6月底，馮先生接到通知，他訂的小鵬P5電動轎車可以交付了。看到車子的時候，他發現主副駕駛室的座椅有些不太對。

視頻：“拆卸式”變成“一體式”，小鵬車主因座椅款式不想提車

馮先生介紹，車子是買給妻子開的，3月份在甯波江北小鵬銷售服務中心下了訂單，當時交了5000塊錢定金，5月份付清了餘款。

馮先生：“跟當初訂單的時候座椅不一樣，原來座椅是分體式的，現在變成一體式的。（什麼概念？）就是原來前排座椅頭枕可以拆卸，現在就是一體不能拆卸的。”

馮先生說，這輛小鵬P5就是他的，6月28号來提車，發現前排座椅是一體式的，就沒有開走，不過發票已經開了。他回憶了當初看車時，銷售給夫妻倆介紹的情況。

馮先生：“我們在實體店看的就是這種分體的展車，而且是放平給我們看過的，我們從頭到尾就沒有看到過一體式座椅的那種車子，一直到提車，才看見第一輛一體的。”

馮先生把自己這輛車的駕駛室座椅靠背放倒，靠背無法和後排座椅齊平。他提供了當時銷售發過來的圖片，圖片中把頭枕拆下來後，放倒前排靠背，正好和後排座位相連，再鋪上一張墊子就成了一張床。馮先生說，這是一款睡眠套裝，選配需要一萬二，當時沒有選。

馮先生：“他也沒跟我講座椅會變成這個樣子。（那你以為睡眠套裝不要是什麼樣子的？）座椅還是這樣子，就睡眠套裝沒了，銷售也明确跟我們講的，少了個睡眠套裝，就一塊床墊這樣的東西，充氣床墊。”

馮先生覺得，現在的局面，和當時的交車流程存在一定關系。他提供了此前門店方面發來的交車流程，先驗車，後付款，之後購買保險，工作人員講解車輛功能後，完成交付。

馮先生：“他現在帶我們的是，先買保險，後上牌，再驗車，按正規流程先驗車，那我直接發現問題，那也可以溝通交涉，我選擇要還是不要。”

在甯波江北小鵬銷售服務中心的展廳裡，停着一輛小鵬P5，頭枕是可拆卸式的。店裡一位徐經理提供了選裝的介紹，其中有三種，分别為零壓舒享空間、智能睡眠空間和智能生活空間。詳情中，零壓舒享空間的介紹寫着主副駕駛席是一體式頭枕，智能睡眠空間寫着獨立航空睡眠頭枕。

甯波江北小鵬銷售服務中心 徐經理：“到時候會有公關和你聯系，專門負責您這塊的，他們會事先了解跟你回複。”

小鵬汽車方面後來回複，經核實，客戶3月20号在甯波江北門店訂購一台小鵬P5 550E，下訂前銷售人員已向客戶詳細說明小鵬汽車的車型配置，并以口頭和文字形式明确車輛為“零壓舒享空間版本”，客戶表示認同。

同時表明，如需可拆解頭枕，需要另外訂購“睡眠包”，客戶因費用問題拒絕選裝。6月28号客戶到店進行驗車交付，按流程引導客戶驗車。因客戶不滿車輛主/副座椅為一體式頭枕座椅，而拒絕簽訂交車協議。

小鵬汽車方面提供了交車當天的監控視頻。

視頻監控：“這個就是客戶，黑色（衣服）是我們交付同學，一起陪他先驗車的。”

馮先生：“他非要說這個是驗車，反正這個視頻放在那裡，總共一分鐘，前面三十秒走路，後面三十秒就車子邊上轉了一下，我們就走掉了。（那這個主要是去幹什麼的呢？）那天我到店裡，前面一個小時都在弄保險，我跟他講電有沒有充過，然後才走出去。”

小鵬汽車方面表示，後續會與馮先生協商解決方案。

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