本能的警惕性，俗話說得好：免費的，就是最貴的！

知乎上也有很多關于這玩意兒的問題▼

但在一番狂轟亂炸、地毯式營銷廣告的圍剿下，這張卡成功勾起了我強烈的好奇。

于是差評君順勢按照廣告裡的購買方式去找了找這張卡。

畢竟，不要錢！

然而，在申卡第一步商家就已經開始操作起來了，先是整了個饑餓營銷，限時限量免費。

大寫的錯過村兒沒這店。。。

可是吧，卡是免費的，但必須申領實體卡，就必須自費出郵費。

诶？當初說好的免費呢？

差評君瞅着這郵費也不貴，行吧，先付錢看一下！

為了能快點兒拿到還專門選了更貴的快遞▼

拿到卡，下一步就是在 APP 裡完成激活。

你還别說，卡配套的 APP 做得非常完整，進去逛一圈你就會發現，完全是一個産品設計、運營體系成熟的獨立在線商城。

琳琅滿目的電商和優惠，還真的要讓人挑花眼了。

好在别的東西差評君沒什麼發言權，但說到肥宅标配肯德基，那咱可是行家。

肯德基 5.5 折起？這麼牛 B 的麼？

等差評君點進去一看，原來就是賣代金券的啊。

品類不多，而且還幾乎都是一百多塊的大額套餐券，唯一覺得适合一人食的蛋撻點進去還被搶光了。。。

兩個蛋撻 8.3 元，一個 4.15 元▼

這不是不給人機會花錢麼！？

眼瞅着代金券是沒戲了，不過，經過一番探索後，差評君發現還有一個肯德基渠道 —— 直接線上下單。

購買過程跟直接在肯德基的官方小程序上的差不多，唯一的不同是你得在 " 騎士特權卡 " APP 内下單。

支付完成後，APP 會跳轉到肯德基的官方頁面。

雖然這種購買方式比買優惠券算起來單價要貴一塊錢左右，但好歹也比官方便宜。

而且差評君确實也在線下店取到餐了，畢竟要付了錢拿不到貨，那就成詐騙了，發卡商家的掙錢手段不會這麼弱智。。。

順利拿到了我的蛋撻▼

仔細算算如果 2020 年剩下的 355 天，差評君天天吃一個蛋撻，每個能比在官網下單省下 1.6 元， 355 天就省了 568 塊，好像，是還挺爽？

但這真的就是最優惠的省錢選擇了嗎？

并不。

事實證明，某寶上随便一搜，都比 " 特權卡 " 省！

我要你這特權有何用！？

在找肯德基優惠的過程中，差評君被一個神奇的名字吸引了注意力 —— 星爸爸。。。

？？？

這名字直接把差評君給整懵逼了，怕不是星巴克的國産山寨品牌？

點進去一看，産品分類居然是在 " 星巴克 " 這一欄，星巴克啥時候還搞副線了？

懷着強烈的好奇，我在平台上買了一張兌換券，想着去村兒後頭的星巴克碰碰運氣，試試能不能兌換。

事實證明， APP 裡兌換券的确可以換到任意中杯飲品！

差評君換了杯新品▼

至于 APP 裡為啥不光明正大的用星巴克本名，原因大概隻有一個 —— 怕有法律風險，而就是這樣的優惠券，其實在某寶上一搜也是一大堆。。。

除了肯德基、星爸爸，差評君還翻了翻 " 特權卡 " 的各種會員充值優惠。

比如限時折扣 5 折起的愛奇藝會員，特權價格 12 個月 148.5 塊，比官方價格便宜了整整快 50 軟妹币。

是不是看起來又撿到便宜了？一開始差評君也覺得。

但後來想想不對，去年雙十一我剛買過一個愛奇藝一年會員，去找了找付款記錄，價格比這還便宜！而且贈了一年的京東 PLUS 會員。。。

我要你這優惠有何用？？

還有一些其他的會員，差評君也順着最常規的渠道瞅了一眼。

結果是，我覺得自己從那個擁有公司方圓十公裡内最多特權的男人，變成了韭菜。。。

充 QQ 會員，音樂會員？你看到的特權，可能并不是最便宜的。。。

" 特權卡 " 上的價格敗給了支付寶裡的充值渠道▼

" 特權卡 " 和支付寶的充值渠道打平▼

領免費國際駕照？

" 騎士卡 " 裡的特權▼

在某些平台也本來就是免費的！

支付寶裡也早就免費了▼

而同樣是購物，要是追求便宜，去某夕夕它不香嗎？

同樣一支口紅，拼夕夕比特權便宜多了▼

還是那句，我要你這優惠有何用？？？

其實羊毛一直都在那裡，隻是很多人從來沒有花心思 " 薅 " 罷了。

綜合來說，這麼一張優惠信息整合的卡，大部分就是賺的信息不對等，信息整合的錢。。。

包括卡裡吸引了很多人注意的 " 加油打折 " 這一項。

如果你是一個經常加油，對周邊加油站了如指掌的老司機，你會發現這些加油優惠裡幾乎不會出現像 " 中石油 "、" 中石化 " 這樣的大型油企。

原因有兩個，一個是他們本身營銷活動就很少，二是他們幾乎不考慮和第三方合作推出促銷活動。

既不搞活動，又有不給機會合作，意味着卡商們得自己貼錢去補貼降價差價，虧本買賣，堅決不做。。。

而在 APP 上有降價的加油站，可能是本來就有不少降價優惠的地方油企，也可能是和卡商達成了合作協議。

而你要是覺得一張 " 特權卡 " 讓你成了最大赢家，那就錯了，最大的赢家一直是發這些卡的商家。

從你下單，支付郵費這個步驟開始，商家就已經開始了盈利。

一個快遞收費 12 元，但成本隻需要幾塊錢，而一張生産量巨大的卡，成本幾乎可以壓到幾毛錢一張。

也就是說在這個環節，卡商們就能賺走 4、5 元的錢，據不可靠小道消息稱，" 騎士特權卡 " 從營業到現在已經賣了超過千萬張。。。

差評君實在是服氣。

這還隻是第一步，接下來卡收到了，用戶需要下載 APP 把卡激活之後才能用，也就是說有多少人買卡， APP 就至少有多少注冊用戶。

甚至有的卡，一張可以 5 個人同時激活，賣一張卡，賺 5 個注冊用戶，這波操作不虧啊！

前面有跟大家提到，" 特權卡 " 的 APP 都是一個功能搭建很完整 " 在線商城 "。

而這些商城裡的每一寸空白，可都是真金白銀廣告位！

點擊任意的圖标，用戶可能就被跳轉到了另一個購物平台，而這些點擊也許已經直接産生收益了。

跟有些 APP 或者網頁的開屏、浮窗廣告是一個道理，每個點擊都是算錢的。

如果這些點擊産生了實際交易，平台還可以得到 CPS （ Cost Per Sales ）分傭。

這套分傭機制其實大家很早就接觸過，早期的淘寶客、一淘其實都用了類似的分銷返利模式，隻要有用戶通過你的購買鍊接下單，你就可以拿到返利傭金。

甚至像是前面提到的肯德基優惠券，也有很大可能是和官方推出的合作優惠，表面上用戶獲得了幾塊、幾毛的優惠，美滋滋，但實際上最賺的還是卡商。

仔細體會，這張卡就是一張幫你打開牛皮鮮廣告大門的黑卡。。。怪不舒服的。

賣卡 - 向 APP 導流 - 流量吸引資源 - 平台賣貨 / 分傭，這已經是一套非常成熟的盈利機制。

其實，差評君在剛開始刷到他們廣告的時候，還挺疑惑，這些公司是多有錢才能這麼大面積的投放宣傳？

現在看來，營銷廣告的成本不過是灑灑水啦。。。

商家早就靠這套模式，做到一年千萬的盈利了，輪不到你我在這裡替他們操心。

學會這一招的當然也不隻 " 騎士特權卡 " 一個。

差評君去搜了一下，搜出一堆功能、服務差不了多少的，主打給用戶提供各種優惠的 " 尊貴黑卡 "。

狠了個心，一口氣全申領了。

瞅瞅這尊貴的黑金卡面。。。

這尊貴的黑金包裝，還真有内味兒。

不過這些商家把卡都清一色設計成黑金色，并不是什麼巧合。

還記得那張土豪身份的象征 —— 美國運通發行的百夫長卡嗎？

最早的百夫長卡，是得受到運通的邀請的人才有資格辦的，持卡人可以享受一系列高級權益。

比如豪華酒店升級，飛機升艙，免費享受各種貴賓廳。。。

雖然以上這些權益，差評君的 " 特權卡 " 裡都沒有，但它們長的像是有，味兒就對了。

關鍵是，免費！！還有什麼不上 " 套 " 的道理？

跟 " 騎士卡 " 一樣，每張 " 特權卡 " 都對應了一個 APP，所有優惠和消費都全在 APP 上，并且連優惠的領域都大差不差，套路如出一轍。

手機被霸屏了▼

看着上面這 6 個 APP，差評君覺得自己再來一張就可以召喚神龍了。。。

其實，這一類的産品确實節省了很大部分人找優惠，整理羊毛的時間，他們的盈利模式也的确沒什麼問題。

如果你出于省事兒的考慮，覺得自己的時間很值錢，辦一張也不是不行，畢竟他們的優惠不是忽悠人。

但如果你是受到了抖音或者其他宣傳平台上誇張的營銷宣傳影響，覺得這張卡真的有一些獨一無二的高端權益，甚至尊貴的身份，那還是再考慮一下要不要當韭菜了。

可能你的答案會是：沒必要，真的沒必要。。。

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