中保研碰撞測試最好的國産轎車?近兩日的帕薩特可謂是一波未平一波又起根據媒體報道，一位名叫許先生的用戶購買了一輛插電混合的大衆“帕薩特”，該車的購買價格為21萬出頭據許先生反饋，該車平時主要用于網約車奈何天有不測風雲，在一個月前，許先生駕駛的這輛帕薩特在餘杭荊長大道發生了一起交通事故，下面我們就來聊聊關于中保研碰撞測試最好的國産轎車?接下來我們就一起去了解一下吧!

中保研碰撞測試最好的國産轎車

近兩日的帕薩特可謂是一波未平一波又起。根據媒體報道，一位名叫許先生的用戶購買了一輛插電混合的大衆“帕薩特”，該車的購買價格為21萬出頭。據許先生反饋，該車平時主要用于網約車。奈何天有不測風雲，在一個月前，許先生駕駛的這輛帕薩特在餘杭荊長大道發生了一起交通事故。

在事故發生時，車輛處于正常行駛狀态。但因許先生碰撞躲避時，導緻車頭底部受損嚴重，保險杠和變速箱也相應受到了不同程度的損傷。事故發生當日，許先生将事故車輛送至杭州臨平喬司的衆美4S店進行維修。在長達一個月的維修時間中，除變速箱問題外，車輛其它問題都已得到妥善的處理。

許先生表示，車輛變速箱已經放置保險公司指定的第三方去維修。在第三方反複拆修六次後，被突然告知需額外花費15萬元進行變速箱更換。與此同時，4S店明确指出該價格是廠家規定價格。随即，許先生與車險相關人員取得聯系。車險方面表示變速箱的更換在10萬元左右，但4S店給出的價格卻在15萬元。

許先生對變速箱更換的價格無法接受。他表示，在經過六次維修後才被告知需更換變速箱，并且維修和更換的費用相差巨大。變速箱的更換價格，跟該車的購入價格已經不相上下。許先生繼續表示，如果一直得不到妥善的解決方案，将考慮通過法律途徑索賠。

其實，在此次變速箱維修事件擴大之前，帕薩特因為中保研的測試被一度推上熱搜。在中保研的碰撞測試成績中，帕薩特因碰撞測試結果差得出人意料而備受議論。尤其是在難度極高的25%偏置碰撞中拿到了較差的評分，甚至A柱直接斷裂。要知道，德系車輛的安全性一直備受國内信賴，在此次帕薩特的成績來看，德系車輛安全的光環将會受到嚴重影響。

不僅如此，帕薩特因此次碰撞成績過差，導緻帕薩特的銷量在此後都處于較為低迷的狀态。長時間的銷量滞緩狀态，進而讓帕薩特一度處于庫存的嚴重積壓之下。更有甚者，上汽大衆還被爆料出6.5折員工價提車的新聞。

其實，帕薩特處于如此困境，一切都是有迹可循。在中保研測試結果出爐後，對帕薩特的影響可謂是無比嚴重，不僅銷量備受打擊，大衆整體的品牌形象都受到一定的波及。企業的口碑形象樹立來之不易，小編在此還是希望，所有的汽車品牌能以此為鑒。踏踏實實，以安全做基礎為中國消費者提供真實可靠的産品。

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