1984年，現任廣汽豐田有限公司總經理的魚住吉博剛入職豐田2年，那時他每天蹭朋友的車上下班，兩人在車上聊車，練車，聊年少的理想。那是魚住記憶裡最好的時光。而那輛車，就是第四代雷淩，也叫AE86。

這是在全新換代雷淩發布會現場最開始講的一個故事，其實不論是廣汽還是一汽，都不會放過AE86這個情懷梗。畢竟千金難買我喜歡妳，更何況雷淩這次發布會是在520這個節日裡，充斥着一種愛情的“味道”，比如這次發布會的主題，就很像狗糧——Love Levin

來到烏鎮的時候，我其實是算來得比較早的。不過，早到也是有個好處的，正直夕陽西下，小橋流水配上四萬大叔Almost Real的1:64全新換代雷淩車模，倒是能給我這個技術渣一些拍照的小想法。

在石橋上擋住所有人的路，撸了幾張古鎮與雷淩，可以聽到他們嘴裡在那嘀咕“這傻x擱那幹哈着呢？”“不知道，拍車呢吧”

跑到古鎮中的玩具店，笑嘻嘻地跟玩具店老闆娘唠了幾句套套近乎，在過山車的軌道上和玩具車合個影，我可以看到她那個溫柔笑容背後的尴尬。

幾個年過40的單身大媽準備拍個逆光剪影，但是她們隻能等着那個對着玩具車拍的紋身小夥，她們不敢上前催促，因為據說有紋身的大多是黑惡勢力。

我一直對我自己的方向感很自信，但是用我們同事的話來說，按照我的反方向走就會是正确路線，所以我在烏鎮裡迷路了……不過，最後還是精準的到達了會場，坐在第一排聽着魚住吉博的故事，聽着豐田汽車總工程師上田泰史聊全新換代雷淩的産品點。

全新換代雷淩是廣汽TNGA架構下的第三輛車型，使用GOA車身，通過使用1500兆帕的超高強度熱沖壓鋼材，使車身整體剛度更強，全系标配8 SRS氣囊。

在SHOOTING ROBUST的設計理念之下，全新換代雷淩的樣子兇了不少，嘴也大了不少，最重要的是中控大屏大了不少。一位媒體老師一進車裡說了句“我擦，這屏怎麼這麼大。”其實不隻是中控屏大，有12.1英寸，HUD平視系統也夠大，有10.8英寸，多功能信息顯示屏，有7英寸。

1.2T 模拟十速變速箱，動力表現從曲線圖上可以看出還是蠻不錯的，運動模式下2000rpm左右就可以爆發出峰值扭矩。前懸麥弗遜，後懸雙叉臂，操控型車的标準懸挂形式，AE86的運動血液還是存在的。

上田泰史講完之後，是廣汽豐田的執行副總經理李晖為發布會收的尾，雷淩品牌是在進化的，他把這個進化歸結為三部分“成為雷淩，超越雷淩，熱愛雷淩”演講中用到的“我是雷淩”和“我是卡羅拉”有異曲同工之妙。

現在對于雷淩來說就是熱愛雷淩這個品牌階段，通過全方位的體系能力留住客戶，我想這也是在今年形式一片叫慘的情況下，最好的辦法。也就是李總說到的“一日車主，終身客戶”概念。

發布會結束後，我腦子裡一直在想卡羅拉，雖然現在雷淩已經很便宜了，但是等到卡羅拉在第三季度上市的時候雷淩在終端又會是什麼表現呢…

想着想着，我又在酒店裡迷路了

而且，我忘了我的房号……

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