正時皮帶有車的朋友,可能不知道是什麼但一般都會聽過。今天就為大家介紹下什麼叫正時皮帶,是用來做什麼的,什麼時候需要換,需要多少錢。
一、什麼是正時皮帶、一套正時包括什麼
1、正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準确。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
2、一套正時皮帶包括:皮帶、漲緊輪、惰輪。
二、漲緊輪和惰輪是什麼
1、漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪
2、惰輪是指在兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪,同時跟這兩個齒輪齧合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。它的作用隻是改變轉向并不能改變傳動比,稱之為惰輪。
三、多長時間或公裡路數換正時皮帶
其實這個是要根據車型來定的,據體車型請參照汽車手冊。
1、按公裡數
一般是6-8萬公裡或8-10萬裡,南方城市用的時間要長些,北方城市用的時間要短些。也可以打開汽車引擎蓋,打開正時皮帶罩蓋觀察下,有沒有裂痕,心大的開到10萬公裡以上的人也有很多。
2、按時間
如果車開的少,也是要換的,因為正時皮帶是橡膠件是有使用壽命的,一般為:4-6年換一次。
四、換正時皮帶要多少錢呢
1、一套正時皮帶一般便宜的200塊錢左右,好一些的300-600之間,如果您是土豪,那麼無上限。
2、一般換正時的工時費在100-300之間,4S店和土豪沒上限,大家可以發揮想像力。換正時的工時之所以會貴一些,是因為不單單是要換,更重要的是把正時給調校好。不然會影響你發動機的配氣系統。
我們這邊非4S店換套正時加工時一般400-800之間。
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