2020年,中國皮卡市場全年綜合銷量突破40萬,是全球第二大皮卡消費市場,智能化、高端化、乘用化潮流驅動下的國産皮卡逐漸向國際一流産品看齊,吸引到了整個中國汽車市場的關注,皮卡更被看做中國汽車行業的下一個風口。中國皮卡行業能夠發展到如今的高度,是一衆國産皮卡廠商共同努力的結果,其中不容忽視的一股力量就是繼承了五十鈴柴油世家底蘊和匠心品質的江西五十鈴。作為一家2014年才進入皮卡行業的“新勢力”,江西五十鈴經過7年的錘煉和打拼,完成了從無到有、從零起步到行業前三的飛躍,這樣的行業奇迹,放眼整個皮卡市場,也隻有江西五十鈴能做到。
合資第一、行業第三,江西五十鈴突圍而上
2020年,中國汽車行業在疫情沖擊之下再度出現銷量下滑的情況。根據中國汽車工業協會數據顯示,2020年中國汽車銷量達到2531.1萬輛,同比下降1.9%,車市整體環境不佳和疫情嚴峻的雙重擠壓之下,中國皮卡行業同樣承壓明顯,多數品牌處于銷量同比下滑的陰霾中。然而在如此艱難的環境下,江西五十鈴卻始終保持着強勁的上升勢頭,是行業中少有的能夠保持單月銷量和全年銷量始終處于同比增長态勢的企業。根據江西五十鈴官方數據顯示,2020年1-12月,江西五十鈴皮卡家族累計銷售37845輛,同比增長10%,自2015年以來銷量連續6年同比增長。瑞邁、鈴拓和D-MAX三款産品在市場中受到了消費者的廣泛認可,出色的産品也讓江西五十鈴在2020年獲得了合資第一、行業第三的成績。
作為中國皮卡行業的後來者,江西五十鈴僅花費了7年時間,便成功超越一衆老牌企業,成為中國皮卡市場銷量第三名,直觀體現了江西五十鈴産品品質的出色,以及企業發展戰略布局的成功。自2014年10月27日江西五十鈴首款新産品D-MAX下線至今,江西五十鈴已經形成了一套完善的産品陣容,瑞邁、鈴拓和D-MAX擁有不同的市場定位,D-MAX是更純粹的高端生活方式開拓者,鈴拓在玩樂和家用屬性找到了平衡,瑞邁則是宜商宜家代表。這三款産品體現了江西五十鈴對頂級品牌背書、高制造研發标準、出色産品力三大要素的完美捏合,正是這樣完整的産品陣容,全方位考量的産品力,才真正滿足了目前國六時代、解禁大潮和全面乘用化背景下消費者對皮卡産品的需求。
2021年開始,随着更多人将目光轉向皮卡行業,随着皮卡解禁政策推行範圍擴大,江西五十鈴将以更強大的實力應對市場競争,通過現有産品的升級以及全新車型的引入,再度颠覆中國消費者對皮卡車型的認知,帶來最具國際範兒的世界一流産品。在如今中國皮卡行業乘用化、高端化、智能化的基礎上,引入五十鈴等海外知名皮卡制造商對于皮卡産品的理解,形成有别于目前國内乘用化潮流的别樣發展方向。而第七代五十鈴D-MAX等新産品的加入,也将為江西五十鈴帶來平台、技術和設計理念的革新,重塑中型皮卡新标杆形象,使得自身銷量進一步提升,向着行業第二發起沖擊。
三大産品序列完美覆蓋市場,實力闡述獨角獸如何煉成
瑞邁作為江西五十鈴品牌的銷量主力,雖然是自主研發車型,卻也繼承了五十鈴合資基因,生産制造完全按照日本五十鈴标準執行,品控遠超國家标準,滿足國六排放要求,其所搭載的VM 2.5T發動機是國六時代少數升級後動力性能有所提升的動力。而且為了滿足不同消費者需求,瑞邁還推出了2.8T 4JB1國六車型,可以更好地滿足了工具型皮卡消費者的對柴油發動機的需求。随着中國消費結構轉型,瑞邁可以讓追求更高品質的皮卡消費者以相對實惠的價格體驗到高端感,給商用型皮卡市場帶來全新競争力。
鈴拓作為江西五十鈴旗下銷量黑馬,向下與瑞邁在價格區間上實現了無縫銜接,向上良好承接了D-MAX,是事業生活兼顧的一款高性價比合資高端皮卡。鈴拓基于D-MAX平台打造而成,和D-MAX采用共線生産方式制造,沿用了五十鈴“ISUZU”車标,因此鈴拓的産品力和品控能力與D-MAX處于同一水平,可以和諸多國際一流産品一較高下,此外鈴拓還是國内唯一一款能夠提供長貨箱車型的合資皮卡,最大限度滿足不同消費者的需要。鈴拓的出現就是為了解決消費者對高端皮卡的廣泛需求,與高端皮卡較高價格之間的矛盾,讓用戶在奔波之餘感受更多的舒适體驗,為更多的城市用戶提供購車新選擇。
D-MAX作為我國合資皮卡的主流産品之一,在滿足用戶對越野的需求的同時進一步傾向于乘用化,D-MAX這類多功能的、家用屬性強的、極具玩樂性質的皮卡終将回歸生活的本質,帶領車主探尋别樣的旅程。如今,第七代D-MAX在海外市場已經問世,江西五十鈴作為中國汽車市場中少有的保持中國與海外市場同步更新産品的品牌,決定在第一時間将全新D-MAX引入國内,可以說,第七代五十鈴D-MAX是完全革新進化的車型,引入國内市場後将再度引領國内皮卡市場的發展。新車将在今年5月10“鈴聚日”正式上市,為消費者帶來感官體驗的全面革新,讓那些對高端皮卡有強烈需求的消費者獲得海外皮卡發達市場的同等用車體驗。
科考探秘、抗疫扶貧,江西五十鈴打造“新”匠人形象
江西五十鈴作為日本五十鈴在中國的正統傳承,一直以來最廣為人知的便是其一脈相承的五十鈴國際化研發制造标準。IMM管理體系讓江西五十鈴皮卡産品擁有行業頂尖的産品質量;生産線上用大量的機械來取代人工操作保證了産品生産的精細化控制;在線檢查體系、外購件質量保證、擰緊品質管理、晨會/品質監查會品質四大基柱管理方式的采用使得江西五十鈴皮卡産品極緻可靠;五十鈴品牌産品背書令江西五十鈴皮卡産品深入人心。作為一名工匠,江西五十鈴已經在生産技藝方面至臻境界,但作為一家具備匠人精神的企業,精益求精并非唯一,熱愛行業、熱愛用戶,承擔社會責任,推動行業發展同樣重要。
2020年,江西五十鈴聯合《中國國家地理》主辦了“牧行萬裡,探知神州”第三季聯合科考活動。通過這一活動,不僅在大自然複雜多變的環境中驗證了旗下産品的可靠性,也喚起了更多越野和戶外愛好者對探索大自然奧秘的向往之心,更讓這些喜歡生活、愛好豐富的朋友拓寬了生活半徑,進一步體驗車與生活的美好瞬間。中國皮卡行業當下發展的重點便是發揮皮卡多功能性,讓更多用戶體會到皮卡為生活帶來的樂趣與不同,推動中國皮卡生态由商用工具向多樣化轉變,江西五十鈴帶領媒體、車友參與科考,就是在通過這種方式讓更多人愛上生活,同時愛上皮卡。更重要的是,通過一次次科考探秘活動,江西五十鈴為科學考察、生态資源與野生動物保護工作奉獻心力,充分踐行了“科普民衆,緻力環保”的企業社會責任與擔當。
說到承擔社會責任,江西五十鈴除了助力科考事業外,還積極投身于抗擊新冠肺炎疫情與扶貧助發展的行動中。疫情初期,江西五十鈴将旗下D-MAX皮卡車型改裝為救護車,為廣大醫護工作者提供了一款安全可靠、靈活強大的移動醫療站,還推出了以瑞邁為基礎打造的多功能消毒車,幫助各地更好更快的控制病毒傳播,減少公衆感染幾率。疫情期間,江西五十鈴還推出了VR線上智能展廳,“選車零接觸”,滿足用戶足不出戶無憂選車。疫情得到控制後,江西五十鈴還為中小企業推出了針對多款車型的優惠政策,助力社會經濟的恢複。在助力鄉村建設、全面建成小康社會方面,江西五十鈴一直以來也默默付出,為多個貧困鄉村送去了溫暖和支援。
寫在最後
江西五十鈴正在通過勇于承擔社會責任,聯結媒體、車主擴大皮卡聲量的方式為五十鈴品牌在中國形成的百年老店形象添加新元素。未來,江西五十鈴展現給中國消費者的是一個集五十鈴柴油世家、五十鈴商用車百年品質、國際一流産品力、中國本土化專業配适于一身的、全新的、更加豐滿的形象。并且随着江西五十鈴旗下皮卡産品陣容的不斷擴大與完善,江西五十鈴在中國汽車行業中的形象将更加立體,同時也會更加廣為人知。我們有理由相信,在不遠的未來,江西五十鈴将以強悍的産品陣容和更完美的品牌形象邁向新高峰。
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