4s店保養項目需要都做嗎?車子開到6萬km，4S店一般就催我們去做大保養了，像是機油、機濾、空濾、空調濾、變速箱油、刹車油，都是正常要做的保養單子拉出來，往往是整整的一頁紙，項目也比較多不少朋友可能感覺就是比較麻煩，「哎呀」反正4S店總正規的，看也不看，就直接讓他去做了這裡要注意了，有些項目，其實是他們額外加上去的所以我們還是要多看一眼，發現了可以直接要求去掉的，這些屬于夾帶私貨，接下來我們就來聊聊關于4s店保養項目需要都做嗎?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

4s店保養項目需要都做嗎

車子開到6萬km，4S店一般就催我們去做大保養了，像是機油、機濾、空濾、空調濾、變速箱油、刹車油，都是正常要做的。保養單子拉出來，往往是整整的一頁紙，項目也比較多。不少朋友可能感覺就是比較麻煩，「哎呀」反正4S店總正規的，看也不看，就直接讓他去做了。這裡要注意了，有些項目，其實是他們額外加上去的。所以我們還是要多看一眼，發現了可以直接要求去掉的，這些屬于夾帶私貨。

第1類要注意的，就是看看單子上有沒有“養護”類的項目，“養護”這2個字找一下。比較常見的：空調養護、發動機養護、變速箱養護、渦輪養護、線路養護、輪胎養護等等。比如說空調養護，東華大學李思平有篇碩士論文的，《汽車空調内管道系統清洗裝置的設計與研究》，上面說。汽車空調内管道的污染，主要有積灰污染和微生物污染2種，長期使用污染之後的空調，容易造成車内人員的呼吸道感染、過敏反應等等症狀。

聽起來，空調養護也挺有必要的。不過前面文章裡面還講到，4S店常用的噴霧、泡沫式的清洗法，短期确實有一定的殺菌、除味效果，但時間長了可能還是會反彈的。從作者的調研報告來看，多數4S店保養項目是不能夠達到有效清潔的效果的。而且這種噴霧、泡沫的空調養護，我們完全可以網上面買一罐來弄的，價格也就是幾十塊錢。4S店弄一下，一下子收我們298、398，說起來今天還是搞活動了，還真不如就自己買來弄一下好了。如果說車上空調真的有明顯異味，并且用了清洗劑也沒有效果，就需要拆開來處理了，就也不算是養護項目了，算維修了。

其他的渦輪養護、變速箱養護等等，也是一個道理。隻要按照保養手冊，正常更換機油、變速箱油和濾芯，這些都是不需要額外做了。

第2類需要注意的，看看單子上，你找找有沒有含“清洗”2個字的項目。比較常見的：發動機清洗、發動機油底殼清洗、變速箱清洗、進氣道清洗、節氣門清洗、油路清洗、蒸發箱清洗、三元催化清洗等等一大堆。就拿節氣門清洗來說好了，其實平常都不用刻意去保養的。李明誠在期刊《汽車維修》上發了篇論文的，《清洗節氣門的務實操作及後續維修》。

裡面有講到：節氣門最常見的故障是被積碳或者是灰塵污染，從而導緻車輛性能失常，清洗節氣門是汽修人員經常進行的一項維修作業。說人話：節氣門清洗，其實是算維修項目的。車子沒事、沒壞總不用修吧？不用做的。人沒有病，是不是也不用吃藥？人沒有病，是不是也不要去醫院？一樣一樣的道理。還有一些其他的清洗，道理也是相同，這裡再多講幾個，感受一下。

比如說蒸發箱清洗，如果空調沒有異常，用起來也是比較正常的，不洗也是可以的。還有三元催化清洗，年檢尾氣都達标了，本身也沒有排氣不暢問題，去洗它幹什麼，沒必要。油路清洗也差不多的，不少4S店保養單子上面，油路清洗寫在那邊，其實是沒說清楚的，到底是機油的油路清洗呢？還是汽油的油路清洗呢？機油的油路清洗，很明顯是沒有必要的。

因為每次換的機油裡面就會含有：清淨劑、分散劑、抗磨劑、抗氧化劑，它們本身就是有一定的清潔作用的，有些品牌都還以清潔能力強作為賣點了。汽油的油路清洗也差不多的，車子裡本身就是有一個叫做“汽油濾芯”的東西的，如果說這方面要做個保養，把濾芯換個新的，效果可能還會更顯著了。就好比我們本身是有個氧氣面罩的，還要在裡面再戴一個口罩，其實是沒有太大必要了。大保養的單子上，你看有“清洗”2個字樣的這種項目，我們就要多留個心眼了，隻要車子不是有明顯故障，基本上都是可以不要做的。

第3類我們要注意，看看單子上有沒有些看起來很高大上的，但是從來沒有聽說過的，一眼看過去，就是不明覺厲的新奇項目。聽聽看，“發動機艙線路升級維護”，是不是？好像很厲害的樣子，好像芯片都要重新裝進去了。其實就是我們前面講的線路養護，換了個聽起來更厲害的名字，來坑錢，“新瓶舊酒”的套路。

就好像10年前的諾基亞庫存機，套了個“戶外專用防摔手機”這麼個噱頭，繼續拿出來賣的這種意思。還有發動機、變速箱養護這些項目，現在不少4S店的這單子上，不直接說了，發動機保護劑、變速箱修複劑，「哦喲」名稱花樣真的很多。想要避開這些花裡胡哨的新項目，最好的辦法還是保養手冊拿出來，這個最關鍵了。保養手冊規定大保養要做的，就按照規定做，保養手冊沒有規定的，為什麼要做，要和4S店問清楚。

如果真的是某個部件壞掉了，需要清洗、養護，讓4S店把壞的或者要修的地方，給我拍下來，跟我們說清楚。而且，不是還留了份證據嘛，後期發現這個項目沒什麼必要的，或者說原本還好，他修壞掉了，我們拿着證據是可以維權的，也可以投訴。

所以總得來講，大保養雖然要做的項目比較多，單子比較長，我們不要怕麻煩。「哎呀」這4S店，不要緊的，不要緊，就這樣吧。不要這樣。

寫的什麼“清洗”2個字的、“養護”2個字的項目，或者看起來一下子就覺得好像特别高科技，都不像是汽車産業的這種項目，重點留意一下。該做的項目真的要做，這個錢省不得，但是冤枉錢，不該花的錢，我們也沒必要就這麼掏出去。

大保養的單子拿到手，裡面有個大頭就是換變速箱油，換起來也是有點貴的。變速箱油能不能和火花塞、刹車片那些東西一樣的？開得少點就晚點換，省點錢？人家都是6萬km換的，我6年才開了1萬km，要不要換嘛？一直不換的話，變速箱會不會壞掉？不是有些變速箱說終身免維護嘛？換變速箱油的時候，師傅問你：“哎，你要換個500的，還是換個1500的？”到底有什麼區别？師傅陰陽怪氣的說：“1500換起來幹淨點。”什麼叫幹淨點嘛？我家用車到底是選個貴的，還是普通的已經足夠好了？想知道這些問題，相關的這些資料、案例、分析和答案，我都給各位朋友準備好了。

關鍵詞：變速箱

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參考文獻

[1] 李思平.汽車空調内管道系統清洗裝置的設計與研究[D].東華大學,2017.

[2] 李明誠.清洗節氣門的務實操作及後續維修[J].汽車維修,2011.

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