風琴踏闆改裝懸吊踏闆?口舌之争又來了一個小小的踏闆還要分出三六九等,人性的劣在此刻被放大了許多,此前試駕的很多車型中,其實并沒有過度注意油門踏闆是如何設計的,今天小編就來聊一聊關于風琴踏闆改裝懸吊踏闆?接下來我們就一起去研究一下吧!
口舌之争又來了。
一個小小的踏闆還要分出三六九等,人性的劣在此刻被放大了許多,此前試駕的很多車型中,其實并沒有過度注意油門踏闆是如何設計的。
原因是,什麼樣的油門踏闆并不能直接決定産品的優秀高低貴賤。有一種言論,風琴踏闆比懸吊踏闆高級,高級車用的都是風琴踏闆,低端車用的都是懸吊踏闆。
我看了看100多萬還是懸吊踏闆的奧迪A8L,又看了看捷豹,實在不覺得這些車廉價在哪裡了。
懸吊踏闆與風琴踏闆在本質上沒有高低貴賤之分,踏闆的設計隻決定油門的開度,不同的車型、不同的企業有自己的設計理念,根據自身的設計理念來設計不同的踏闆。
這隻是一個小小的設計,就像有的倒車鏡放在A柱下,有的倒車鏡放在車門上,企業不同設計理念創造出來不同的産品。
從設計上來說,風琴踏闆的确看起來更高級,但也隻是看起來更高級。
風琴式因為結構原因,發力點更加靠前,腿短的用戶長期駕駛會對一些用戶造成疲憊感,但懸吊式不會有這種原因,可以用腳掌任何一個部位踩踏踏闆,并且不會有疲勞感。
懸吊式另一個優勢就是,腳墊更好設計,并且更好清理。
奧卡姆剃刀原理能解釋誰更好,“如無必要,勿增實體”,簡單有效的設計一定要優先使用,請勿浪費較多的東西,如果用更簡單的設計可以去做,就要用最簡單的事情。
懸吊式踏闆的幾個好處:
1、設計簡單,不浪費更多的材料,同樣能夠達到可靠、耐用、實用的目的。
2、發力更加合理,适用所有人群。
3、易于清理、易于搭配配件。
當然,風琴也有自己的優勢,但對于更多人來說,懸吊式的綜合優勢更多,理性分析在這兩者中找出絕對的 優劣并不理性。
有人說,風琴比懸吊高級,我覺得他肯定沒開過拖拉機。
畢竟,高端車型使用懸吊式踏闆的非常多,同樣高端車使用風琴踏闆的也不少,選擇某一種技術是為了讓産品更好地适應消費者。
就像雙離合和AT,真的有好壞之分嗎?
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