車燈作為汽車的眼鏡，一方面代表着駕駛員的外在形象氣質，另一方面與我們在夜間或者壞天氣的行車安全也是息息相關的。但是大家知道嗎？車燈再使用了幾年之後，它就會漸漸的出現發黃、龜裂或者深淺不一的劃痕，這樣會大大降低汽車的顔值和價值。另外大燈的照度如果下降了的話，也會影響咱們在夜間的行車安全，同時還會危害行車中駕駛員和乘客的安全。出現這種情況應該怎麼辦呢？難道我要把大燈總成拆下來重新換新的嗎？其實不用這樣，或許我們會有更好的辦法。

對大燈進行翻新，就可以解決剛才小劉說的所有問題。有的朋友會問，輪圈可以翻新，内飾可以翻新，現在大燈也可以翻新？沒錯大燈翻新可以讓外表看起來晶瑩剔透，而且讓燈光更加集中。

目前市面上主流的大燈翻新方法有三種，分别是大燈噴漆式翻新法、大燈抛光式翻新法和大燈熏蒸修複式翻新法。

一、大燈噴漆式翻新法就是把UV漆噴塗在車燈表面，再拿UV燈或者是紫外線燈烤幹就可以了，但是它必須要在無塵的車間來進行作業。它對師傅的手藝也是非常考驗的，如果手藝不好，在噴塗的過程中導緻噴塗層不均勻是相當難看的。因為UV漆主要用于工業或者是木材，不太适合車燈長時間在戶外使用，用這種方法翻新車燈，很容易出現脫皮，那樣也會非常難看。所以這種方法總體來說，小劉不太推薦大家來使用。

二、大燈抛光式翻新法是汽車美容維修店最常用的翻新方法，首先用砂紙對大燈的表面進行打磨，然後用粗蠟和中粗依次來進行抛光， 效果非常明顯，不過缺點也很明顯，首先就是抛光過程中不能把燈的每個角落全部抛到，而且維持時間也比較短，兩個月左右透光率就又會下降了。

三、大燈熏蒸修複式翻新法是市面上最新的修複方法，其實就是給大燈重新鍍一層保護膜而已，原理也非常的簡單，還是用砂紙先打磨，但是它不僅打磨破損的地方，會把所有大燈表面全部打磨一遍，把原來的保護膜也打磨掉（因為要重新鍍一層保護膜），然後通過專業特殊的儀器利用熏蒸式方法把保護膜附着在車燈表面上。優點就是幹得非常快，而且可以進行多次修複，也不會損壞它的表面。效果非常不錯，用這種方法修複完，大燈表面非常的光亮、均勻、平滑、沒有瑕疵。

前幾年做大燈翻新服務的人還挺多的，但是随着國内市場的原因，最近做這個服務的人越來越少了，都快變成夕陽産業了，小劉覺得主要原因是跟我國的國内大環境相關，因為國内的汽車更新速度實在是太快了，有的時候你買了一輛車，開了幾年，燈可能還沒有黃呢，車你都賣了，那你也不用去做大燈翻新修複了。

那麼今天的分享就到這裡，大燈翻新雖然已經過氣但還是很實用的，對于車友來說了解一下也是不錯的！歡迎大家積極互動，更要感謝大家一直以來對小劉的支持。

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