簡述汽車涉水行駛時的操作要領?汽車行駛途中，遇到積水路面，首先應該減速或停車觀察觀察的方法可以目測，必要時下水步行實測(注意下水道井蓋處，盡量不要走道路右邊緣)，也可以觀察過往大車及小車，以确定水深和路面可以安全行駛的線路避免與大車逆向向迎浪行駛，下面我們就來聊聊關于簡述汽車涉水行駛時的操作要領?接下來我們就一起去了解一下吧!
汽車行駛途中，遇到積水路面，首先應該減速或停車觀察。觀察的方法可以目測，必要時下水步行實測(注意下水道井蓋處，盡量不要走道路右邊緣)，也可以觀察過往大車及小車，以确定水深和路面可以安全行駛的線路。避免與大車逆向向迎浪行駛。
行駛時，應低檔中高轉速平穩通過(高轉速是為了防止積水從排氣管進入)。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。
涉水後，應該及時排除刹車片水分，這是非常重要的，尤其是鼓刹的!否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事i故。具體操作是：低速行駛同時踩油門并輕踩刹車(不會一腳兩用的人可以多次踩刹車，注意車速一定要慢)，反複多次，使刹車鼓與刹車片通過磨擦産生熱能蒸發排幹水分。
發動機進水是非常非常嚴重的問題，水可以從空氣濾芯通過進氣門進入，可以從排氣管進，可以從化油器進。如果你的發動機不幸進水了，牢記千萬不要再嘗試啟動發動機，否則造成的後果可能是：發動機曲軸，連杆等重要部件變形，造成汽車發動機抖動，嚴重的可以折斷部件，發動機大修。(說明：水進入發動機後，不能像空氣一樣被壓縮成發動機所規定的比例，柴油車壓縮比例可高達22：1，這樣的話，水就相當于液壓機裡的液壓油，相當于一顆鐵塊在氣缸體内，在發動機運轉活塞上下運動過程中，沖擊氣缸蓋，活塞，活塞銷，曲軸，氣缸套等重要部件)
發動機進水後，隻能挂空檔拖車了，千萬不可挂擋拖行或嘗試啟動發動機(不能讓活塞在氣缸内運動)，必須進修理廠打開發動機氣缸蓋清理氣缸内積水。并請專業修理工使用專業設備檢測曲軸，連杆等。曲軸連杆等部件即使有百分之一毫米的變形，都會造成發動機運轉的時候抖動。
另外，汽車涉水，應該低擋中高油門勻速通過，而不是快速駛過濺起大浪或水花，水浪即使淹沒不了你的空氣濾清器，但極可能浪湧之後淹沒旁車的化油器或空氣濾清器，造成旁車的進水。同時，汽車濺水也可能弄濕行人或騎車人，這是很不道德的(這樣的事情在周圍經常會見到)。
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