近日，我們獲悉了一組新款豐田普拉多實車在國内的實拍圖，目前新車已經通過平行進口的方式引入到了國内市場，據悉新車起售價将達到80萬元左右，相比此前在國産的的2019款車型49.48萬-50.48萬元的售價來看，确實漲價了不少。

通過實拍圖可以看出，新車延續了第四代普拉多第二次改款後的整體造型，前臉造型簡潔大氣，進氣中網内部采用了直瀑式格栅設計，搭配中間醒目的車标形成了極強的辨識度。兩側大燈組造型扁平，内部晶瑩剔透，能夠發出無線光芒，下方突出的包圍非常厚重，以及兩側多邊形的霧燈組不僅繼承了老款霸道的經典，還進一步提升了運動感。

車身側面造型流暢，前後輪眉處均采用了較為突出的造型，呈現出了極強的力量感，作為一款動感而又全能的硬派越野SUV，普拉多完全的融合了運動型轎車的車身設計，兼顧了旅行行出色的舒适性和多變的内部空間，可以說延續了豐田汽車的諸多優點。同時車頂行李架和後視鏡以及B/C柱、車窗裝飾條均采用了熏黑處理，視覺效果更加突出，實拍車型下方配備了19英寸的多輻式輪圈，規格為265/55 R19。

尾部造型敦實厚重，上方尾翼處配備了高位刹車燈，兩側尾燈組采用了豎向布局，在經過熏黑處理之後辨識度更強了。下方包圍造型厚實，排氣采用了單邊單出布局，備胎采用了底盤懸挂，并沒有采用外挂式設計，少了些霸氣，多了些運動氣質。

内飾方面，新車整體布局還是比較偏向傳統，左側四輻式多功能方向盤較為粗壯，在上下方還添加了木紋裝飾，握感出衆，上面布置了音響、電話等控制鍵。前方是由四圓形指針儀表加彩色行車電腦組成的顯示屏，中控處配備了9英寸多媒體顯示屏，兩側和下方保留了部分實體物理按鍵。

配置方面，像方向盤加熱、座椅加熱、車道偏離預警、前部碰撞預警、座椅記憶/通風等均有配備，而且新車還配備了當下流行的全息影像系統，有些攝像頭的輔助，就算是駕駛技術一般的新手也能夠輕松應該各種路況。

空間方面，新款普拉多的表現同樣讓人滿意，就算是7座布局，第三排一樣有着較為寬敞的乘坐空間，而且車内的電子設備也增加了不少，進一步滿足了乘客的用車需求。同時第三排座椅還采用了底部收納的設計，能夠折疊成平整的儲物空間，實用性更強。

動力方面，實拍車型搭載了1GD-FTV 2.8T柴油發動機，最大功率150kW，最大扭矩500牛米，傳動匹配了6速自動變速箱，并配備了四驅系統。同時新車還配備了多地形選擇系統、蠕行模式、後橋差速鎖和底盤升降等，懸架采用了前雙叉臂獨立懸架加後整體橋式非獨立懸架組合。

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