我們在考駕照的時候,經常會聽到教練說打盤子一圈半,但是總覺得不止打了一圈半,你有沒有蒙圈。 在車輛方向盤擺正時,上面的标志是朝着上方的,從而推理出打一圈半後,車标應該正好倒過來嗎?其實不是這樣,打死方向盤後,标志是朝着側方向。
有時候,教練叫你回半圈,我們會認為半圈不就是180度嗎?教練還說等車子擺正之後,再回方向盤一圈。不過,聽教練的指導回圈,怎麼都感覺盤子打少了?
想知道為什麼嗎,教練口裡的兩圈指的是:就是向一個方向打死,實際就一圈半多一點,達不到兩圈。在方向盤回一圈時,方向盤上面的車标朝上。回兩圈的時候,則是方向盤标志箭頭兩次朝上,并且在回圈的過程中前輪也會擺正。
科目二的倒車入庫就很考驗考生對方向盤打圈,如果不清楚現在輪胎是不是回正的,那麼可以将方向盤朝一方打到底,再回個兩圈就能找到正确方向。總結就是,方向盤打了一圈加半圈時,就不要想盤子打多少度了,一味将方向盤打到底就對了。而且,就算是你方向盤回半圈的時候,也是一樣的,隻要車标朝上就可以了。
還有最後一點很多人不知道的:方向盤分為帶助力的和不帶助力的。具體是這樣分的,新款方向助力車就是打1.5圈的;老款非方向助力車就是打兩圈。還有一個區别就是外觀:體積小一點的為助力方向盤,表示為四幅,一般都是喇叭。比較之下,它的方向盤要比助力方向盤大許多,有兩幅的,四幅不等,喇叭長在長方形周邊。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!