經常有車友詢問胎壓的問題，比如我車報警輪胎失壓是什麼問題？我車輪胎被釘子紮了怎麼不報警？以前也隻是簡單的回複了一下，并沒有深入的分析，今天就來仔細的說說寶馬胎壓的問題：

針對的車型：通過輪速傳感器監測胎壓 使用防爆胎的寶馬車

知識點簡述：

1、輪速傳感器監測胎壓的原理：

胎壓初始化設置後，車子行駛過程中(速度高于25km/h)會進行自動學習，這時候會學習并記錄4個輪胎的平均轉速，一旦其中某一個輪胎轉速較快則會報警。詳細了解請看文章>>《寶馬胎壓監測的原理》請關注本頭條号的同名微信進行閱讀！

2、防爆胎：

這個官方的叫法是缺氣保用輪胎，主要是在材質與側壁上進行了大大的加強，就算輪胎完全失壓的情況下也可以以不超過80km/h的速度行駛超過80公裡，如果負載輕、路況好，可以行駛更長的路程，不過同時這種輪胎相對來說也就會很硬。詳細了解請看文章>>《為什麼寶馬車幾乎都沒有備胎？》請關注本頭條号的同名微信進行閱讀！

了解了上面幾點，我們就好來回複問題了：

1、我車報警輪胎失壓是什麼問題？

a、胎壓真的不正常；

b、輪胎、輪毂有損壞；

c、輪速傳感器或相關電路有故障；

d、更換輪胎、補胎、補氣後沒有進行胎壓初始化，初始化步驟請查看文章>>《寶馬全系胎壓初始化方法彙總(詳解寶馬胎壓監測系統 )》請關注本頭條号的同名微信進行閱讀！

e、誤報；

PS：必須在輪胎氣壓正确時進行初始化，否則不能保證輪胎失壓時報告的可靠性。

2、輪胎都爆了，怎麼車子還不報警？

這個可能就跟我們的習慣有關了，我們輪胎爆了，發生異響了，我們一般會馬上想辦法停車，此時車子并沒有紀錄新的輪速比就行對比，這種情況下我們一般行駛不超過3公裡就會報警了。

3、輪胎被釘子紮破了怎麼不報警呢？

這可能分2種情況：

a、釘子紮上了，但是沒紮的挺好，漏氣非常小，短時間看不出來胎壓變化；

b、漏氣了，胎壓也變低了，為什麼也不報警呢？

這裡就要了解2個知識點來說了，一是寶馬輪胎氣壓懸殊必須大于或等于30%才會報警；二是寶馬大部分使用防爆胎，這個防爆胎很硬。

其實30%這個數據已經不夠準确了，應該是以前針對普通輪胎的數據，對防爆胎氣壓懸殊要更大才行，曾經有網友做過實驗，一邊輪胎保持2.5bar的胎壓，另外一邊放氣到1.9bar都沒報警，最後放到1.2bar才報警，這個胎壓懸殊已經超過50%了，這裡邊就是防爆胎起作用了，防爆胎很硬，導緻不多的胎壓洩露也不會變形多少，輪速傳感器反應不出來。

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